volcan
moderator
-
Liczba zawartości
10 039 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez volcan
-
-
> caly czas otwarty termostat?
Ale wtedy chyba temperatura silnika też by była za niska - a tu auto nagrzewa się błyskawicznie (ma elektryczne dogrzewanie płynu chłodzącego, ale temperaturę trzyma potem mimo jazdy z prędkością mocno autostradową. Gdyby cały czas był otwarty duży obieg, to chyba by falowała temperatura płynu chłodzącego
-
> Zawalony syfem uklad chlodzenia?
Płyn czysty, niedawno w sumie wymieniany, problem pojawił się nagle. Wcześniej grzał tak, że parzyło w ręce
-
W jednym z moich aut nagle pojawiły się problemy z ogrzewaniem. Silnik bez problemu i tak samo szybko, jak dotychczas nagrzewa się do temperatury roboczej (ponad 80 stopni - nawet przy szybkiej jeździe), ale ogrzewanie działa marnie (tzn. powietrze jest co najwyżej ciepławe, częściej letnie). Po uruchomieniu samochodu po dłuższym postoju ogrzewanie na początku działa ciut lepiej, potem gorzej.
Jakieś pomysły?
-
> ale "siurprajz" wiekowe auto, nie lepiej kupić ledy i powymieniać kompleksowo?
Ledy nie dadzą takiego równego światła jak żarówka. Konieczne byłyby przeróbki, rzeźba itp. A staram się tego unikać jak tylko się da
Coraz bardziej cenię samochody, które mają wszystko "w sobie" i nie trzeba nic grzebać Koloru zmieniać nie chcę, sam łap w demontaż kokpitu itp. nie zamierzam pchać - są od tego warsztaty -
> jedna lub któraś
> jak się niedało to myślę,że drogowe vel długie ale bardziej stawiam na p. mgielne lub pozycję.
Dobra - nie będę Was męczył dłużej
Otóż spaliła mi się skrajna prawa żarówka podświetlenia zestawu wskaźników - podświetlająca nie dość, że "moją" część prędkościomierza (tj. powyżej 120 km/h
), to jeszcze samą wskazówkę prędkościomierza Jadąc po zmroku nie byłem w stanie określić prędkości z którą się poruszam (tzn. precyzyjnie - bo czy to zakres 30-40, czy 130-140 to jednak jakoś daję radę ogarnąć ) - a raczej dało się ją określić, tyle że po przyglądnięciu się prędkościomierzowi - co jest wystarczająco niebezpieczne i koszmarnie uciążliwe i skłoniło mnie do szybkiej naprawy Co do części... W życiu bym nie przypuszczał, że kupno żarówki W3W 3W może być takim wyzwaniem
W jednym zazwyczaj "wszystkomającym" sklepie z częściami do aut japońskich i koreańskich mieli tylko 3 sztuki, kilkaset metrów dalej - w takim "ogólnowojskowym" motoryzacyjnym tylko jedną sztukę (i to z ciut inną bańką - minimalnie dłuższą). Potrzebne są 4 sztuki, więc naprawę udało się przeprowadzić Najbardziej zdziwieni byli sprzedawcy w tym pierwszym sklepie - podjechałem, zapytałem czy nie wiedzą jakie tam są potrzebne (nie wiedzieli), przejechałem więc na parking i po dosłownie 10 minutach byłem u nic z licznikiem w rękach
Dobrze, że to koreaniec i do tego wiekowy już jakby nie patrzeć Pozostało mi jeszcze trochę nieświecących elementów - m.in. panel klimatyzacji od czasu do czasu gaśnie i nie świeci się podświetlenie przy dźwigni skrzyni biegów (to ostatnie akurat mi nie przeszkadza - Santek wyświetla aktualne przełożenie na tablicy wskaźników)... Trzeba poczekać, aż zrobi się cieplej
-
> Zarowka
Ale która
-
> Jakaś opaska na bardzo ważnym wężu ????
