Ariibyd

> Teraz to se te poradę możesz wsadzić.... A Ty myślisz, że ja na 24 na dobę tu spędzam - weź se nr do mnie i jak będziesz coś rozkręcał to daj cynk

> Sam sobie odpowiem, może potomni skorzystają > Tak, trzeba użyć siły. Poszło gładko. > Dobrze jest ustawić lusterko w w miarę płasko, tak, żeby szło bez problemu podważyć ze wszystkich > stron > Można zamknąć temat szkło ustawia się maksymalnie w dół następnie od góry delikatnie robisz dźwignię pomiędzy wkładem a obudową lusterka i wyskakuje - najgorszy pierwszy raz, potem już się nie boisz jak podważasz

> bodajże 40 litrów. pewnyś - podobno 42 ma być > BTW - też do naszego 1.33 mam problem więcej niż 35 wlać a co wskazuje "licznik" i czy świeci się rezerwa

Jak w temacie, ktoś ma wspomniane autko i może się podzielić uwagą na temat pojemności zbiornika paliwa, coś mi świta, że coś koło 40 litrów to ma, ale.... no właśnie, komputer pokazuje zasięg "0" rezerwa się świeci powiedzmy od około 15km, a do zbiornika wchodzi upychając 35 litrów, możliwe to, że jeszcze zostało 5-7 litrów pozdrawiam

jak w temacie, przede wszystkim może jechać autostradą - to się liczy reszta możliwości poniżej co może "maluch" pozdrawiam

> Widze kolejny szczęsliwy posiadacz samnaprawiającego się HF już się przyzwyczaiłem - latem zabierałem się za wymianę tych włączników ale nie wyszło , człowiek wygodny się na starość robi już nawet karty z kieszeni wyjmować się nie chce - zawsze jakaś klamka zadziała, a jak nie to na 100% bagażnikiem zamknę

> dzisiaj HF w drzwiach kierowcy się naprawił ale jaja nie jaja a TTTM

zonka powoziła przez 4 miesiące Yarisem II, głównie w mieście, auto miało nie więcej jak 3 lata, spalanie wyglądało na kopie w granicach 7,2 na sto, przy dużychhhh korkach, w trasie jak nie śmigasz po autostradach to spadnie - jak będziesz gnał "kosiarkę" to zeżrę ze 7,8 w trasie

> Ten dziadek ma 78 lat. > Mój dziadek ma 94 i mówi 3 razy szybciej od niego i chodzi także ze 3 razy szybciej. > Ale nie ma prawa jazdy, a jedynym autem które prowadził był Opel Blitz - w czasie wojny na robotach > w Królewcu. czy to jest odpowiedź na temat - NIE

> Tylko pamiętaj,że dolna krawędź lampy nie może być niżej niż 25 cm od ziemi spokojnie się mieści w normie

> Ktoś kiedyś dawał link do takich przerobionych halogenów zapodacie jeszcze raz ? > Też ktoś dawał jakiś diwajs który się wpinało i wtedy automatycznie się przełączały dzienne i > mijania też się zastanawiałem jak zakładałem dzienne co by je wkomponować zamiast halogenów, ale... dałem spokój widząc, że spokojnie dołożę dobre płaskie nie pozbywając się halogenów, poza tym dopasowanie nie było aż takie proste, moim zdaniem lepiej dołożyć (sprytnie i dobrze w zderzak) niż pozbyć się oryginalnych halogenów na rzecz niedopasowanych DLRów zdjęcie może jutro jak to wyszło zapodam

> Witam, > kolega miał dziwny przypadek. Jak wiadomo deska w SCII lubi sobie zgasnąć. Co pewien czas właśnie > tak mu się działo, zazwyczaj na chwilę, jednak ostatnio zgasła na kilka dni. Jak się znów > włączyła pojawił się nowy prawie 2x większy przebieg. Czy możliwe jest, że deska ściągnęła > sobie poprzedni przebieg, przed cofaniem licznika? Nie deska lubi zgasnąć a wyświetlacz, nabijanie przebiegu w tym przypadku to norma, wyświetlacz należy reanimować - koszt od 100 do 250pln w przypadku kolegi obstawiam cos koło 250pln - trzeba było myśleć jak przygasał na chwilkę to by stówkę kosztowało polecam - ten zaklad

