Maciej__

W robocie to co innego, czesto prad jest w cenie najmu powierzchni/garazu i nikt w to nie wnika

Papier wszystko przyjmie Prawdopodobienstwo, ze we wspolnym garazu uda sie ladowac auta za frajer przez dluzszy czas wynosi ZERO. I naprawde nie musisz mi juz nic udowadniac, bo mnie internetowe bajki nie interesuja.

I tym sposobem da sie zaoszczedzic tyle na paliwie co wynosi rata leasingowa za EV? Pomijam juz fakt, ze w polskich realiach najpozniej po tygodniu by mial ta wtyczke wyjeta i temat zgloszony do wspolnoty. Kolega dodatkowo komentowal post, gdzie byla mowa o przebiegach rzedu 100kkm rocznie

Ja nie neguje tego, ze ktos kradnie prad, tylko ze w ten sposob nie da sie naladowac EV na wieksze przebiegi. Fizyki nie oszukasz ale jak chcesz w to wierzyc i powtarzac opowiesci z mchu i paproci to juz nie moj problem.

To ja tez Ci podpowiem, spora czesc pewnie zamiast Golfa 8 wybrala T-roca albo Tiguana. Bo taka jest obecnie moda i trendy na swiecie i dziala we wszystkich markach Klasa D juz praktycznie w ten sam sposob wyginela.

Pytanie jaki bylby wynik, gdyby nie problemy z podaza. No i nadal to najlepiej sprzedajace sie auto w EU.

No to juz calkiem niezle to wyglada

Cytujesz cos czego nie rozumiesz... Domowa ladowarka DC to nie jest zwykle gniazdko, tylko wymaga zainstowalania wallboxa. Ze zwyklego gniazdka w garazu taka Mazda potrzebuje ok 20h zeby sie naladowac.

Ile mozna realnie zrobic bez ladowania, jak jedziesz 130-140km/h? Da rade z 250-300km od ladowarki do ladowarki w takim trybie?

Wg mnie bez problemu, to jest wlasnie plyn (hybrydowy) uniwersalny Jezeli wczesniej faktycznie miales stary rodzaj plynu IAT – "Inorganic Additive Technology" to on trzymal swoje wlasciwosci ok 2 lata Watpie, ze byl regularnie wymieniany, wiec ten nowy bedzie i tak lepszy niz to co bylo do tej pory

Hmm, zeby naladowac EV na takie przebiegi przez noc, to wspolnota by chyba musial miec tam superchargera w garazu Przez noc ze zwyklego gniazdka to moze naladujesz Plug-ina na 40-50km NIe wierz we wszystkie bzdury jakie przeczytasz w internecie

To nie jest przypadkiem silnik Opla? IMHO cokolwiek wlejesz ze wspolczesnych plynow to bedzie dobre Wez taki mieszalny ze wszystkim i bedzie git.

Szczegolnie jak juz nie jest sprzedawany Tu jest mowa o 15 letnim, wolnossacym silniku 1,2 wiec kazdy jeden uniwersalny pewnie bedzie dobry Gdyby nie mrozy to pewnie woda destylowana by wystarczyla.

Kolega @Olas1 chyba dziala w branzy, wiec moze cos doda od siebie

Kwestia priorytetow, jeden wyda na auto 30% tego co zarobi w miesiac, a drugiemu bedzie szkoda 10% Ja tez nie widze sensu przepalac $$$ na samochod, bo finalnie ma glownie zawiezc z punktu A do B i tyle. Ale gdybm musial krecic sluzbowo te 50-80kkm rocznie to bym raczej szukal, zeby bylo szybko, cicho i komfortowo

To prawda, ale ja bym wolal nowego kompakta niz to BMW. Jest szansa, ze za 5 lat sprzedasz za w miare sensowne pieniadze i nie bedziesz musial za duzo dokladac przez ten czas A tutaj to loteria plus ciezka do przewidzenia utrata wartosci.

Ale to juz 5 letnie auto za 120 klockow... Ciekawe jak w praktyce wyglada ta "gwarancja" na 24 msc.

Hmm, otworzylem ten link: https://najlepszeoferty.bmw.pl/uzywane/wyszukaj/opis-szczegolowy/21853/ Oczywiscie troche przesadzam, ale to jakas nedza straszna jest jak na BMW.

Tam z premium to jest glownie znaczek Lepsze wyposazeni, to ja mam w zony Citroenie C3

Tanio to juz bylo Powoli trzeba zaczac patrzec nie na cene koncowa auta, tylko ile traci na wartosci przez planowany okres uzytkowania. Bo w sumie nie ma wiekszej roznicy jesli straci 40-50kPLN przez 4-5 lat, czy startowalo ze 120 czy 150kPLN.

A ile taka Octavia kosztowala jak kupowales Astre? Pewnie ze 120-130kPLN...

Spodziewalem sie, ze padnie przyklad Octavii Mimo wszystko Golf VIII z 1,5TSI + DSG w wersj R-line to 110kPLN. Pewnie mozna go dopakowac do 150kPLN ale takich aut sie sprzedaja pewnie promile.

Bez przesady, chyba ze wezmiesz wersje plug-in albo poklikasz wszystko co mozlwie w konfiguratorze.

Nie, on mi sie cos kojarzy, ze byl ogrodnikiem czy cos takiego. BTW, wiesz ze on juz jest w okolicach 80ki?

Poczytaj sobie, chodzi o srednia emisje CO2 w calej gamie producenta: https://www.motofakty.pl/artykul/nowe-limity-emisji-co2-co-dalej-z-silnikami-spalinowymi-ue-podjela-decyzje.html Musieliby pewnie doplacac spore kary do kazdej sztuki i zwyczajnie sprzedaz tego gruzu bedzie nieoplacalna.