Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Roswell

użytkownik
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez Roswell

  1. Roswell odpowiedział toxdg na temat - Motokącik
    Da zaświadczenie o wykonaniu przeglądu i z tym idziesz do wydziału komunikacji wyrobić nowy dowód.
  2. Roswell odpowiedział Fili_P na temat - Motokącik
    Fajny, ale w lusterkach to chyba niewiele widać
  3. Roswell odpowiedział przemoc84 na temat - Motokącik
    > vectra c sedan 1.8 13 wystarczy na coś w dobrym stanie ? > mondeo mk3 liftbacak 1.8 lub 2.0 Te silniki nadają się do gazu ?
  4. > jakies 10 razy latwiej bo spalanie identyczne a jazda zupelnie inna. U mnie spalanie około litr mniejsze w SDI, nie wspomnę już o pozostałych mniejszych kosztach obsługi, bo nie musisz się przejmować turbiną, do tego w większości wersji również sprzęgłem Jazda TDI rzeczywiście o wiele przyjemniejsza, ale SDI też nie radzi sobie najgorzej, SDI przyśpiesza dobrze tak do 80km/h
  5. > babcia wygląda zachęcająco. > Potrafię na niej się poukładać. .. > Moto na nowych oponach i tarcze bez rantu i kolanka/kolektory bez przebarwień. > Ktoś podpowie typowe bolaczki tego modelu i silnika? > Na co szczególnie zwrócić uwagę? Ten motocykl w zasadzie nie ma jakichś bolączek, silnik należy do tych naprawdę pancernych o ile dobrze pamiętam to nie miał odcięcia obrotów i bardzo chętnie się kręcił wysoko więc trzeba uważać żeby nie przedobrzyć Możesz zwrócić uwagę na gumowe elementy, szczególnie w okolicach gaźnika, jednak ma już swoje lata. Ale jeszcze raz powiem że cena wydaje mi się wysoka, ja 2 lata temu takiego sprzedałem za niewiele ponad połowę ceny tego egzemplarza, z zdjęć mój wyglądał nawet ładniej, z jeśli chodzi o stan techniczny to raczej nie było się do czego przyczepić W sumie nie obliczałem tego, ale w porównaniu do gpz500 które mam teraz palił zauważalnie więcej. minuso plusem może też być brak chłodzenia cieczą. Za to dla mnie był bardzo wygodny(ja mam 181cm), stosunkowo duże prędkości przelotowe nie stanowiły na nim problemu. Z akcesoryjnym dedykowanym wydechem piękny dźwięk
  6. > Chyba jednak na 1,9 TDI się zdecyduję. Mimo wszystko fajniej to jeździ a i kiedyś odsprzedać będzie > łatwiej. > A może ktoś z forumowiczów wie kto ma takiego Golfa do sprzedania? (warunek - udokumentowany > przebieg, nawet w mirę wysoki aby prawdziwy. No i aby z dwóch składany nie był) > Bardzo chętnie 3D. Rocznik 2004-2006 Czy ja wiem czy TDI 90KM będzie łatwiej sprzedać niż SDI ? Myślę że jest spora grupa osób która własnie jest bardzo zainteresowana golfami z silnikami SDI A TDI 90KM ma dwumas ?
  7. > w V prosty silnik to 2.0 SDI Ojciec ma V z takim silnikiem, fajne auto
  8. > No i zamierzam się przymierzyć do takich sprzętów ( przypominam- mam 197cm ) > - CEBULA > - KAWA ER5 > - HAMAJAMA 600 Przy takim wzroście to każdy będzie trochę mały, ale najlepsza będzie XJ z tych wymienionych(miałem i byłem zadowolony), chociaż wszystkie egzemplarze wydają mi się bardzo drogie > Zdaję sobie sprawę z ich wieku, przyjmując całe ramy i opony na jeden sezon - ile trzeba startowo > przewidzieć? > Regulacje gażników, zaworów, jakiś olej filtry etc ( taki przegląd 0 pod siebie ) No cóż to zależy od konkretnego motocykla, bo inne są koszta w przypadku rzędowych silników inne w przypadku widlastych inne przy dwóch cylindrach inne przy czterech, inne przy regulacji śrubami inne przy regulacji płytkami, olej z filtrem to jakieś 120zł. > Jakie macie koszty stałe utrzymania moto? ( nie licząc niespodzianek , czyli przeglądy, regulacje, > ubezpieczenie.. etc ) Smar do łańcucha Ogólnie większość rzeczy w miarę możliwości staram się zrobić sobie sam więc cen zbytnio nie znam. Ubezpieczenie właśnie płaciłem 158zł przy 30% zniżki.