> Używam całe życie motgumu. Kupiłem jakiś czas temu - zbierały dobrze jakieś pół roku - teraz już "nie doczyszczają" szyby zwłaszcza ta od kierowcy - przed zimą chyba założę te na "S" - zobaczymy czy dadzą radę dłużej i sprawniej obsługiwać przednią szybę

> ja w sceniku potrzebowałem: > - przyciski do kierownicy (kupiłem cała kierę, bo taniej i szybciej) > - poduszka przystosowana do przycisków (na swojej mam ponacinane odpowiednie miejsca) > - kompletny pająk pod kierownicę > - CLIP do aktywowania > roboty było w sumie na 20 minut. Ile Cię to wyniosło

Zapraszamy do umieszczania informacji o ciekawych miejscach w Polsce, gdzie można podziwiać auta z epoki PRLu i innych (z małym marginesem). Wszelkiego rodzaju muzea, wystawy, kolekcje ogólnodostępne itp. Prosimy Was o przestrzeganie paru zasad, Oczekujemy w wątku szczegółowych informacji, czyli: - tytuł posta związany z miejscem które opisujesz, - dokładna nazwa opisywanego miejsca, - lokalizacja (adres), - strona WWW (jeśli istnieje), - mile widziana pomoc w trafieniu do celu (opis dojazdu - dane GPS), - opis w miarę możliwości aktualnej ekspozycji, zdjęcia Niewiele wymagamy i prosimy o stosowanie się do powyższego. W wątku tym nie odpowiadamy na posty, nie ma on służyć do komentowania a tylko i wyłącznie do wskazania miejsc gdzie można zobaczyć autka.

> Jak założyłem, tak zrobiłem > Dziury i dziurki zakleiłem folią, na to dałem jeszcze jedną warstwę farby i do wiosny musi > wytrzymać rdze potraktuj Brunoxem - potem maluj czym popadnie

> a miala byc seria panie... no jest...mutli seria ale fajnie się zapowiada

> Ogólnie tej zimy jeszcze nie, ale kilka bączków będzie trzeba zakręcić eee... na YT nie widzę bączków ..... kasowałeś ...

> ale dużo fotek widziałem fotki nie zawsze pokazują życie

> normalny dość popularny na pewno w latach 90-tych jeden uchwyt 2 wycieraczki na ramieniu. Nie wiem > jak to się sprawowało, ale sporo samochodów z tym jeździło. Dokładnie to samo chciałem napisać w każdym bądź razie było to widoczne na drogach

> w jaki sposób? nigdy nie widziałem jaśka obszytego skórą No właśnie, mnie się również nie zdarzyło czegoś takiego zaobserwować, wszystkie kiery jakie widziałem obszyte "jaśka" miały nieobszytego pozdrawiam

> A właśnie że jest jakiś tekst a próbowałeś naprawiać, może ktoś inny próbował jak to się ma do efektu końcowego

> Z tego co mi wiadomo to tak, nie ma opcji wymiany samej gumy. > Jak szukałem asterki to czytałem dużo o tym modelu, co zapamiętałem "nie kręcić kierownicą metodą > mydełko fa" stosuje się do tej metody i u mnie jest ok. A no właśnie - patrzę i widzę dużo takich właśnie wytartych kuzyn ma 210tyś i już widać przecierkę (a wymieniał kierę po włamie coś koło 130tyś), więc sama kiera ma niecałe 100tyś - jakaś porażka

> Kiedyś na forum widziałem jak jeden z userów pokazywał jak zregenerować - zalepić przetarcie, > musisz poszukać. > Wymiana poduchy to jakaś porażka dosłownie, no ale jedno z dwóch. Czyli reasumując - jak jest przetarte to należy wymienić całą poduszkę ażeby było ładnie

> Fachowo to się nazywa poduszka gazowa. Zwane jest też airbagiem . > Przed wymianą trzeba odłączyć akumulator. dobra, dobra, ale.... wytarte są tylko włączniki klaksonu, te małe czarne "kwadraty" - to co wymieniać całą poduchę - czy może jest inny sposób ażeby to doprowadzić do ładu i składu te zaznaczone czerwoną strzałką