exor

> Tak, dostarczałem swoje, oryginalne. Ale musiales ori?

> Nie pamiętam bo to się zmieniało, kiedyś to było 174zł, możliwe że teraz 99zł. nie, nie wiem ile kosztuje takie badanie techniczne sprowadzaka. tak strzelilem z tym 99. moze i 174. > Jeśli ma robić kolejny przegląd za 2-4miesiące to tak jest prościej. jesli za 2-4 miesiace to tak, ale jesli miesiac temu byl robiony zagramanica to masz prawie rok waznosci. no nic, niewazne. kolezka o to nie pyta w sumie.

> To jest obowiązek tego który rejestruje jako pierwszy auto NIE IMPORTERA !! ha, to nie wiedzialem tego nawet.

w zasadzie nie pytasz o to, ale napisze, ze czesta praktyka sprzedajacych jest zrzucanie na klienta w PL oplaty recyklingowej (500 zl chyba).

> I tak musisz pojechać do diagnosty w celu ustalenia danych(60zł), więc prościej zrobić pełen > przegląd. czemu prosciej? a ile kosztuje ten pelen przegad? czyzby 99 zl? toz to prawie 4 dychy wiecej. po co nadplacac?

ojej, juz z pol roku byl taki temat w tvn turbo "turbo kamera". jakis urzad miasta czy inna administracja wlasnie tak postawilo wymagania, ze tylko superB je spelnial. redaktor sie pyta "po co chromowane obwodki okien" - czy to fukcjonalnosc czy element bezpieczenstwa.... pan z urzedu nie wiedzial co powiedziec...

> Myślę, że znajdą się tu tacy, którzy mieli +12. Mój teść miał - nad morzem ja dostalem za 64.

> Poza tym > zawsze robiłem przeglądy w ASO więc musiałem mieć oryginalne części. czemu musiałem? w sensie nie dostarczałeś swoich?

> może neste wprowadzi LPG ......jeśli przetrwa na rynku............

> a skad ma pracownik stacji wiedziec, co klient w danej chwili robi przy dystrybutorze, czy sobie > stanal odpoczac czy przyjechal umyc szybki czy pryknac na swiezym powietrzu czy moze czeka na > pomoc ? mowa byla o: Quote: Zdejmijcie tabliczke mowiaca, ze 'jesli potrzebujesz pomocy uzyj 3krotnie klaksonu' zanim zaczniecie odmawiac Wtedy ewentualna skarge napisze na procedury stacji, a nie pracownikow

> Pewnie to pomoże tylko się zastanawiam co gdy na wiosnę założę oryginalne aluminiowe koła - w końcu > na nich musiało być ok, skoro auto przeszło kontrolę jakości w fabryce. A gdzies jest napisane, ze kierownica ma byc prosto - to wtedy jest okej?

> niektorych obowiazuje zakres obowiazkow w umowie o prace, a nie tabliczki a skad ma klient wiedziec co w umowie o prace ma pracownik stacji?

> Przy okazli idz go gumiarza i popros o pokazanie opony i nie zdziw sie, ze znajdziesz go na jednej > i drugiej stronie opony. Ja mam taką oponę, że DOT jest tylko po jednej stronie.

> Ad.3 na wniosek właściciela - tak NOWEGO właściciela?

> Jakoś dojechać muszą. A nie mogą ... pociągiem?

> Ja tam wolę w ostatnich ciepłych dniach (w tym roku padło na końcówkę listopada) sam umyć, > wyglinkować i nawoskować porządnym twardym woskiem. Potem do wiosny jedynie spłukuję auto na > bezdotyku (samą wodą, bez mikroproszkowego syfu). Na wiosnę problemów z domyciem nie ma. sama woda styknie? jak często? pytam, bo właśnie wczoraj nałożyłem colie 476 (klasyka).

> Jak już zostało wspomniane powyżej, od lutego, kupującemu samochód nie przysługuje już tzw. > 30-dniowy okres obowiązywania polisy poprzedniego właściciela. > W związku z tym, zwykle (bo pewnie nie wszystkie TU to robią) kupujący za każdy dzień wykorzystania > polisy poprzedniego właściciela powinien zostać rozliczony. Co to znaczy w praktyce 'rozliczony' ? TU przeliczy składkę według zniżek/zwyżek obecnego właściciela? A jeśli: 1. składka nowemu wyjdzie taka sama (o dziwo): nie zażądają dopłaty 2. skladka wyjdzie większa: zażądają dopłaty 3. składka okaże się niższa (!): ... oddadzą?

> Dokładnie. Wyczytałem w międzyczasie, że niektórzy mieli podobne przypadki w Mondeo IV (kilka razy > taki objaw i potem wszystko ok). Dlatego nie będę kombinował. Jeździ to jeździ, jeszcze coś > popsuję. > Dziś natomiast pobawiłem się nabytym kablem diagnostycznym (przerobionym na MS CAN / HS CAN) + > ELMConfig w najnowszej wersji - koszt ok. 80 zł z przesyłką. > Ustawiłem sobie parę ciekawych opcji. Polecam tą konfigurację, bo można sporo pozmieniać w > konfiguracji auta (zepsuć też ) Jakich ciekawych?

> Zastanawiam się tylko w jaki sposób kupujący odbierze stały dowód rejestracyjny, skoro nie ma OC na > auto z numerami widniejącymi w DR? Bo ma OC z nr VIN pojazdu?

> Nie wiem. Zbiegło się w czasie. W każdym razie chyba korzystają z jednego zbiornika płynu dlatego o > tym wspomniałem Sprzęgło i hamulec "nożny" - tak.

Piszesz o ręcznym i płynie hamulcowym. Co ma jedno do drugiego, skoro ręczny jest na lince a nie hydraulice? No chyba, że się mylę!

Wiosna przyszła i łajza zapaliła. Ciekawi mnie tylko: 1. Ubytek płynu chłodzącego - jest sporo poniżej min. Pamiętam, że w zeszłą zimę (jak były problemy z odpaleniem w spore mrozy rzędu -17 stopni) też ubyło. 2. Jak się zabezpieczyć na przyszłość przed tego typu akcjami? Może za mało paliwa było (25% baku), woda się skropliła i w nocy zamarzła gdzieśtam i zablokowała przepływ. Jakieś pomysły?

> Dokładnie tak, nowy właściciel zapewne zostanie rozliczony z każdego dnia polisy poprzedniego > właściciela auta. Mógłbyś wyjaśnić?

> Ja wiem. Mnie się mieści do bagażnika Golfa nie-kombi. Wiadomka, ja pakowałem do Punto2. No ale musiałem kółka demontować.

> A takie roczne ile bylo tansze od nowki? Tez chce minimum titanium. Ale chyba titanium to już jest max co można dostać we fordzie? Czy nie?