Maciej__

Moze zle trafiles i nie bylo akurat kierowcow w okolicy.

Nie sugerowalbym sie tym zbytnio.

W jaki sposob po rejestracji mozna poznac czy auto sluzbowe/leasingowane czy prywatne?

Moze i zna, ale Mazda zniknela z czolowek rankingow kradziezy od momentu jak zaczeli montowac Omege.

Pojawil sie wlasnie cennik R4... https://elektrowoz.pl/auta/renault-4-e-tech-electric-cena-od-129-900-zlotych-dla-wersji-90-kw-120-km-40-kwh-lepszy-zasieg-od-142-900-zlotych/

Na Taxi to raczej nie, w Uber czy Bolt niestety pelno takich. Ja juz praktycznie przestalem korzystac, bo nawet jak wezmiesz Comfort to potrafi przyjechac jakis rzech.

NIe znam chyba nikogo kto by kupil Corolle kombi prywatnie Co innego Yaris, CHR, RAV4.

Spytaj zony, czy wolalaby jezdzic nowy CHR czy moze Corolla Combi

Bo wyglada o niebo lepiej i w przeciwienstwie do Corolii moze sie zwyczajnie podobac

Nic nie musi byc popsute, po prostu inna specyfika i warunki jazdy, a wyniki beda diamteralnie rozne.. Na przykladzie C3 1,2, ktorym jezdzi moja zona, po zmianie pracy, spalanie skoczylo z 5,5-6 na ok 9 litrow. Wczesniej robila 30km w jedna strone, glownie obwodnica i zajmowalo jej to 25-30 min Teraz ma 8km, ale jedzie 35-40min, w permanentnym korku i ze srednia ponizej 20km/h. To samo auto, ten sam kierowca, to samo miasto a spalanie prawie 2x takie.

Tak, wiem ze zostawili naped pompy oleju mokrym paskiem. Ale ten pasek jest duzo krotszy i przenosi mniejsze obciazenia. Zonie sie podoba Puma lub Mokka z AT i z tego co czytam, to ludzie nie zglaszaja problemow z tym EB po 2019. Zawsze mozna tez wymieniac olej czesciej niz zaleca producent co przedluzy zycie paska. Osobiscie nie mialbym zadnych oporow, zeby kupic nowe auto z tym silnikiem. Uzywke pewnie bym wolal 1.0 TSI.

W pierwszym poscie wrzucil link do nowego Focusa, wiec zakladam ze nie szuka info o starych ecoboost.

I to sa te nowe ecoboosty po poprawkach i zmianie rozzrzadu na lancuch?

Kupujesz dla siebie czy dla ludzi z FB? Niech dokladaja 25, 50 czy nawet 100k i kupuja co tam chca... O silnik bym sie nie martwil, wymieniac olej co 15kkm i jezdzic. Zla opinia o Ecoboost dotyczy starych silnikow na pasku, ale juz od dobrych kilku lat sa poprawione. Z reszta jak bedziesz serwisowal w ASO, to mozna pociagnac gwarancje do 10 lat. https://www.ford.pl/serwis/twoj-pojazd/gwarancje/gwarancje-rozszerzone

To czego konkretnie Ci brakuje w Focusie z pierwszego postu i co Cie obchodza opinie zupelnie przypadkowych ludzi na FB?

Mysle, ze i tak nic nie kupisz bo juz chyba z 5+ lat szukasz, i to tak zeby przypadkiem nie znalezc

Bardzo przyzwoicie Za Tucsona HEV wyszlo mi 2.2 kPLN, filtr kabiny tez sam wymienilem, bo to 5 min i 40 PLN na Allegro. Co ciekawe ceny materialow sa znosne, ale robocizna to troche przesada >1500PLN.

Poki co to nawet nie sprecyzowal, czy to noPB czy ON Chyba musi isc do wrozki, bo bez szkalnej kuli raczej nikt nie pomoze

Z ciekawosci, jakie sa koszty przegladow tego QQ e-Power?

Jak to C4 I gen, to rownie dobrze moze byc stare dobre 1,6 16V 110KM.

Ostatnie 2 komplety dokladnie tak kupowalem

Wg mnie to sie nie nadaje, bedzie zbyt malo stabilne i z duzym prawdopodobienstwem uszkodzisz kola.... To juz chyba lepiej polozyc jeden rower na drugim, przekladajac je szmatami/kocami a od gory spiac pasem.

Przeciez to nowe auto, wiec w czym problem Zawsze mozesz zaplacic wiecej, nie obraza sie

Nie musisz pytac, ja sie raczej bede od VAGa nadal trzymal z daleka

Chyba w jakims Bentleyu Obecnie aktywny tempomat potrafi coraz czesciej byc w podstawowych wersjach aut popularnych marek. W VAG-u im sufit spadl na leb chyba z takimi cenami...