Nie
Zimno... -
> przepalona żarówka mijania?
Nie
Do tego nie trzeba śrubokręta Ale ciepło -
Kilka dni temu auto uległo tak poważnej awarii, że po zmroku praktycznie nie dało się go użytkować.
Po bezskutecznej próbie odnalezienia warsztatu, który podjąłby się naprawy zmuszony byłem sam zakasać rękawy (dosłownie... miejsca akurat tyle, żeby wcisnąć małą, koreańską łapkę), wziąć do ręki wkrętak krzyżakowy i samodzielnie auto naprawić. Najgorzej było z dostępnością części zamiennych. Cudem udało się skompletować zestaw koniecznych części zamiennych (w dwóch dużych sklepach motoryzacyjnych - wykupiłem wszystko, co mieli i ledwo na styk wystarczyło)...
Sama naprawa skomplikowana nie było - udało się zamknąć w 45 minutach (z czego 30 minut spacerowania między sklepami), kręcenia też dużo nie było - wszystkiego 6 wkrętów i 4 wtyczki...
Pytanie konkursowe... co się zepsuło?
-
> Całkiem pakownie... tylko co to znaczy jakieś tam szpargały.... znajomy wozi na stałe wędki i całe pudło szpargałow, ktore zajmuje poł dostępnego miejsca.
Również miło Cię poznać
Wielki plecak, duża torba na kółkach, karton po czymś tam (całkiem spory), dwie torby - segregatory mocowane do tapicerki na rzep, jakieś reklamówki i miejsca na spokojnie dużą torbę (gdyby plecak i walizkę postawić w pionie - spokojnie dałoby się podwoić ładunek). Chyba wystarczająco dużo miejsca dla 2-3 osób na dłuższy wyjazd
-
> Hi-Lux może być ale w naszych realiach trochę inaczej to wygląda.
> Takich benzynowych pickupów tu nie ma, dopiero amerykańskie v8 a to nawet na gazie wychodzi
> nieekonomicznie.
> Ja myślę o dieslu. Jako rolnik mam zwrot akcyzy od paliwa no i jakoś mi diesel bardziej pasuje do
> woła roboczego.
> Kolega miał terrano w benzynie... jazda tym była bynajmniej nieprzyjemna.
Ale jaki pick-up Cię interesuje
Do tego zmierzamy od kilkunastu postów Pick-up to tak jakby ktoś pytał, czy sedany się psują i nie chciał marki i modelu podać -
> Wiadomo - ma być tani albo wcale ale biorąc pod uwagę to, że pickupa nie zagazuję (diesel) to forester nadal wygrywa w tym pojedynku.
A o jakim pickupie piszesz? Bo ja mam osobiście przyjemność powożenia pickupem, którego swobodnie można by zagazować (jako że ma silnik 2.7 VVT-I), tylko po co, skoro benzyna kosztuje jakieś 2,50 PLN
-
> bagażnik nie jest duży, ale jest dość foremny, a przez to dość pakowny, także tragedii nie ma
Mój międzykontynentalny trup *) wraz z podręcznym wózkiem bagażowym zawierającym kody sterujące **) itp. się mieszczą a i miejsca jeszcze zostaje, że hoho... I to wszystko przy zasuniętej rolecie
Dla niewtajemniczonych:
*) plecak Karrimor pojemność 85 litrów + 2 kieszenie boczne po 15 litrów każda - wypchany do granic możliwości (wyciągnięty górny komin itp. itd.)
**) walizeczka na kółkach American Tourister - teoretycznie zgodna z wymiarem bagażu podręcznego (dla normalnych linii - nie tanich) - tak naprawdę wypchana do granic możliwości (tak, żeby zmieściła się w luku nad siedzeniami w Airbusie 330 / 340
- mieści się też do niektórych A320 i B767... Do wszelkiej maści wąskokadłubowców - zapomnij...) -
> przestawienie koła w osi nadkola to jedno, trzeba dorzucić wtedy obowiązkowo śruby do regulacji kątów PK, no i na ironach rozjeżdża się balans przód/tył
Amen
-
> pomijając cenę;
> silnik 2,0 125KM jest najrozsądniejszy w tym wypadku, podnieść możesz albo specjalnymi sprężynami, albo dystansami mocowanymi na kolumny.