  9. > Wbrew pozorom zimą ceny nie są już tak atrakcyjne. Do tego raczej mniejszy wybór i za bardzo nie ma jak wykonać jazdy testowej.
  10. > to wszystko kwestia zdrowego > rozsądku! wywiad z trupem
  11. Szybko Ci się przypomniało Mi wymienili kartę na Orlenowską, dla mnie nawet lepiej
  12. > ja kupiłam zippa nitro 250 > gwarancja też dwa lata Ile już km przejechane ?
  13. Dlaczego wszyscy chcą tak bardzo łamać przepisy
  14. > Jeśli moto ma służyć jedynie do dojazdów do pracy szukałbym raczej jakiegoś maxi-skutera (min. > 250cm3) ewentualnie motocykla z "automatem" czyli tak jak piszesz Honda NC700X albo Aprilia > Mana
  15. > ok zrobie rozpoznanie dzięki za info > a jeszcze zapytam czy gdzieś jest jeszcze olej w tym skuterku np w tylnej przekładni?bo silnik > oleju nie posiada czy się mylę? Tak w silniku nie ma ale w przekładni jest specjalny olej, jest go tam bardzo malutko, niektórzy wymieniają niektórzy nie, ja u siebie zmieniłem tak na wszelki wypadek
  16. Z takich tańszych mają na orlenie olej chyba półsyntetyczny pod swoją marką.
  17. > nawet nie chodzi o spadek wartości, tylko o to, że trzeba przy tym grzebać ciągle, ostatnio > widziałem divisiona ciągniętego na lince za autem i zippa jakiegoś jak gość stał na poboczu z > rozbebeszonym hamulcem przednim Najwięcej narzekają na ich jakość osoby które ich nie mają A skąd się biorą te wszystkie relacje z podróży po Polsce i zagranicy Chińskimi motocyklami i skuterami
  18. > Sam jeszcze nie wiem. .. > Stad dylemat skuter vs Division > Chciałbym coś spokojnego na okazjonalne spacerki dwukolowe. To myślę że skuter mógłby być lepszy > Boje się wpaść na minę z uzywka, a temat będzie dla mnie nowy. > Stąd pomysł na nowe z gwarancją i serwisem kilometr dalej. No tak co nowe to nowe Kiedyś za 7900zł były fabrycznie nowe hondy CBF125 nie wiem ile teraz kosztują ale może sprawdź, może taka propozycja Cię zainteresuje, jest to z pewnością sprzęt warty zakupu.
  19. Zależy czego oczekujesz od sprzętu Wg mnie division jest bardzo fajny szczególnie z wyglądu(ale polecam się na nim przejechać, bo jest bardzo twardy i nie każdemu będzie to odpowiadało), w tej cenie jeszcze możesz popatrzeć na zippa nitro. Nowe chińskie będą miały raczej większą utratę wartości. Używki z znanych marek jeśli chodzi o 250 to raczej nie kupisz w tej cenie, chyba że 125 to z pewnością coś fajnego znajdziesz, ewentualnie jakąś starszą 500 też bez problemu
  20. > Przejedz się Kymco super 9 albo Bet&Win - one po odblokowaniu zapierdzielają rzeczywiste 75-80. Ale mowa była chyba o silnikach 4 suwowych prawda ?
