lucash

> 1.Mają wysokie góry ze stromymi podjazdami, nawet na autostradach. Alpy w Szwajcarii to nie góry w > Polsce-podjazdy sa znacznie bardziej strome. Jazda bez utraty prędkości i bez piłowania > silnika to konieczność mocnego auta. Dodatkowo powszechny jest tutaj napęd 4x4 co też wymusza > większą moc. > 2.Obok sa Niemcy i tam mozna poszaleć. > 3. przy średniej krajowej 7000 CHF i ulgach podatkowych za zakup nowego auta cena mocnego auta nie > jest finansowym wyzwaniem. Potwierdzam! W mojej firmie (ZRH) średnia jest powyżej 10kCHF. Samochody w garażu formowym przeróżne. Stać to kupują...każdy by tak zrobił. Z ciekawostek...oni nie lubią się na codzień afiszować samochodem. Często ujeżdzają starsze auto do pracy a w domu stoi zupełnie inna furka

jeżdziłem Focą 2.0 136KM gnojowka, teraz ujeżdzam Mondeo 2.0 TDCi 115 KM. Mam już na blacie 260 kkm i nic się nie chce psuć poza eksploatacyjnymi sprawami. Zawieszenie nadal fabryczne. Co do Foki....hmmm...już jej nie mam i nie wróciłbym więcej Komfort podróżowania Mondeo jest o niebo lepszy. W Warszawie jest problem z parkingami ale bez przesadyzmu...daję radę Jeżeli chcesz disla to skupiłbym się najpierw na turbinie bez zmiennej geometrii bo w korkach stojąc to nic dobrego nie będzie a potem za benzyną. Hmm..a może trochę mącąc...inny samochód?

> No i po rozmowie ze sprzedającym wyszło, że są pierwsze oznaki rdzy na nadkolach z tyłu. Tak więc > ten egzemplarz odpada. > A tak przy okazji co powiedzie o tym Golfie ? A co Ci ta rdza przeszkadza? Zrobisz ją i wynegocjuj jakiś rabacik. Skup sie na mechanicznej części auta Jak można alternatywę dla Galanta podać Golfa...

> jadę w niedzielę oglądać, zobaczymy co to warte Podziel się obserwacjami z jazdy

> Mazda > Podobno to samo co to... > MK1 to w 100% Nissan Terrano Widzę że to jest automat najprawdopodobniej ze Stanów więc popatrz jak częsci do silnika są dostępne. Zastanawiam się jaki typ 4x4 tam siedzi. W sumie też auto mi się podoba.

> moze jakis zmulony egzemplarz ogladales? > a te 20KM robi roznice... Wiesz..ciężko powiedzieć czy zamulone czy nie. Mój problem był taki że jeździłem szybszym samochodem więc zawsze jak siądziesz do auta słabszego to wypada ono miernie. W sumie to już nieistotne. Kupiłem Fokę 2.0@136KM i już jej nie mam. Wątpię żebym kiedyś się skusił na ten segment. Mondeo znacznie fajniejsze i lepiej wykonane ale podejrzewam że jakość wykonania w Volvo jest jeszcze wyższa

> Ale wiesz. U niego silnik ciągnął z dołu a u mnie pow. 3krpm. Do tego ja miałem długą piątkę a on > tylko 5 biegową skrzynię. > I tak właśnie to wyglądało > Ale w pierwszej chwili wyobraź sobie moje zdziwienie. Właśnie sobie wyobrażam. Ja pamiętam jak przymierzałem się do zakupu Focusa z tym że 1.6@90KM i muł był że szok. Więc tym bardziej jestem zdziwiony Twoim doświadczeniem

> ja mam ciekawe spostrzeżenie co do dynamiki wspomnianego...szwagier ma mk2 1.6 109KM... > wracaliśmy z wakacji lecąc A1... > ja v40 T4 ponad 200KM dwie osoby, bagaż + 2 rowery na dachu... > on wspomnianym focusem 3 dorosłe osoby + 2 maluchy w fotelikach, pełny bagażnik, box i 2 rowery na > dachu... > jak jechałem za nim to przy zmianie pasa wjeżdżając w tempo tych na lewym między samochody byłem w > ciężkim szoku, że tak sprawnie przyśpiesza...co więcej ja z 5 birgu musiałem zrzucić do 4ki, > żeby bez problemu się za nim utrzymać nie mogę uwierzyć..przecież też miałeś turbo Może to kwestia przełożeń.Ja pamiętam jak kolega w [email protected]/193KM nie mógł się nadziwić jak Passat 1.8T/150KM go objeżdżał no ale to 2 benzyny były.

też go mierzyłem i była masakra...186 wzrostu Ciekawe właśnie czy można sobie wygodny fotel zaaplikować? CRX standardowa wersja?

> popatrz tu, do kompletu żebyś miał nad czym myśleć: > 64km/h stary zardzewiały merc w zużytą wcześniej jak widać przeszkodę > jakby miał pasy i poduszkę to lepiej niż nie jeden współczesny samochód czyli wychodzi na to że nie ma reguły. Wydaje mi się że jak rama będzie zdrowo i samochód nie pospawany z kilku elementów to może nie powinien być wew. wypadek aż tak tragiczny w skutkach...ale nie życzę ..tfu tfu..tego nikomu.

