Zawartość dodana przez Rado_
-
Podnoszenie ramion wycieraczek tylko w położeniu serwisowym
u mnie tez jest położenie serwisowe, ale to tylko dla ułatwienia, bo wycieraczki normalnie można odgiąć, nie są schowane
-
Kolpaki - po co to wlasciwie jest?
> Gdyby byly rowne drogi w mojej okolicy oraz nie sypali jakas zraca sola to moze i tak > Ale niestety w zimie czesto wychodza takie dziury, ze szkoda felg aluminiowych. Kilka razy z tego > powodu prostowalem, wiecej nie chce chciazby z powodow finansowych. Prostowanie alu do tanich > nie nalezy. Dlatego wole stalowe z duza baloniasta opona, duzo taniej i mniej problemow. Ale ja mam na myśli alu 15
-
Kolpaki - po co to wlasciwie jest?
> Sa inne wydatki, a nie tylko kupowanie drogich opon. Jeden komplet 17" wystarczy, zimowy moze byc > 15". Nie tłumacz się, przecież rozumiem > Zima jezdze mniej, zazwyczaj "dookola komina", wiec po co mi wypasione opony i alu. A snieg czy lod > to jednak cos innego niz mokro po wiosennym czy letnim deszczu. Ale powiedz szczerze, nie chciałbyś zimą też jeździć na alu? Przyjmijmy, że dostałeś je za darmo
-
Kolpaki - po co to wlasciwie jest?
> To tez niebezpieczne > Letnie 17" sa sporo tansze od zimowych, wiec jeszcze da sie przezyc Rozumiem, kwestia pieniedzy, argument jest > Latem jezdzi sie szybciej, wiec wieksze kolo z nizsza opona lepiej sprawdza sie chociazby z > zakretach. W zimie ciezko o takie sytuacje. W zimie masz cały czas śnieg na drogach i i jest mokro? No dobra wiosną, latem i jesienią tez bywa często mokro, Czy wtedy zmieniasz felgi na stalowe?
-
Kolpaki - po co to wlasciwie jest?
> Po zmroku, a z zamnkietymi oczami to jednak troche inne podejscie . Mozna tylko mocno zmrużyć, albo okulary spawalnicze załozyc > Ale jak mam zaplacic za komplet opon 1000zl, a 3000zl to jakos wole ta piersza opcje . Więc co zrobisz, jak bedziesz musiał zmienic letnie 17 z powodu zuzycia, czy tez połamiesz felgi i potniesz opony na jakiejś niespodziance w Łodzi? kupisz stalówki 15 wtedy na lato? Przypominam o argumencie "bedzie taniej" > Do tego tansze prostowanie i wywazanie, a balon 15" jest duzo odporniejszy na dziury niz niski > profil 17" więc jakie masz letnie?
-
Kolpaki - po co to wlasciwie jest?
> no właśnie, stalówki są fajne a wciskanie kitu że stalówki są nie fajne to jest śmieszne... > ogólnie temat jak co roku, każdy ma swoje gusta i jakby ludzie się nie różnili z gustem to każdy > miałby nową PANDE w garażu dokładnie, dyskusja z tych na zabicie nudy w pracy
-
Kolpaki - po co to wlasciwie jest?
Latem można podchodzić do samochodu z zamkniętymi oczami i też nie oglądasz wtedy stalówek. Każdy ma swoje argumenty, rozumiem, ale wciskanie kitu jakie to stalówki fajne to jest smieszne
-
Kolpaki - po co to wlasciwie jest?
> a widzisz różnicę w warunkach na drodze? poczekaj juz sprawdzam.... mokro, deszcz pada jak w lipcu idealna pogoda na zimówki
-
Kolpaki - po co to wlasciwie jest?
> w zimę wjeżdżając w dziurę na drodze mniej boli jeżdżąc na stalówce niż ciągle martwić się że zaraz > uszkodzę piękną aluskę Jak by człowiek miał sie wszystkim martwic, najlepiej z domu nie wychodzić > aluski na zimę to zbytek, ale kto bogatemu zabroni, ale bogaty jak ma trochę rozumu też potrafi > kalkulować... Jeżeli na zimę zbytek to na lato również. Po co latem na alu jeździć nie rozumiem, to zbytek
-
Kolpaki - po co to wlasciwie jest?
> Widziałem ostatnio nową E-klase na czarnych stalówkach. I naprawdę nie wiem czym się kierował > właściciel tak oszpecając takie ładne auto. Bo jakoś nie wierzę, że go nie stać na drugi > komplet alusów. Niektórzy maja zakodowane, że jak zima to tylko stalówki i trzeba to przezyc. Hu! Hu! Ha! Nasza zima zła! Szczypie w nosy, szczypie w uszy Mroźnym śniegiem w oczy prószy, Wichrem w polu gna! Nasza zima zła! Hu! Hu! Ha! Nasza zima zła! Płachta na niej długa, biała, W ręku gałąź oszroniała, A na plecach drwa... Nasza zima zła! Hu! Hu! Ha! Nasza zima zła! A my jej się nie boimy, Dalej śnieżkiem w plecy zimy, Niech pamiątkę ma! Nasza zima zła!
