lucash

> Raczej nie ma i nie mialo . > Liczy się też ich ilość, co przekłada się na osiągi i spalanie, pod tym wzgledem Subaru poza cvt ma > archaiczne skrzynie automatyczne. Tu mówią że od 2005 roku mają 5EAT

> Auto mi się bardzo podoba i trochę tez nim jeździłem > Ale chce czego nieproblematycznego i w miarę taniego w utrzymaniu Musisz sobie sprawdzić, które z aut będą miały dobre automaty. Inaczej zestawienie automat+tanie utrzymanie może się kłócić mocno. Dobre skrzynie będziesz miał w Audi (tiptronic), Mercedes oraz japońce. Ja uważam że słaby silnik 1.6 (1.8) i automat to kiepski wybór.

> Napisałeś, że: > "Ja mogę polecić Subaru wolnossaka 2.5. W tej kasie będzie 5 biegowy automat ." a takowych przy > tych założeniach nie ma . Legacy którego dałem powyżej raczej ma. Z Forkiem nie trafiłem ale co to za róznica. Liczą się przełożenia a nie liczba biegów

> pisałeś o silniku wolnossącym i to 2.5, ten z linku ma turbo 2.0 i to ... z 4-biegową skrzynią 4 biegowa też nie jest zła Legacy Miał być tani w utrzymaniu. Hmmm...dużo zależy od tego co kupisz. Nie ma reguły.

> np takim VW Golf

> tzn w jaki aucie będzie taki automat ? np takim

> Co byście proponowali? > Minimum kompakt, najlepiej kombi (ale nie będę się upierał) > Edyta: w miarę tani w utrzymaniu, nieproblematyczny może przydałoby się jeszcze rocznik, niezbędne wyposażenie minimalna moc Ja mogę polecić Subaru wolnossaka 2.5. W tej kasie będzie 5 biegowy automat. Awaryjność - sam zobacz statystyki. Pytanie czy masz serwis w pobliżu. Ja mam Outbacka i złego słowa nie powiem

Bierz od lokalnego sprzedawcy. Przynajmniej będziesz miał bezproblemowo.

> Jak jest gwarancja to oglądaj czy nie walone i bierz. Jak mechanicznie padnie to do ASO, wyciągasz > gwarancję i ich problem. Pytanie jak gwarancja jest realizowana. Jezeli kontynuacja gwarancji jest w ASO to ok a jezeli nie to wez obejrzyj w jakims warsztacie. Ja kiedys mialem (nie)przyjemnosc z uzywanejaknowe.pl i tez Fordem. Wypieli sie na wszystko a gwarancyjne przeglądy byly dokonywane niezaleznym od ASO warsztacie. Co prawda na terenie ASO, salonu (Ford przy Popularnej w Warszawie) ale nie mieli nawet interfejsu fordowskiego do zczytania bledow. Jak autu nie da sie niec zarzucic to bierz a jak nie to znajdziesz inną moze nawet tańszą opcję na 100%.

Stara skrzynia nie jest zła. Będziesz miał pewność że nie będzie z nią problemów. Coś za coś. A czego na liście nie ma Corollki 1.6?

> wyłącznie estetyczny. Dziwne, że nie przeszkadza ludziom zużycie hamulców, silnika i wielu > innych rzeczy, wpływających na komfort jazdy i bezpieczeństwo, a rdza akurat przeszkadza. Nie ten case w moim przypadku. Ja robię wszystko co trzeba. Nie napiszę ile wsadziłem w samochód bo sporo z was powie żem I to nie dlatego że awaryjny tylko doprowadzam go do dobrego stanu Ostatnio mechanik nie chciał mi zmienić gum w zawieszeniu twierdząc że nie będzie jeździł jak nowy i tak. Po nakłonieniu go jednak do pracy efekt jest super. Zostało mi jeszcze kilka drobiazgów. W sumie mógłbym kupić nowy ale wolę talary wydać na podróże. Samochód oddaję teraz..nie będę ryzykować powiększenia się rudej.

> I to się chwali > Ile zamierzasz tym jeszcze jeździć? > No i może pokaż jak to wygląda? Co najmniej rok jeszcze chciałem pojeździć. Pacjent to Outback 1999 Kawał dobrego auta. Z przyjemnością zostawiłem Mondeo 2007 na rzecz tego "staruszka". Foty nie będzie bo kabel mi wsiąkł od telefonu.

