Rado_

> Dlatego w XXI wieku przy obecnej globalizacji kupowac nalezy oczami a nie patrzec na marke. > Statystycznie awarie, ktore uniemozliwa dalsza jazde przytrafia sie zarowno w KIA, Fiacie jak > i w drogim Audi. Natomiast z 5 letnia gwarancja da sie zyc i weliminowac jakies pierdoly, > pozniej sprzedac. Pepciowi to nie mów, bo jak u niego w skodzinie rozrząd się rozsypał po wyjechaniu z salonu to nic takiego, a jak alternator w Fiacie padł to badziew

> Nie wiem co za seria ale 1.4 w 500 kolezance chla 0,5l na 1-1,5kkm. W ASO uslyszala TTM. Powiedz jej, że ma równiez trzeci, a nawet czwarty bieg

> why ? Skupują stare, ale nie wiem ile teraz płaca. Pamiętam, że kiedyś to i chyba 150 zł można było dostać.

Tylko starego nie oddawaj za darmo

> czy tylko ja widzę z przodu Mercedesa, a z tyłu BMW? nie tylko Ty, niezły ulep

> Myślałem, że dziadek z Niemiec Lysemu podał prawdziwy przebieg Ja bym byłemu ssmanowi nie wierzył

Rio niedomaga juz ? Tego nie kupuj, to sedan, bez sensu

> http://allegro.pl/zeslana-na-ziemie-przez-szatana-bmw-530i-231ps-i3694875837.html > jeden z fajniejszych silników jeżeli chodzi o stosunek osiągów do spalania Niezła sztuka, ledwo dotarta po 12 latach

> Co mu się stało i po jakim przelocie? drugą część pytania kieruj do wróżki

> Akurat do serwisu ma ok 6 km. > Co do wnetrza to zaraz jade do dealera i popatrzę... lifting był teraz chyba.

> Wygląda na to, że tak. Szczególnie modele z Polski od I właściciela. Pytanie tylko czy auto takie > dobre czy bardziej modne. To raczej pokłosie tego, ze jak QQ się pojawił, to nie miał zbytnio konkurencji i tak z cena zostało. Podobno używki sprzedawano na pniu, ale trochę sie na rynku zmieniło. Nie wiem, czy faktycznie ludzie za te pieniądze kupują,ale wnioskuje po tym wątku, ze chyba są chętni.

> One tak cenę trzymają czy co ktoś wpadł na pomysł, że ten samochód jest wyjątkowy i windują cenę. Ale cóż..jak ktoś jest na tyle głupi, aby zapłacić to czemu nie

Czy aż tak bezawaryjna bedzie Alfa? Raczej nie sądzę, ale to nie jest już ta awaryjna Alfa co kiedyś. Pewnie zależy jak trafisz. Pewnie więcej teraz w tym mitów i stereotypów, jak przy Lagunie

> Taaaaa, nie wstydzę się nazwiska heh... nie o to pytam, a że nazwisko to nie przypuszczałem Po prostu dobrze wiedzieć

> Nowy w tej opcji wyposażenia około 72 tys. Za 45 max bierz, za więcej to trzeba na głowę upaść.

> ...przyszła mi do głowy Alfa Romeo... > Mito ew Giulietta... > jak jest teraz z jakością i twałością Alf? Silnik benzynowy z przedziału 120 -170 KM.... > Bo kiedyś o jakości to był nawet dowcip dlaczego wlasciele Alf widząc się po południu nie mówia > sobie dzień dobry..... > Poprawili niezawodnośc w Alfach? Jak teraz jeździsz francuzem i do tego Laguną, to nie bój się współczesnej Alfy.

> mam jeszcze do wzieca Audi A4 1,9 tdi 130 KM Sline kombi w ładnej budzie B6 po 2000 r. - i od > kolegi pewne autko - mocno sie zastanawiam - bedzie troszke mniejsze ale ladne dobre i z > dobrej reki Gdybym kupował tak stare auto, na pewno bym nie wybierał koloru i wypasu, a to co reprezentuje swoim stanem technicznym Jak jest pewne to bierz i problem z głowy.

> daj VIN auta to się postaram wywiedzieć Kolega może pod tym samym nickiem na forum PKP?

> Jak jest w B FL - nie wiem, Drzwi tak nie gniją, ale błotniki tył przy nadkolach i progu juz tak.

Omega ładnie rdzewieje, szczególnie nadkola tył. Silnik 2.2 DTI lubi w nim wał korbowy pęknąć. Ogólnie samochód mało awaryjny.

> A to dziwne bo w Vectrach po lifcie (2006r) z tym silnikiem ładowali już F40 zamiast M32. A Cromy to Opel składał, czy Fiat?

> Gorsze wg mnie fotele ma Astra H. > I nie pisze tego dlatego, ze posiadam Astre G Wg mnie H ma bez porównania lepsze

Podoba mi się ten marketingowy bełkot

> IMO żeby było naprawdę zgodnie ze sztuką trzeba by też silnik wymienić na wolnossące 1.4. Nie kumam, po co kupować mocny samochód za właściwie nie małe pieniądze, aby się go wstydzić, bo prowokuje gówniarzy w starych Golfach? Ale całkiem niezła myśl, można też wybrać sobie bardzo brzydką żonę, aby nie prowokować zazdrosnych spojrzeń

> nie widać, a jedzie. > taka odwrotność większości tuningów... > wolę znaczek 1.6 na klapie, żeby nikogo nie prowokowac, > i zeby samochód wyglał przeciętnie, a pod nogą spora doza mocy... Kumam, ale jak tak z fabryki wychodzi to po co go ogałacać, szczególnie do kołpaczków i w czym problem, że prowokuje...no właśnie kogo i do czego?