zinger

Brałbym GY, bo tańsze. Obydwie premium do tego do miejskiego auta zakładasz, nie ma się co doktoryzowac.

Mnie np stresuje wizyta w serwisie, im rzadziej tym lepiej

Limit jest stały od wielu lat, jeśli mocno 150k przekroczył, to się może zwyczajnie nie zwrócić. Ale skoro księgowa tak powiedziała, to pewnie wie lepiej...

Ateca fajna furka, szczególnie ta 300. Miałem 6lat, co prawda 1.4, ale miło wspominam. Ile teraz takie stoja?

Ev albo hev. Phev fajnie to brzmi ale o ile cena zbliżona do hev. Jeśli będzie 30-40 tys droższe, a tak zazwyczaj bywa, to nie ma to sensu, bo zacznie się zwracać po 100kkm. Co do dopłat do ev, to zaraz ma wejście nowy program i będzie opcją wyrwać nieco więcej. Co do Tesli to ponoć ma być nowy, mniejszy i tańszy model w drugim polroczu(pomniejszony Y). Może warto poczekac, aczkolwiek nie wiem, a ile to potwierdzone info.

Ile tesc robi rocznie km i ile droższa była phev od zwykłej?

Widocznie za rzadko zaglądam Wiadomo, że to typowe picowanie, ale pomysł sam w sobie ciekawy. I sporo ludzi ma dalej robotę. Podobno mają drugi taki zakład w PL otwierać, więc chyba się to kręci jakoś.

A słyszeli już o fabryce "nowych-uzywanych" ? https://www.money.pl/gospodarka/otworzyli-fabryke-samochodow-uzywanych-pierwsza-taka-w-polsce-7114856450734912a.html

Dla mnie możliwość jazdy buspasami i darmowe parkingi w strefie są bardzo istotna zachętą. Mam nadzieję, że przedłuża to na kolejne lata.

Piszę swoje zdanie, zrobicie jak uważacie;)

Można na całe EU 😎

Ja tez tu trafilem szukajac info o Leganzie nie DU, tylko, że to były troszkę inne auta i troszkę inne czasy. Teraz mało kto dłubie przy autach o ev to już nie wspominam. Tu i tak tematem przewodnim jest zasieg i ładowanie. Osobiście wolałbym mieć wiekszosc w jednym miejscu bo bym pewnie z czystej ciekawości zaglądał do różnych wątków co tam ludzie pisza niz musieć skakać po podforach, bo pewnie zwyczajnie nie będę tego robił, nie będąc posiadaczem auta danej marki. Ale robta co chceta 😎

Ale mowa o wys doplaty, a o tej nie decyduje dealer

A ile to 28% że 107tys?

oraz EU z resztą świata. Ale co mało, czego brakuje? Jaki sens jest sie rozdrabniać, skoro większość dyskusji i tak będzie na ogólnym

Tesla, Korea, Chiny, reszta świata (w praktyce EU). Na ten moment to w zupełności wystarczy moim zdaniem.

I ostatni wpis w lutym 2023, pomijajac ten Twoj.

I dla kilku sztuk osobne forum zakładać, imo bez sensu, będzie martwe jak wiekszosc tematycznych.

Dlatego piszę, że 4-5 lat i zmiana, niezależnie czy wielosezon czy zwykle.

Ja tak zrobiłem przy kupnie nowego i wyjechałem na calorocznych z salonu. Wolę co jakies 4 lata kupić po prostu nowe, niz się z wymianą bujać a potem dwa komplety kupować, na których i tak wiele dłużej nie pojeżdżę (pewnie max 5 lat i wymiana).

Imo za duże rozdrobnienie. Ile jest tu mercow, volvo, Nissanów vzy bmw ev? Zero albo pojedyncze sztuki i raczej predko się to nie zmieni. Beda fora widma. Zrobić tesla, koreańskie, chinskie, reszta (eu).

Nie wiem, czy to kwestia tego zdjecia, ale wyglada to tragicznie dla mnie. Straszna pokraka imo i tyle lat im zajelo, zeby do czegos takiego dojsc

Jak juz ci przynaja to raczej musza wyplacic, ale moze to potrwac. U mnie chyba ponad rok czekalem na kase

Gdzie? Obserwuje ogloszenia od jakiegoś czasu, bo chodzi mi podchodzi głowie czy swojej nie sprzedać i jest kilka szt za 50 (sprowadzana) - 60tys.

Do miasta bym sie nie zastanawiał, bierz GY albo Michelin.