zinger

Mowisz ...Jeżdżę citigo od 4 lat, zasieg zima owszem maleje, ale ciągle jest to ok 200km i jak mieszkasz w domu i możesz w każdej chwili do gniazdka podpiąć, jest to w zupełności wystarczające. Obstawiam że leaf z mniejszą bateria będzie miał podobnie.

Mało napisałeś jak ma być uzywany, ale jeśli jazda po mieście to popatrz na citigo/up w wersji ev. Do miasta idealne, srednie zużycie na poziomie 10 latem - 15kWh/100km zima.

Nie sciemniaj tylko pisz co i jak Też mi chodzi po głowie jakies wozidlo i szukam inspiracji

No to chwał się co Ci tam laweciarz wiezie

U mnie jest rowne 7 po roku/16kkm. Imo calkiem ok jak na blisko 2t suva, 230KM i z AWD.

Nie dyskutuje, kazdy ma swoje upodobania. Jw. Co wiecej, odkad mam sterowanie z kierownicy, nie pamietam zebym uzywal pokretla/przycisku czy co tam jest w roznych autach.

Z tym dotykowy sterowaniem klimą to dla mnie jakiś sztuczny problem. Serio ktos w autach z klimatronikiem miesza z temp? Ja praktycznie cały rok jeżdżę na 20-21 i nic nie ruszam. Więc nawet jak mam od wielkiego dzwona zmienić temp, to fakt, że nie mam pokrętła tylko przycisk nie ma kompletnie żadnego znaczenia.

Wymieniłeś mazdę na Tucsona?

myślałem, że w zaparte idziesz

No, czyli jak Maciek pisal, masz miękka hybrydę z dwusprzeglowka

A serio, to jaka masz w końcu wersje silnikowa i rocznik? Maciek ma racje, w HEV przedlift siedzi A6MF1, sześciostopniowa ze sprzęgłem hydraulicznym.

Imo ma, do ogólnego podejścia ludzi do tematu. Jak są przez lata robieni w wała, to zaufanie spada i nawet mala stłuczka może być postrzegana oczyma wyobrazni mocno negatywnie.

Ja mam takie odczucie jak mi poniżej 50% spada... ale z telefonem mam podobnie i zaczynam nerwowo za ladowarka się rozglądać

A czy tam powszechne jest oszukiwanie w postaci krecenia liczników, sprzedaży wraków złożonych z przystanków jako bezwypadkowe, ukrywanie istotnych wad itp.?

Czy ja pisałem o jakichś procentach, 3-5 latkach i tym co kosztuje mniej a co więcej? Mnie to kompletnie nie interesuje i nie ma zdanego znaczenia w kontekście tego, o czym pierwotnie pisałem.

To już jest rozbijanie gówna na atomy wg mnie W Twoim konkretnym przypadku, podchodząc zdroworozsądkowo, powiedziałbym że jest bezwypadkowy i jednocześnie wspomnial kupującemu co i dlaczego było robione, tudzież.wspomnial o tym w głoszeniu.

Ale jakie to ma znaczenie. Zupełnie nie o tym pisałem.

Chlopie, ja tylko zauważyłem, że gość sprzedaje jako bezwypadkowe, a takie nie jest... no i zaczęła się nagonka

Nie wiem, ale nie piszemy o jakimś rzadkim aucie tylko zwykłym wozidle. W takim przypadku, będąc na kupnie takiego auta, w ogóle nie brałbym pod uwagę aut po jakichkolwiek przygodach. Raz, że wybór jest duży, dwa tanie auta są przeważnie po taniości naprawiane i na 90% po niedługim czasie zaczną wychodzich purchle, ruda itp.

Czyli wiemy jak jest, więc jest ok Kupując auto nie mam zamiaru sie doktoryzowac jakoego rodzaju całkę auto mialo, chyba, że to jakiś rodzynek itp. Ale chciałbym mieć pewność, że jak użyje filtru "bezwypadkowy" to tylko takie auta zostaną pokazane. Dopóki nie będzie rozróżnienia na rodzaje całek (finansowa czy techniczna, jeśli w ogóle takie coś istnieje w przepisach) czy szkód (gruby dzwon vs obciera parkingowa), to zaznaczenie bezwypadkowe ma mi odfiltorwac wszystkie tego rodzaju zdarzenia. Dopóki będzie tego rodzaju gadanie, przyzwolenie na robienie się w jajo i wręcz tłumaczenie za handlarzy co miał na myśli, to niestety będzie to powszechna praktyka.

Nie neguję, że to była kosmetyka, ale my to wiemy ze źródła i nie ma podataw twierdzić, że bylo inaczej. Piszę o samym fakcie zatajaniu informacji/podawaniu nieprawdy.

Wejdź sobie w szczegóły. Jak przyjdzie co do czego to handlarzyna będzie zapewne tlumaczyl, że mu się źle kliknęło, że kosmetyka itp itd W opisie tez zero info, ze bylo cos dlubane. Dla mnie to jednak walenie w pręta.

Niby tak, ale jednak była całka. Wiec pisanie, że jest bezwypadkowy, jest imo dyskusyjne.

I bezwypadkowy

Dlatego podkreslilem, ze na moim przykladzie. Owszem, mieszkamy pod Krk (10-15km od pracy/uczelni) i praktycznie codziennie ktos jezdzi, plus mam teraz 4 kierowcow, wiec zawsze jest chetny . Jak ze wszystkim, oplacalnosc zaczyna sie od pewnego poziomu.