exor

> To tak jak ja - 191 i długie nogi. A kto za Tobą siedział w takiej trasie? ha, sam jechalem.........

> U mnie na bank przednie siedzenie będzie na max do tyłu, bo ja wysoki jestem i do tego mam długie > nogi. Ale skoro w P206 daję radę, to w większym C-Maxie też przy moich 192cm wzrostu to nie mam max do tylu. mozna jeszcze dalej przesunac. > Ja mam pełne pokrowce założone. a to nie ma poduszek w siedzeniach? chyba przy poduszkach to pokrowce sa srednim pomyslem?

> w zeszłym roku to ja 2000km zrobiłem maksiem po 12h jazdy z przerwami na tankowanie > a 4h trasy trzaskam teraz co tydzień, auto IMO wygodne no mówię: dla mnie 300km to już jest spora trasa, akurat mi wypadło jechać ostatnio - było OKej. > choć czytałem że jak ktoś ma dłuższe nogi to miał problem z nogami > ja mam 180cm ja mam 192. zero problemów, oczywiście jako kierowca, chyba nie jechałem z tyłu jako pasażer nigdy.

> Ile jest miejsca z tyłu? Jak się dzieciaka w foteliku posadzi, to ma on jakieś miejsce dla siebie, > czy fotel z przodu przesłania mu wszystko? Ale pytasz o widocznosc do przodu? To raczej przedni fotel zaslania widok maluchowi na tyle. Nieco lepiej bedzie jak sie zlozy srodkowe siedzenie do srodka przesunie te zewnetrzne. > Jak się spisuje w trasie? Pojedzie to to 150km/h i więcej? Powiem tak: wygodnie jest. Wysialem po 4godz jazdy non-stop i normalnie jakbym wcale nie jechal. Nic nie boli, nie zastalo sie. A nie jezdze zawodowo, takie dluzsze trasy to dla mnie 180km juz. 150 lecialem, ale tym 1.8 diesel. Jak dla mnie w sam raz ten motor jest.

> W sumie nie zależy mi na usuwaniu filtra; nie wiem, czy jego brak wyjdzie na badaniu technicznym > podczas testu spalin. > To pytanie chyba do Swiko - idzie wykryć brak FAPa podczas NCT? a to nie w PL bedziesz badania robil? bo w PL nie spotkalem sie zeby w dieslu bylo to sprawdzane. przy benzynie to i owszem tak.

> hmm nie wiem, na pewno linia szyb bocznych jest w miarę nisko, więc dzieciak ma dobry widok na boki > miejsce na nogi też jest, a plusem jest skaj na obiciach foteli przednich - łatwo umyć 5latek ma sporo miejsca na tyle, no ale przednie siedzenie pasazera nie jest na maxa do tylu przesuniete, bo nie jezdzi wysoka osoba. w ghia obicia siedzen nie mam ze skai tylko jakis inny material (welur moze?), wiec mlody butami brudzi na maxa. w zasadzie to brudzil, bo kupilem na allegro takie oslonki na fotele (10zl za sztuke). taka oslona spelnia swoje zadanie. > na pewno jest stosunkowo słabo wyciszony "od kół", narzekało na to trochę ludzi i faktycznie > słychać szum już powyżej 100-110km/h ale to chyba od opon zalezy, co nie?

> z tej fotki wynika że dodatkowo się cofają tak tak, cofaja sie. przesuwanie jest pod skosem: fotele do siebie i nieco do tylu. do tylu do tego stopnia, ze trzeba podwinac tylna polke. jakies 8-10cm sie cofa i dzieki temu wiecej miejsca na nogi jest i mniej miejsca miedzy fotelami a srodkowe siedzenie wlasnie do bagaznika wpada, ale mozna cakiem je wyjac z auta.

> Tak, mniej się płaci około 40zł. > Co do anglika nie wiem czy wystarczy samo potwierdzenie danych bo u nas wymagają jeszcze opinii > rzeczoznawcy, że auto nadaję się do przekładki i oczywiście na diagnostyce musisz się już > pojawić autem z kierownicą po lewej stronie. > Jeżeli kiera będzie po prawej może odmówić badania lub zrobi badanie z adnotacją nie dopuszczenia > do ruchu czy jakoś tak. Chodziło mi o anglika z ważnymi badaniami. Pojadę tylko na przepisanie/potwierdzenie danych. Nie chcę wykonywać przekładki. Ciekawe czy taki numer przejdzie.

> Wtedy musisz jechać na potwierdzenie danych takich jak masy, pojemność, moc itd. i kosztuje to > około 60zł. > Więc bez wizyty u diagnosty i tak się nie obejdzie. Czyli ile mniej się płaci w takim przypadku? 40zł ? I jak pojadę anglikiem (z ważnymi badaniami) i diagnosta go zobaczy to potwierdzi te dane czy będzie "kręcił nosem"?