Trzeba się liczyć z dość dziwnym wyglądem tylnego zawieszenia po tym zabiegu, niemniej jednak prześwit robi się już więcej, niż przyzwoity
-
> 4 wtryski zregenerowane, pompa rowniez...
> do tego swiece zarowe do wymiany, juz czekaja
> Miejmy nadzieje ze to koniec problemow...
Oby
-
> Szukałbym raczej takiego w okolicach 7 tys zł.
Pustej budy szukasz? Czy złomu na kółkach, do którego włożysz jeszcze co najmniej drugie tyle a auto dalej nie będzie jeździło?
-
> To ja widocznie jakieś strasznie lipne miałem bo kilka razy próbowałem użyć takich, które miałem w aucie (na mrozie) - pękały jeszcze przy zakładaniu lub bo pierwszym przyłożeniu siły.
Miałeś made in China
Kup jakieś dobre - choćby 3M -
> Jak ktoś wykręcił żarówkę, to nie A przy sprzedaży strucla nie takie rzeczy się robi...
Ba... W tym aucie to już w fabryce zaczęli kombinować i DPF cały ukradli
-
> zaraz zaraz, olej sprawdzalem niecaly tydzien wczesniej jak tylko dojechal i byl na normalnym poziomie, cos czuje ze przed sama sprzedaza byl zalany nowym olejem..
A ja sądzę, że coś dziwnego się stało z wtryskiem niedługo przed awarią. Gdyby były w takim stanie, jak pokazywałeś, to auto by po prostu nie jechało. To ciężkie auto, silnik nie ma jakiejś astronomicznej mocy, więc jakakolwiek anomalia jest od razu odczuwalna.
-
> motor podczas jazdy rozkrecil sie do wysokich obrotow, zostal zduszony wysokim biegiem i przestal odpalac....
Niestety pachnie turbosprężarką...
> Cos czuje ze bedzie bolalo
Zaboli
Pierwszy przypadek o którym słyszałem...Jaki przebieg ma to auto?
-
> Na chwile obecna raczej nic nie widac, auto zrobilo na kolach przeszlo 400km w drodze od handlarza
Będzie żyło
> i nic sie nie popsulo teraz radosnie sobie jezdzi po miescie
Słusznie - to jedno z najlepszych miejskich aut, jakimi jeździłem
-
> Sie okaze
Jeżeli wad ukrytych nie ma - będzie zadowolony
> Narazie jest zadowolony, choc pakiet startowy w postaci opon, zmiany olejow troszke go kosztowal
Warto wydać pieniądze na początku i mieć święty spokój przez jakiś czas
-
> model 2005, 2.0 crdi, 4x4, manual, w fajnym stanie z dodatkow ma szyber i jest w czarnym kolorze...
> Miejmy nadzieje ze dobrze sie bedzie jezdzilo Tacie..
Gratulacje
), to jeszcze samą wskazówkę prędkościomierza 
Pierwszy przypadek o którym słyszałem...
Problem z ogrzewaniem.
w Motokącik
Napisano
> Uwalona lub zawieszona klapa mieszalnika powietrza mialem taki przypadek deska do rozebrania i musisz sie dostac do calego tego ustrojstwa
Może da się łapę gdzieś od boku wsadzić
Spróbuję jeszcze dzisiaj dostać się do przewodów nagrzewnicy - jeżeli wejście będzie ciepłe a wyjście zimne, to pewnie zabita nagrzewnica - jeżeli tam normalnie, to zapewne coś ze sterowaniem (czujnik / silniczki klap itp.)