> Numer jeden: masa. Cięższe auto zawsze wyjdzie na tym lepiej. Niezależnie od rodzaju karoserii. > Dopiero numer dwa to IMO kształt nadwozia. Owszem, w SUVie jest większa szansa na wywrotkę, ale: > - musi Cię stuknąć coś naprawdę ciężkiego lub trafić dobrze z boku > - jeśli zaliczysz tylko wywrotkę (bez np. owinięcia się dachem na słupie) to jeszcze nie jest tak > źle > Za to przy zderzeniu czołowym masz szansę wziąć przeciwnika pod siebie. Polecam obejrzeć ten crashtest : Technologia jednak wygrywa

kurde..załamka...Forek rok 2000 to maleństwo Mieściłem sie dopiero po odsunięciu maksymalnie fotela do tyłu. Myślałem że trochę większy samochód to jest. Oglądałem też i Disco..wstępnie ok. A co z Pajero?

a co to jest zawias ze Scout'a?

> w tym wątku pytałem o coś podobnego ...tak mniej więcej > Jeżeli chodzi o Ruminię, to znajomi obskoczyli całe Bałkany, Turcję i Grecję w leciwym Audi A3 > (1.8t automat) i bez problemu dali radę. Płyta pod silnik, zawias ze Scout'a, silnik po > gruntownym przeglądzie i wio do przodu Myślę, że każde dobrze ogarnięte auto łyknie trasę > którą planujesz bez większego problemu. > W tym roku padł pomysł na Prypeć > Kijów > Krym, ale nie ustaliliśmy jeszcze szczegółów. Ale ja potrzebuję coś wyższego niż Audi A3. Wątek Twój czytałem i nawet coś się pytałem na nim Póki co testowałem w lekkim terenie Astrę i Mondeo i wiem że to nie te auta na moją jazdę. Więc dalej coś wyższego będę szukać. A na co się zdecydowałeś? ?

> Ale co to za system, który działa poprawnie tylko na "gierkówce" albo "zakopiance"?? Chyba, że > target klientów jest jasno określony... generalnie nie potrzebuję takich programów..jeżdżę przepisowo Naviexpert omija korki choć w Warszawie daje du..ciała, przynajmniej na mojej trasie dom-praca No i dlatego Naviexpert byłby bardziej dedykowany dla mnie na trasach urlopowych gdzie nie wiadomo jak objechać jakiś stau na autobahnie.

> ...z czego 3/4 uzytkowników to urządzenia do monitorowania pojazdów bez możliwości zgłaszania > "utrudnień", baza fotoradarów jest statyczna i znajduje się w zwykłej nawigacji, a 90% > zgłoszeń o suszarkach jest nieaktualne. Wczorajsza trasa Wawa- Częstochowa w 100% potwierdziła i patrole stojące w krzakach i fotoradary.

> Zaraz się pewnie pojawią tu osoby, co to będą pisać, że i tak kupisz Patrola, możliwe, może się Nie podoba się mnie Poprostu chciałbym uniknąć kupienia auta za 15kPLN i wrzucenie 30kPLN bo to nie ma sensu.

> na wyprawy to lepszy wydaje się Disco, poczekaj aż zgłoszą się chłopaki z AK którzy disco jeżdżą na > wyprawy. > Od siebie dodam tylko to do zobaczenia a wnioski sam wyciągniesz Oglądałem wczoraj w nocy Szacun i też bym tak chciał ... no może nie aż tak extremalnie Jak widziałem Toyotę i gnący się próg to aż ciary przeszły ... szkoda samochodu

Przymierzam się do zakupu autka 4x4 z tym że skromny budżet 15-20k. Pytanie ile trzeba wrzucić dodatkowo żeby móc sobie małe wyprawy porobić np. do Rumunii lub na Ukrainę? Nie mam zamiaru taplać się w błocie po wycieraczki i rozważałem Forestera lub Outbacka, ale po przeczytaniu opinii o Discovery I mam już trochę mieszane uczucia i bardziej mi się ten samochód podoba Generalnie jazda miałaby być tam gdzie moja osobówka nie wlezie z tym że przewaga byłaby szutrów lub leśnych duktów Forek Discovery Opcja jest jeszcze taka że sobie darować i można wypożyczać samochód na jakieś wyprawy, no może nie extremalne i chyba będzie to też opłacalne.

A jak oceniasz pod względem trudności off-roadowej trasę nadbużańską? Soft czy raczej hard czy też zależy od pogody ?

ja całe mieszkanie mam w desce dębowej Polecam Tylko spiżarka i łazienki są w płytkach i mały kawałek przy drzwiach wejściowych coby zabłocone i mokre buty tam zostawiać. Po 1.5 roku jest ok. Nie wiem o co chodzi Moja ciotka miała kilkadziesiąt lat w całym domu deski...bez problemu to przetrwało..nawet przy piecu w kuchni i i w izbie. Płytki może i praktyczniejsze ale zimne

pomyśl sobie co powinno się zrobić podczas samoczynnego narobienia się dziur w asfalcie. Kiedyś widziałem raport że gdyby zagranica kontrolowała nasze drogi to chyba 80 procent po prostu by zamknęła całkowicie Jest jak jest i nie oczekujmy cudów. Firmy krzaki robią fuszerkę bo dzięki temu mają pracę na kolejne lata...ktoś musi potem wszystko naprawiać A skoro społeczeństwo to akceptuje to nie ma co się dziwić.

> ale zdajesz sobie sprawę że za omijanie dziur w drodze też możesz dostać mandat? o tym to nie słyszałem

> 40kkm rocznie, jeżdżę codziennie. Gdybym nie uważał to pewnie co tydzień bym naprawiał auto. Jedyne co go może usprawiedliwić to jazda po ciemku..wtedy jest tragedia bo nie widać tak dobrze jak w dzień, no i kałuże. EDIT: dodam że tylko raz wymieniałem oponę z powodu dziury i to 2 lata temu. Dziurę widziałem ale stwierdziłem że szybciej światła minę...stałem zaraz za nimi z rozwaloną oponą.

> chyba dawno autem nie jezdziles 40kkm rocznie, jeżdżę codziennie. Gdybym nie uważał to pewnie co tydzień bym naprawiał auto.