Jerzy

Panowie, wykupiłem wczoraj dostęp na player.pl na miesiąc ale widzę że na żywo to tego nie da się obejrzeć? Widzę że kwalifikacje można obejrzeć dopiero za 4 godziny...

Do ilu można pociągnąć 3.0D 218KM żeby jeździć bez strachu o przyspieszone zuzycie silnika i skrzyni?

Pręty mają średnicę 14mm, prześwit między prętami to 135mm, pręty są zagięte jak widać na zdjęciu.

Już nie chodzi mi o samą irytację, ale chodzi mi o sam fakt zakupu używanego samochodu. Jest tak ciężko co znaleźć dlatego trzeba ustalać jak najmniejsze kryteria w danym modelu, silnik, skrzynia, klimatyzacja to chyba jedyne kryteria, które powinny być używane w filtrach, a nawet czasami i z tego nalezy zrezygnować żeby kupić coś naprawdę fajnego Tak przynajmniej ja uważam i póki co wychodzę na tym dobrze.

Ok, szanuję to

Nie, nigdzie nie pisałem, że jesteś głupi Jak dla mnie możesz szukać nawet auta z różańcem na lusterku i nic mi do tego. Chodzi mi o to, że filtrując auta po szyberdachu odrzucasz wiele wartościowych ofert, przyznasz chyba że wolałbyś samochód bez szyberdachu ale np z mniejszym przebiegiem o kilkadziesiąt tys km, albo na ładnych felgach z nowymi oponami, albo z xenonami... Szyberdach to jest jednak rzecz drugorzędna i kupując uzywany samochód są dziesiątki ważniejszych rzeczy...

A po kiego to? Zawsze miałem szyberdachy w samochodach, nigdy nie używałem. Teraz nie mam i nie odczuwam braku. Jeśli tobie zalezy na wyciszeniu wnętrza to tym bardziej nie powinienes używać szyberdachu. Szybaerdach to ani wada, ani zaleta, nigdy nie przyszłoby mi do głowy filtrować auta względem szyberdachu.

Wyciszenie jest zdecydowanie lepsze w E60. Miałem 8 lat E39 520i, przesiadłem się na E61 3.0D i jest o niebo lepiej, zarówno zawieszeniowo jak i aerodynamicznie. Jeśli chodzi o wygląd wewnętrzny to niestety ten z E39 już trąci myszką, czuć że jedziemy samochodem z połowy lat 90-tych. Jeśli chodzi o panel klimy, ten z e39 jest bajerancki bo świeci dużo cyferek, ale mało praktyczny. W e60 temperature i dmuchawę przestawiasz w ciągu sekundy, w e39 trzeba się naklikać... Możesz napisać co to za wyposażenie czego E60/61 nie ma w normalnych wersjach wykluczając golasy?

Warto, po mojej Alfie 156 SW którą jeździłem 4 lata i zrobiłem 40kkm z dosłownie TRZEMA awariami (pękł wężyk od klimatyzacji/50zł, padła przetwornica ksenona/300zł, padł alternator/250zł) poza tym nie robiłem nic oprócz wymian oleju, zawieszenia nie ruszałem, bez chwili zastanowienia zacząłem szukać również Alfy 147FL dla żony. Poszukiwania nie były łatwe, obejrzałem kilka gruzów i pomału traciłem nadzieję, ale udało się. Kupiłem IDEALNY egzemplarz 1.9JTD z 2006r, bezwypadkowy, sprowadzony z niemiec, z przebiegiem 230kkm za 11tys z opłatami. Do roboty miał zawieszenie i hamulce oraz łącznik elastyczny wydechu. Ogarnąłem te rzeczy za nieco ponad 2tys zł. Auto jeździ już półtora roku, przejechało jakie 30kkm i na razie była JEDNA awaria (czujnik położenia wału/ 120zł).

Dwa lata temu sprzedałem moja SW w idealnym stanie technicznym za 6,5 tys zł, więc teraz pewnie warta jest z 5 koła...

Alfa 156 2.5 V6

Nie, był spalony bezpiecznik od pompy paliwa. Po zmianie bezpiecznika odpalił na pękniętym wale...

U mnie w Ducato pękł wał gdy próbowałem go odpalić na "zaciąg"

Od zewnątrz styropian, od wewnątrz płyta gipsowa, a jeśli płyta to za dużo to KNAUF MP75L.

BMW E91, za 50 koła kupisz fajny egzemplarz

Czemu się dziwisz? Przecież każdy odradzał Ci zakup tego auta, teraz masz za swoje!!! A teraz poważnie. Naprawdę dziwna polityka stacji obsługi. Zawsze gdy robiłem przegląd jakimś złomem to nikt nie brał kasy, po prostu kazali naprawić i wrócić. Musiałeś trafić na wyjątkowego służbistę...

Z tym co teraz napisałeś się zgodzę, ale wcześniej pisałeś o "0,000000001%. szans na kupno normalnego egz".

A te wyliczenia Ci się przyśniły czy skąd je wziąłęś? @ Ja bym szukał Vectry: - większa - wygodniejsza - często lepiej wyposażona - cichsza Żadnych plusów Astry w wersji kombi nie dostrzegam.

Na telefonie trudno mi jest się dopatrzyc coś tam narobił, po to ta siatka? Przez ta siatkę szczelna jest ta warstwa hydroizolacji? Jak gruba jest warstwa? To że śliskie po deszczu to normalne, przecież to niejako guma...

25zl przy dwóch warstwach na zagruntowanym podłożu zwykłym gruntem.

Masz rację, chropowata łatwiej przyjmuje brud i trudniej się czyści. Posadzka jet absolutnie wodo-olejoodporna

Ja sprzedawałem tę posadzkę dla kolegi Vadero. Więcej na temat posadzki można poczytać na stronie, jest też filmik instruktażowy: http://www.wim-chb.pl/wim_posadzki.php#3 Koszt takiej posadzki to około 25zł/m2. Wiadomo jest to jednak jakaś tam farba więc im ładniej będzie przygotowane podłoże tym ładniejszy będzie efekt końcowy. Występuje w czterech kolorach: szary, antracyt, beż i czekolada. Można zrobić wersję gładką albo antypoślizgową (po pierwszej warstwie sypiemy piaskiem kwarcowym i na to druga warstwa).

Wiesz, równie dobrze może przycisnąć Cię na rozmowie biznesowej, w sklepie, na spacerze, podczas jazdy samochodem. Nie zawsze od razu znajdziemy kibelek

Tylko i wyłącznie punkt 4. Rezygnacja z tej ubikacji. Same minusy: 1. Droższy koszt wykonania. 2. Sprzątanie dwóch sanitariatów. 3. Brak dodatkowego miejsca na pralkę właśnie i inne agd. Tym którym potrzebne są dwa kible zalecam udanie się do specjalisty, normalny człowiek powinien bez problemu wytrzymać 15 minut ze swoją potrzebą...

I tak powinna wyglądać Twoja porada w tym temacie, a nie jakies teorie jak boczne poduszki zabijają dzieci w fotelikach... Trzeba sprawdzić w instrukcji jak producent zaleca przewozic dzieci i się do tego dostosować, wszystko w temacie.