-
Kolpaki - po co to wlasciwie jest?
> Zimą auto jest z reguły tak uwalone błotem , śniegiem , że alusy mu piękności nie dodadzą..... No, a stalówki szczególnie, latem po deszczu tez samochód jest uwalony i jakos argument o stalówkach na lato nie działa. > Za to bardzo się niszczą , a uderzyć w coś felgą na śniegu jest dużo łatwiej , koszty naprawy dużo > większe..... Jak nie stać to nikt nie każe kupować, proste. > Ja jeżdże zimą bez kołpaków na stalówkach a latem na alusach .... Szacun
-
Fiat doskonały
> Wspaniałe połączenie Fiat i Chińska produkcja ...... , to już z pewnością coś wyjątkowego, takie > Mega Łajno Na szczęście nie będą tego w EU sprzedawać, tak jak Skody Rapid
-
Kolpaki - po co to wlasciwie jest?
> farba na rdze i pendzel = 1h roboty i efekt jest Efekt jest, ale w " "
-
Kolpaki - po co to wlasciwie jest?
> Przyjrzyjmy się samochodom bez kołpaków. Stare, brzydkie i często zardzewiałe felgi. No jak to > wygląda ?! No więc po to są głównie kołpaki by nie było widać tych beznadziejnych felg. pordzewiały stalowe felgi świadczą o nowoczesnych poglądach właściciela tychże.
-
Stary kontra nowy
> ciężko powiedzieć. Ja jestem zaskoczony, bo wskazania prędkościomierza zgadzają się z wynikiem GPS > z dokładnością 1-2 km/h. niezależnie od prędkości?
-
Stary kontra nowy
> odszczekuję po prostu nie wczułem się jeszcze w auto Dzisiaj było dużo lepiej. > Odnośnie kompa - przy tankowaniu wyszło 0,1L mniej, ale to pewnie błąd przy liczeniu. Nawet jak błąd to i tak pomijalny. Ja się niemiło zdziwiłem, bo okazało się, że mój optymizm był niepotrzebny Swoją drogą jestem ciekaw, czy wskazania kompa można skorygować w serwisie (podobno w superbie można), bo z lekka to jest irytujące
-
Kolpaki - po co to wlasciwie jest?
> Dobrze, że robią felgi stalowe strukturalne i kołpaki dedykowane do nich. Wg mnie bardzo dobre > rozwiązanie. > Ja mam kołpaki, bo uważam że lepszy kołpak oryginalny niż czarna, a najczęściej pordzewiała > stalówka. Jazdę na golych stalowkach wypromowały studenciaki w matizach, którym szkoda było kilku zł na kolpakach. Reszta lyknela tą ideologię jak pelikany.
-
Kolpaki - po co to wlasciwie jest?
> Jak ktoś jest estetą to nie założy kołpaków, przecież to nie wygląda Jak ktoś jest estetą to nie założy felg stalowych.
-
Stary kontra nowy
> Jeśli będą tak wiarygodne jak były w vectrze, to mogę się na nich opierać. Pierwszy pomiar > potwierdzę jutro, jak będę drugi raz tankował To daj znać, bo szczerze jestem ciekaw. Dla przykładu mój parch zaniza na kompie o 0,6 l. Gdzie poprzedni Fiat prawie idealnie.
-
Stary kontra nowy
Do tego ople to ciężkie kloce, wiec w małą masę Insigni nie uwierzę.
-
Kolpaki - po co to wlasciwie jest?
A jaki sens mają alusie? Taki sam tylko kołpaki to ich tania imitacja.
-
Różnice Megane II i Scenic II
> u mnie dawniej też tylko sinikiem ale jak wiadomo i tak trochę się rozpędzał a teraz jak by > hamulcem pomagał Może ty prom kosmiczny kupiles, a nie Scenica
-
Stary kontra nowy
> tak się zawahałem przed wysłaniem tego postu, bo pomyślałem, że na pewno ktoś mi zarzuci chęć do > pochwalenia się Dzięki, że mnie nie zawiodłeś. Twoja ciasna guma tez nie zawiodła, wyluzuj. > Nie wiem, nie znam się na tłuczeniu wyników z kompa To Ci podpowiem, nijak się mają do rzeczywistości, bo czy w nowym to sprawdziles, nie napisałeś. Wiec jeżeli nie sprawdziłes, to co chciałeś przekazać? Nie czepiam się, stwierdzam fakt jeżeli masz zamiar znowu podwyższyć sobie ciśnienie
-
dlaczego chlapacze nie sa obowiazkowe
> A jak się to ma do lodu na progach? A jak do Twojego braku problemów?
-
dlaczego chlapacze nie sa obowiazkowe
Muszę się zastanowić jak to kobicie powiedzieć Na przód by się przydało, bo syf leci aż po szyby.