> Też chciałbym żeby tak było, ale niestety korozja jaka by nie była (powierzchniowa, zaawansowana, > od środka czy z zewnątrz) zawsze jest już korozją i takiej zainfekowanej blachy już nie > wyleczysz do końca. może i nie wyleczę ale mam zamiar powstrzymać trochę postępująca korozję > To tylko kwestia czasu aż pokaże się z powrotem ze zdwojoną siłą, spod tego co tam niewiadomo jak > starannie doczyszczałeś. > Wiadomo że zdarcie tego porządnie samemu i zamalowanie choćby olejną do płotów jest lepsze niż nie > robienie nic, bo spowoduje że po 1 zimie dziura tam nie wyleci, tylko pewnie po następnej. > Ale dziura w takim miejscu co się już rdza jakakolwiek raz pokazała i tak wyleci. > Ludzie szukają jak tu za OC raz w roku zapłacić 300zł a nie 500, a będą latać co roku do lakiernika > na podmalowywanie wykwitów za 1000zł? > No ale pewnie...kto bogatemu zabroni. > no właśnie Stać mnie na auto i na utrzymanie też. Dla mnie utrzymanie to nie tylko lanie paliwa i zmiana oleju ale również dbanie o wygląd. Tak już mam.

> Jeżeli koniecznie chcesz coś naprawiać to teraz oczyścić i zapaćkać czymś antykorozyjnym (polecam > Fertan). Po zimie najlepiej by było stwierdzić, że prowizorka jest najlepsza i więcej tego nie > ruszać > Mam spore doświadczenie ze zgnitymi samochodami, z rdzą nie wygrasz. Czyli co ...jak raz zaczęła chrupać to nie przestanie? Konkretnie to wiem że to jest nieuniknione. Mam dylemat tylko czy jak dam teraz do poprawy to czy na wiosnę nie będę musiał zrobić korekty. Przecież ie pozbędę się samochodu bo muszę wydać 1700 na blacharza-lakiernika. Zmiana na inny model kosztuje znacznie więcej.

> Na razie zabezpieczył bym to domowym sposobem a po zimie zrobił profi Zależy ile rudej, w jakich > miejscach i czy nie ma dziur 4 odpryski od kamieni (maska, drzwi) + nadkole jedno

> Walka z rdzą jest zawsze przegrana, możesz tylko odraczać wyrok. nawet walka na tylnym nadkolu? przecież niejeden samochód młodszy ma w tym miejscu rudą

Czy Waszym zdaniem jest sens brać się za rudą przed zimą czy po zimie? Umówiłem się już z facetem i nie wiem czy nie przełożyć tego na po. Z jednej strony to co zaczęło rdzewieć zostanie zlikwidowane ale jak po zimie wyjdzie coś nowego to od nowa trzeba będzie walczyć. Pomijam fakt że samochód niemłody ale lubię mieć w dobrym stanie autka

> 3M o taka

> 3. Wielosezonówki 16" za 1500 złotych Też tak wybrałem. Jak się nie sprawdzą to mam jeszcze z rocznym zapasem zimówki więc szybko przełożę.

> niestety takie się nie zmieszczą , ale dzięki podobne do tych co szukam jeszcze ma 206 i c3 z > tego co widzę dobry wątek sam planuje zmianę. Myślisz że lepiej będzie w zimę odmrozić szybę?

zobacz takie od Forda

a do czego są te czerwone pipy?

Przerabiałem to w tym wątku ale produkt którego szukasz może być o taki Ja jeszcze nie kupiłem PS. Nie wydaje mi się że celem jest oszustwo podatkowe. Jak jadę z pełnym bagażnikiem i roletą niedomkniętą to podczas dachowania nie chce myśleć co by było. Krata zabezpieczy przemieszczanie się przedmiotów. testów nie widziałem ale lepsze to niż nic.

> Wygodniej pod jakim wzgledem? > Wydawalo mi sie, ze duzym sedanem sie jezdzi bardzo wygodnie. Będzie wyżej siedziała. Świetnie widać dzieci z tyłu. Dobry pomysł. Wydaje mi się że będzie lepsze choć może złudne poczucie bezpieczeństwa. Mi się bardzo podoba C3 Picasso ale nie wiem jak wygląda dostęp do tych aut w IRL. Francuzy będą młodsze u Ciebie w porównaniu np. do Hondy czy Forda patrząc na cena/wiek?

Celowałbym w: 1. Honda Accord. 2. Mondeo ale nie 1.6. Spalanie spore a osiągi nie dają poczucia bezpieczeństwa. 3. 407. W Top Gear mówili że lepiej zostać przez niego potrąconym niż prowadzić Auto nijakie IMO.