Maciej__

W ktorej Megane? Bo w I radzilo sobie calkiem sprawnie, w II bylo srednio a w III nie jedzie kompletnie, zwlaszcze kombi.

Wg mnie zdecydowanie Ten 1.6 to ledwo daje rade w Megane...

1,6 110KM? Do gazu sie nadaje, ale do napedzania Scenica III to juz niekoniecznie

A na ile wyceniaja ubezpieczyciele?

Jakiego auto szukasz? Jak cos wiekszego niz kompakt, to praktycznie nie ma szans na inne niz poleasingowe... W Lodzi dziala taka firma, moze sie przejechac i zobaczyc: http://autakrajowe.com.pl/

Ale Ty nie masz pewnie znizek w hurtowniach

Ale ktory model Cie interesuje? w tym roczniku moze byc H lub J...

Poszla za 50kPLN? Epica to jednak troche inny budzet...

Prosze http://otomoto.pl/oferta/renault-laguna-2-0t-170-km-aut-bose-edition-salon-polska-vat-23-ID6ygu05.html#36e34a4344

To juz lepiej kupic Lagune albo jakiekolwiek Mondeo.

Auto praktycznie na dozywocie, trzeba chyba upasc na glowe zeby zaplacic ponad 50kPLN za ten wynalazek...

2.0 w Citroenie przestali montowac bodajze w 2009, ponizej tylko 1.6 THP, ktory sie do gazu nie nadaje i w dodatku ma kiepskie opinie.

W klasie D po 2012 to silniki nadajace sie pod LPG mozna policzyc na palcach jednej reki. Zostaje chyba jedynie Honda lub Toyota.

Wez Ty mi wytlumacz czemu jeszcze nie kupiles tego Golfa? Poki co to od chyba roku trujesz o nim w kazdym mozliwym watku a pozniej kupujesz focusy

Tak, ale w moim przypadku koszty paliwa nie sa na tyle istotne zeby kombinowac z LPG w chwili obecnej... Co innego jak czlowiek byl studentem i liczyl kazdy grosz Kazdy musi sobie sam przekalkulowac co i jak.

Tak, do tego dochodza jeszcze problemy z parkowaniem w garazach podziemnych. W moim przypadku nie moglbym parkowac zarowno w domu jak i pod biurem... Poza tym, to jest kolejna niefabryczna czesc dolozona do auta, a ja jestem zwolennikiem fabrycznych rozwiazan

Ale fiatow nikt nie kupowal w cenach katalogowych, tam samo jak Citroena czy Puga. A pozniej tacy jak ty licza utrate wartosci i powielaja glupoty Za golfa na wstepie trzeba bylo pewnie dac +20kPLN, zeby teraz sprzedac o 10kPLN drozej...

Jak porownujesz ceny katalogowe to pewnie tak

A to juz jest na sprzedaz?

Spokojnie da rade Jezdzilem tak jeden sezon i przy normalnej jezdzie nie bylo zadnych problemow. Jak ktos chce latac na granicy przyczepnosci to pewnie gorzej, ale to glownie fantasci zza klawiatury

A czym sie rozni utrata wartosci od pozostalych kosztow? Zeby kupic auto musisz albo odkladac wczesniej, ewentualnie splacac raty... Ja wole 10kPLN wydac na 3 tyg wakacje w Azji niz utrate wartosci, szczegolnie ze w moim przypadku auto na siebie nie zarabia.

Ja wyznaje zasade, ze wydatki na auto nie powinny przekraczac 10% dochodu, wiec poki co nie moge sobie jeszcze pozwolic na wydawanie na auto 2kPLN miesiecznie

Wychodzi prawie 2kPLN kosztow na miesiac jezeli auto nie jest na DG NIe ma co sie dziwic, ze auta segmentu D praktycznie wszystkie kupowane sa przez firmy...

Najlepiej bedzie kupic SUVa A tak na serio to Mazda 6 bedzie ladnie trzymac wartosc, Accorda juz w EU nie sprzedaja...

To wg mnie zalezy raczej od modelu... Sprawdz sobie ceny P308 czy C5 poprzedniej generacji