> Na stronach większości producentów masz pdfy. Firmy odchodzą od papierów, nawet na salonach dostaje > się już peny No i chyba pościągam, wydrukuje i będzie okej. W większości dokumentów to nawet ceny są a nie same dane techniczne.

czy ktos z panstwa orientuje sie w temacie zamowienia papierowych folderow reklamowych z autami? szukalem na przyklad na stronach forda i nic takiego nie znalazlem. chodzi mi o segment B (fiesta, rio, clio...) ojciec chce zmienic auto i po raz TRZECI pewnie bedzie bral punto. chcialbym mu jakos przedstawic INNE marki.

Czy mi się wydaje tylko czy jednak poprawiły się przelewy kasy na karty neste? Chodzi mi o szybkość księgowania na koncie neste. Rano wysłałem pieniądz a około południa już było. W dzień roboczy. Chodzi mi oczywiście o zmienione przepisy od kilku dni, wg których przelewy mają być on-line.

> No najpierw trzeba wykupić tablice tymczasowe, zrobić przegląd, i dopiero załatwiać normalne. A jak auto ma ważne zagraniczne badania techniczne? To też trzeba robić w PL?

> Jego mryganie spowodowało, że zdjąłem noge z gazu, zacząłem zwalniać (nie hamować) i schowałem > się za ostatniego tira. Czemu nie wyprzedzales dalej?

> to chyba oczywiste, że gwarancja = przeglądy w ASO a nie w stodole u Zenka, na częściach ze sklepu > zza roga > Ja zawsze tobiłem tak, że części kupowałem sam (oryginalne forda) na internecie w abc-ford, albo > pochodnych sklepach - wychodzilo duzo taniej, a byly oryginalne wiec nie mogli sie przyczepic > i nie wpływało to na gwarancje. Tylko za robocizne płaciłem no wlasnie, czyli nie jest to 89zl rocznie. za robocizne oni licza za duzo wg mnie. a mozna wcale nie jezdzic na przeglady do aso a olej wymieniac gdziekolwiek.

> Apropo forda - można sobie przedłużyć gwarancję do 10 lat /200kkm. Kosztuje to 89zł/rok. Więc IMO > warto jesli sie planuje mało jeździć, a długo. Czy to jedyny koszt rocznie? Bo chyba trzeba co roku pojawiac sie w aso na przegladzie i zostawiac pare zlotych?

Bezawaryna - czy to nie mazda 2 tam pod blachami w sumie? A co do ceny: auto ma juz 4 lata niby, wiec cena leci w dol...

> Bezposredni wtrysk. A spoko. Ale była też mowa o LPdi - to chyba ogarnia już bezpośredni wtrysk?

> ale zeby jezdzic dynamicznie dieslem tez trzeba sie namachac biegami a spalanie nie jest znacznie > mniejsze przy takim samym stylu jazdy , a przy muleniu dieslem dpf + 2 masa lezy Jak przy muleniu dieslem 2masa leży? Psuje się? Od czego?

> Tabelki nijak się mają do faktycznych cech eksploatacyjnych. Potwierdzam. Jeździłem Fordem Ka i Fiatem Punto, które miały po 60KM. Teraz czasem jeżdżę suzuki splash, który ma 82KM. I co? - ten ostatni po prostu NIE JEDZIE (w porównaniu do tych 60KM)...

> Z benzynowych silników wybieram ten z turbo dlatego, żeby nie korciło mnie kombinowac z gazem A co ma jedno do drugiego?

> Mylisz się (chyba że masz inną opcję ubezpieczenia), nie ma czynnika zewnętrznego - nie ma naprawy > z ubezpieczenia. nie zgodze sie. rok temu wymienialem szybe z ac-pzu. tez sama poszla. rzeczoznawca powiedzial,ze nie widzi sladow kamienia ani innych czynnikow.

> Nie możliwe. Mam białe z flagą chociaż kupiłem auto w listopadzie 2009 (oczywiście > przerejestrowałem auto na siebie i nie musiałem zmieniać tablic). Potwierdzam. W 2010 kupilismy auto z flagami na blachach. Ten sam WK. Pani tylko nalepki zmienila.

> zgadza sie > dzis o 9:00 zrobiłem przelew i za 10 minut karta była zasiona Akurat musiałeś trafić na sesje wychodzącą i stąd "za 10 minut".

> wczoraj wieczorem przelew - kasy na koncie dalej nie ma. to wszystko mBank-mBank... raczej mbank-brebank ........