bielaPL

A jak wszystko skręcone śmiga ładnie? Jak pozycja? Jak hamulce?

Zemsta Pajero

no na razie przez 100kkm letnie i zimowki od nowosci, przymierzam się powoli do zakupu nowych

czyli zamienił stryjek?

To jedno z ryzyk wpakowania tyle energii w auto które w eurotax ma niską wartość ...

No i? Co za problem? Nadaj tańszy

Możesz coś bardziej realnego http://allegro.pl/kraz-255b-skrzynia-stan-b-dobry-36-700-netto-i6307640567.html prawie 15l silnik, w końcu jakiś konkret

Życia nie oszukasz. Miał kumpel Civica ufo nowego. Zajumali mu. Kupił merca e z 7 letniego. Super zadowolony ale po 2 latach użytkowania był auta niepewny. Do tego stopnia ze kupił znowu nowego Civica. Czy przegrał życie? Co po fajnym aucie jak masz obawy o podstawę istnienia tej rzeczy czyli żeby cię zawiozlo z pkt a do b. Ja mam jedno pewne auto i jedno bardziej zabawkę. I taki stan mogę przyjąć. Podejrzewam że za kilka lat zrobię ponownie to samo i kupię nowe pewne auto.

Autka jak peugeot 107 zaskakują z przodu przestronnoscia. 1 generacja nie była zabudowana. Jak znajomemu fotel ma maksa do tylu odsunąłem a przygotował się do wejścia jak do malucha tak się zlozyl a potem poleciał do tylu to aż krzyknął że miejsca więcej niż w mercedesie. Można spokojnie nogę na nogę mieć założoną

nudne to jest czekanie w serwisie na naprawy a jak jeszcze usterkę ciężko zdiagnozować to już rzeczywiście nudzić się nie będziesz

na kupno co 3 lata nówki nie wielu może sobie pozwolić, chyba że chodzi o A lub B klasę która mało traci na wartości. Ja też fiatem jeżdżę długo bo nie zmusza mnie awariami żeby go zmienić i z tego powodu chce żeby zapracował na siebie tą kwotą jaką za niego zapłaciłem, że zapłaciłem za nowe i wiem co mam, i na razie mi się to sprawdza i jestem zadowolony. Używkę łatwo kupić, tylko jak się zbierze kilka pierdów żeby zrobić tip top to już nie jest tak różowo, i albo bulisz (i wychodzi że mogłeś kupić 2-3 lata młodszego może lepszego) albo dziadujesz ....

komapkty jeszcze jak Cię mogę, ale właśnie wszelkie B klasy 10 letnie cenią się w okolicach 14-15 tys. Nowe kosztowały koło 40-45 tys. 30 tys spadek wartości po 10 latach.... dlatego 10 latki lepiej kupować jakąś D minimum

Zależy czego szukasz. Nie jest to ideał pod względem bezawaryjności. Za to wersje t-jet przyjemnie się odpychają a sam silnik jest dobrą jednostką. Dodatkowo ładny wygląd, w miarę pojemny bagażnik. U mnie przez 100kkm padły wahacze z przodu i półosie. Klima auto i skrzynia na razie działa, jak i cała reszta, tłumik też nie ruszany. Rudej jeszcze nie zauważyłem. A mam rok produkcji 2007 czyli pierwszy wypust. Żałuję tylko, że się nie spiąłem i nie kupiłem wersji 150KM sport

Suzuki Vitara I

Spóźniłem się ale napiszę. Ze 3 kaski minęły zanim dobralem optymalny. Po prostu mam szeroką głowę i niby rozmiar powinien być M a dobrze na czaszce leżał L. Tylko poliki wtedy luźne. Znalazłem sharka s900c z pompowanymi polikami i to było to .

Jak ma kasę to bym zlikwidował gazówkę i bojler elektryczny założył. Jeśli jednak ma gazowy być to zapłon na baterię + nie polecam termet aqua comfort plus (fatalnie rozwiązane sterowanie ilością wody niewrażliwe na szybkie zakamienienie)

Nie porównuj 3.5 do 1.4t. 1.4t można porównać do 1.8 lub 2.0.

To co on chyba parkuje na jakiejś wilgotnej trawie? Pierwszy raz słyszę żeby komuś zgniły amortyzatory czy pompa wody

20 cm i kontrola nad orgazmem. Naprawdę u mnie ok. A z tym 1.4 nadal do tylko 4 cylindry w rzędzie jak w każdym zwykłym dupowozie.

Mam V6 i 1.4 T od fiata. 1.4 jeździ sprawniej, ale fan z jazdy ma większy jadąc V6. Nie mówie tu oczywiście o jazdach torowych ale o samo czucie motora.

może więcej

żeś wyjechał 1.4 140KM z czym to do ludzi

znajomy ma, się nie psuje dużo miejsca, z tyłu płaska podłoga

a gps ile wskazuje? Dla ludzi co nie jeżdżą, rzeczywista prędkość 50-60 km/h na 2oo to już jak 200 przy samochodzie

u mnie ładnie to zrobił sprzedający, na transakcje umówiliśmy się już w jego banku, przeliczyłem, dałem kasę, on poszedł do okienka żeby to wpłacili na konto, od razu mu przeliczyli i sprawdzili czy fałszywek nie ma