Ariibyd

http://otomoto.pl/oferta/ford-focus-1-6-gaz-sekwencja-1999-rok-zadbany-okazja-ID6ywqYF.html#1bc9c6cff6 to się nada..... wiem, że zgnilizna je bierze ale do zimy wytrzyma....... chyba

No właśnie szperam i chyba coś z LPG weźmiemy, rozpiętość marek spora, Vectry, Punto, Seaty ładne, LPG się przyda jak będziem szukać nowej fury

NIetypowo, ale AK da radę i coś podpowie... Potrzebuję auto na wczoraj, budżet jak najniższy - powiedzmy 5tyś max, jak by było za 3tyś to bym się nie obraził auto na 2-3 miesiące do przemieszczania się po mieście (do czasu zakupu nowego) auto jak najtańsze (ale szrota doszczętnego nie chcę), auto na max 2 dorosłych i dziecko, jakieś typy...... siedzę w ogłoszeniach i ...... chyba matiza z powrotem kupię..... pozdrawiam Ariibyd

No właśnie ten diesel to konstrukcja renault o nie najlepszej opinii i chyba odpuszczę, benzyniaki są na łańcuszkach o ile się nie mylę więc raczej diesla odpuszczę.....

Siemano Jako, że aktualny pojazd okazał się za szybki na miejskich drogach dla mojej żonki co poskutkowało pewną modyfikacją przy użyciu słupów sygnalizacji świetlnej jest akcja "kup pan furę" i to niestety na szybko. Nie wnikamy czemu akurat Micra, ale mam parę pytań..... Silnik Diesla 1,5 - jak z nim jest, sprawdza się w tak małym autku, awaryjne wybitnie to to czy ujdzie w tłoku. A może lepiej szukać benzynę a tu widzę i 1,0 i chyba 1,2 jak się te motorki sprawują? pozdrawiam Ariibyd

Plandeka = żagiel ???? O to chodzi?

https://forum.autokacik.pl/index.php/topic/425644-jazda-za%C5%82adowan%C4%85-lawet%C4%85-przez-niemcy/ logicznie myśląc blokada prędkości nie ma nic wspólnego z urządzeniem rejestrującym czas pracy kierowcy , ale........

A po co tacho w busie 3,5t?

Gdzie tankowałeś?

Ooooooo fajna podpowiedź..... dzięki pozdrawiam

A, no właśnie, dzięki za trafne uwagi, ale wiadomo jak jest ze zdjęciami z ogłoszeń, a większość traktuje te dwie skrzynie jako automat i tak je opisuje w ogłoszeniu. No i właśnie tych prawdziwych automatów jak na lekarstwo....... dzięki za odzew pozdrawiam

OK. troszkę wiedzy dobiłeś do już zassanej z internetu - dzięki. To może jeszcze, jak najszybciej/najprościej rozpoznać jaka skrzynia siedzi - podobno wizualnie po zdjęciach się nie da. Widzę, że większość ogłoszeń z manualnymi skrzyniami jest 5, daje to radę (w mieście na pewno) w trasie, jak spalanie? Co do zawieszenia z tyłu w C4GP to myślałem, że wszystkie mają miechy, komfort wiadomo, że bez porównania będzie ale jak się ma usuwanie usterki (wymiana miecha) cenowo, zabije mnie czy nie? O kompresorze czytałem, że nie lubi jak ma intensywnie pracować i przy nieszczelności szybko padnie. Problemy elektryczne, ich brak to duży plus. pozdraiwam

Już poprawiłem, mój błąd, chodzi o pierwszą generację

Chodzi o C4 Picasso I generacji Siema. 1. Skrzynia biegów, te automaty występowały w dwóch rodzajach, bać się któregoś czy przy normalnym użytkowaniu będą OK? 2. Skrzynia manualna 5 biegów, tylko taka występowała? Wystarczy tych biegów na trasę? 3. Tylne zawieszenie C4GP ma jakieś tam miechy, jak to się sprawuje i czy jest awaryjne. 4. Jak z elektryką/elektroniką w tych autach - też taka kapryśna jak w renault? pozdrawiam

Komarek realnie jakieś 35-45 km/h w porywach. Czy można na odcięciu jechać kilka godzin? Tym godzinę normalnie sie nie da a co dopiero kilka, pozycja męcząca, ale jakiś dobry pas biodrowy i plecy nie powinny się szybko męczyć. generalnie koleś super pozytywnie zakręcony - oby dodarł do celu

No po coś tam są , ja je zostawiłem w spokoju, ale korci mnie cały czas aby je może nie uciąć ale przyciąć, bo pod blokiem mam taki wysoki krawężnik i szura właśnie na 205/55/16, na 60 nie szura

Nic się nie stanie, ja tak mam lato 60, zima 55, zauważyłem trzy rzeczy: 1. prędkościomierz wraz z drogomierzem będzie przekłamywał (będzie Ci pokazywał że jedziesz szybciej niż rzeczywiście, to samo licznik kilometrów pokaże więcej przejechanych niż realnie), 2. Auto niżej "stoi" częściej szoram po wysokich krawężnikach jak się przodem parkuje, można to wyeliminować obcinając te "płetwy" z przodu zderzaka 3. Przy dużych śniegach więcej miejsca dla śniegu między oponą a nadkolem Ale.....jak będę zmieniał letnie na nowe to kupię jednak 60

Jak w temacie. Po otwarciu auta z centralnego - kluczyka na wyświetlaczu taka o to sytuacja, kluczyk oczywiście nie włożony do stacyjki, sytuacja się powtarza co jakiś czas, coś się dzieje, tylko co...??? Ktoś coś podpowie?

Dam Ci numer do niej....spróbuj pogadać i zasugerować, że coś zrobiła źle....... pozdrawiam

hehhehe, dobre, ale.... odświeżacz był w butelce przyczepiony do kratki ale.... po drugiej stronie...odpada poza tym widzę, że dookoła startu też się lepi, klei i bardziej stawiam na jakąś reakcję chemiczną niż wylanie syfu, no może z paznokci jej zeszło hehehehe. dobra do rzeczy jak to wyczyścić z tej powłoki

Siema. Chodzi dokładnie o tę ramkę która osłania panel klimy, przycisk start, gniazdo karty, radio. Ona jest wykonana - wykończona zewnętrznie tak jak by gumowanym tworzywem, (mój kolor to złoty), i teraz to coś jak by gumowanego zaczęło się wycierać a w zasadzie żonie coś się chyba wylało i weszło w reakcję chemiczną, po wyczyszczeniu okazało się że to coś się starło i odsłoniło "goły" plastik, który nie jest taki zły w wyglądzie, to normalne, że to gumowane złazi??? da się wyczyścić (zerwać) tę pierwszą warstwę ażeby mieć czysty "goły" plastik??? jak ściągnąć to coś??? pozdrowionka

Zgniła kostka przy pompce, wymienili pompkę ale jakaś lipna bo ciśnienia nie ma odpowiedniego i ledwo co sika na szybę, zamówiona "mocniejsza" z wymianą trzeba poczekać - brak czasu

Bezpiecznik cały a pompka dalej milczy

OK jutro spróbuję to otworzyć - dzięki

Siema. Z tego co wiem to są dwie, jedna w komorze silnika a druga za schowkiem pasażera. Podobno pod tą w kabinie pasażerskiej pod schowkiem jest jeszcze jedna , konkretnie szukam bezpiecznika od pompki spryskiwacza. Ktoś coś gdzieś.... pozdrawiam