SzefSzefow

508 GT wygląda o wiele lepiej niż C5, że o jakości nawet nie wspomnę

To prawda, ale KIA czy Hyundai na rynku europejskim były od dawna, produkowały kiepskie jakościowo ale tanie samochody. Jednak istniały... Jeśli miałbym do wyboru Dacie i w tej samej cenie chińczyka wybrałbym Dacie znaną na rynku

Nie korzystasz z prędkościomierza? Ja lubie wiedzieć dokładnie jaką mam prędkość, więc używam cyfrowego. Jeśli jest mozliwość włączenia cyfrowego prędkościomierza, ale jest on połącząny wyłącznie z męczącym, na dłuższą metę, czerwonym podświetleniem to trochę lipa, prawda?

Niestety nie mozna customowac Masz wybór: niebieski normalny czerwony sportowy z predkościomierzem na srodku zielony eko Nie masz np mozliwosci ustawienia predkosciomierza na srodku w niebieskim czy zielonym, albo w opcji sport zmiany koloru. Generalnie kiepsko

V50 to dawno nieprodukowany staroc i nie mialo takich wyswietlaczy S50 nie istniało

Raczej V40

Fajny... Ale w Europie powinni kupić jakąś nazwę i sprzedawać pod nią te samochody... Np Polonez

Opel chyba nie miał mechnicznej zautomatyzowanej skrzyni biegów, nie licząc Easytronic

A to nie kwestia rozkładu siły hamowania? Za dużo na przód, za mało na tył?

Pug 508, a skrzyń DSG nie masz co odrzucac, jesli wiesz jak samochód był serwisowany

Zależy od producenta Ford zaleca wymianę co 60tyś km, ale już dla tych samych skrzyń Volvo zaleca wymianę oleju co 120tyś km lub co 60tyś km przy ciężkich warunkach użytkowania.

Co na krzyż? Rozumiem, że też masz doświadczenie w rajdach samochodowych?

No właśnie nie wiem... Nigdy nie brałem udziału w rajdach samochodowych a jak jest połowa odcinka sucha, a połowa ze śniegiem?

a na śnieg co zakładasz?

Trudno powiedzieć, takie info znalazłem, zresztą te informacje nt. wagi samochodów też sa przekłamane jak i spalanie... Trzeba by było fizycznie wazyc samochody i wtedy porównywać

W przypadku skody będzie to jakieś 180kg, ale nie sama masa jest tu najważniejsza, a jej rozkład. Jeśli zwiększymy wagę samochodu o 100kg i wszystko pójdzie na przednią oś to nie możemy oczekiwać cudów Pomijam już, że porównywanie silnika 3.0 do 2.5T nie da dużej różnicy masy.

Czekaj, zgubiłem się i nie bardzo wiem czego to porównanie ma dowodzić...?

Ten silnik jest po prostu za ciężki do tego samochodu, w 2.0 prowadzi się o wiele lepiej. Ciekaw jestem czy zastosowali inne zawieszenie Widocznie jezdziłem innymi samochodami z duzymi silnikami, bo nigdzie czegoś takiego nie zauważyłem (a nie czekaj - accord 2.2cdti tez sie podobnie kiepsko prowadził)

Może niekoniecznie na prostej, ale na zakrętach 3.6 jest wyraznie cięższe i wyjeżdza przodem

Cena przegięta wg mnie... W kilku miejscach znajomy mija się z prawdą. No i nie ma kilku dodatków które potrafią uprzyjemnić użytkowanie pojazdu

Abstrahując od ceny, to jest zdecydowanie lepszy samochód niż C5. Jakość wykończenia na naprawdę wysokim poziomie jak na Peugeota. Powyższy ma pełne wyposażenie z tego co widzę (pakiet skórzany zawiera fotele z masażem, przynajmniej u mnie).

Nie ma to zupełnie sensu, ze wzgledu na wagę, co za tym idzie osiągi oraz koszty, przegrywa w przedbiegach z 2.0TSI.

Lexus GS300? Volvo S80 też będzie ciekawe, ale szukaj raczej poliftowego (zreszta to samo sie tyczy Lexusa GS)

Zapewne... Ale tych samochodów z rynku PL powinno być sporo

Naprawdę? Aż tak się w PL cenią?