  21. > Dodam, że auto fajnie wyposażone - HF, solardach, elektroniczna klimatyzacja, > xenon... A możesz coś więcej powiedzieć o tym dachu i klimatyzacji ? Nie sprawiają problemów, niestety z takim dachem nie są zbyt często spotykane, ale z automatyczną klimatyzacją jest takich całkiem sporo i wiadomo że jest przyjemniejsza w użyciu od zwykłej i chętniej bym wziął taką o ile nie sprawia jakichś dziwnych kłopotów
  22. > Z automatem w trasie 10, w miescie 13 - kierowca kobieta. No to znośnie, aby tylko ceny gazu za bardzo nie podskoczyły
  23. > Toś wymyślił wadę > Żarówkę wymienia się beznadziejnie, ale nie to jest problemem Meganek. beznadziejnie tzn. trzeba ściągać zderzak czy jak ? Będzie trzeba ewentualnie pomyśleć nad jakimiś światłami dziennymi w takim razie. > Nie rdzewieje, ale łożyska kolumn McPhersona, drążki i końcówki drążków - najczęściej lecą z > przodu. > Tarczo-łożyska z tyłu są drogie, ale za to często sie tam nie zagląda. > Podnośniki szyb lubią się zablokować. > Mi pękł kabelek we wiązce klapy bagażnika i wycieraczka oszalała. Z tego co wiem ta usterka > zdarzyła sie nie tylko mi. Zrobiłem to sam, ale w pierwszej chwili wyglądało na "awarię > elektroniki". > Rozszczelnia się klima (jest jeden trefny przewód od klimy, raczej drogi). > W dieslu szybko zużywają się poduszki silnika. > Nie wiem co boli silniki benzynowe (napewno cewki). Nie brzmi to aż tak strasznie jak się spodziewałem, myślałem że napiszecie że pada wszystko między przednią a tylną ramką na tablice rejestracyjne > Ogólnie lubię to auto, jest awaryjne na normalnm, przeciętnym poziomie. > Nie gorzej niż Seat czy inna Skoda. > Auto jest dobrze wytłumione, ma przyjemne zawieszenie (nie jest to kanapa, ale nie jest też beton > jakw Seacie). > Jest dość wysokie i nie boi sie progów zwalniających > Fotele są OK, ale szału nie ma. W mojej bida wersji brakuje regulacji lędźwiowej. Dodatkowo - > jestem ciężki, więc przy przebiegu niecałych 120kkm mam już wygryzioną dziurę w tapicerce > fotela, koło airbagu. > Karta bez "hands free" nie sprawia problemów. > W aucie jest sporo schowków (np. w lepszych wersjach zamykane schoweczki w drzwiach kierowcy i > pasażera), pomysłowe schowki w podłodze oraz przepastny schowek w podłokietniku. Własnie widziałem te schowki, bardzo mi się spodobały, fajna sprawa. A jeszcze jedna rzecz bardzo mi się spodobała w megance, mianowicie panoramiczny dach, możecie powiedzieć coś więcej na jego temat ? Kiedyś w fiacie miałem problemy z cieknącym szyberdachem i chciałbym tego uniknąć jeśli w megance też są znane takie problemy. Czy to jest tak że zawsze przednia część dachu się otwiera a tylna nie ?
  24. > Tylko ze Scenic trochę większy i pewnie cięższy. No to jeszcze na plus, megane pewnie koło 11 będzie oscylowało, czyli przy aktualnych cenach gazu nie ma się co przejmować spalaniem EDIT: jeszcze jedno pytanie odnośnie gazu, szybko się przełącza na gaz ?
  25. > mam podstawową wersję - zawsze działa jak powinno A czym się różni ta podstawowa od HF ? bo nie wiem czy dobrze rozumiem. Normalnie trzeba otwierać drzwi przyciskiem na karcie i wsadzić kartę do gniazda aby odpalić samochód a przy HF karta działa zbliżeniowo na zamki i nie trzeba jej wsadzać do gniazda aby odpalić silnik ?

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.