Ryb

A co mnie obchodzi kto i na co utyskuje? Poza tym od TIRa różni mnie o 40km/h wyższa prędkość.

To są rozkminki typu "dlaczego jednych przepisów należy bezwzględnie przestrzegać a inne należy bezwzględnie łamać i kto ma decydować które akurat są które".

Ewentualnie jak jedzie sznurek TIRów. Schowanie się między nich nie wchodzi w grę bo wtedy ci z tyłu na lewym zrobią wszystko żeby Cię z powrotem nie wpuścić. Oczywiście dotyczy to tylko Polski bo poza naszym krajem wpuszczają. Ale tam też różnice między prędkością dozwoloną a tą, z jaką jedzie lewy pas są mniejsze (jeśli w ogóle są). Ale ja nie mam z tym problemu. Jeśli jest miejsce lub masz ochotę to wyprzedzaj sobie prawym, poboczem, trawnikiem czy helikopterem. Przeszkadzał nie będę, ustaliliśmy już przecież, że nie stosujemy przepisów, które by tego zabraniały.

Po pierwsze to opisałem tu manewr wyprzedzania, który polega na tym, że na prawym w tym czasie jest inny pojazd. Jeśli wyprzedzam z prędkością 140km/h auto jadące 139km/h to nie łamię żadnych przepisów. A jeśli ten za mną nalega żebym dla niego jednak jakiś przepis złamał to jednak zachowam sobie swobodę wyboru, który akurat złamię. Niekoniecznie musi to być ten dotyczący prędkości przecież, mi się na przykład bardziej nie podoba ten o ruchu prawostronnym. Ja nie wymagam od innych żeby łamali konkretne przepisy a innych przestrzegali i tego samego oczekuję w zamian. Skoro już umówiliśmy się, że przepisy nas nie dotyczą to ułatwmy sobie życie i zachowajmy swobodny wybór łamania tych, które akurat uznamy za wygodne.

No, jeśli debilizmem jest dla Ciebie normalny manewr wyprzedzania to ja nie mam pytań. Natomiast to dość dobrze tłumaczy zjawiska obserwowane na co dzień na polskich drogach.

Serio? Sądzisz, że po setkach tysięcy kilometrów zrobionych na drogach zaskoczy mnie jakiś frustrat? I że nie będę umiał sobie z nim poradzić?

100% racji! No i ja sobie ułatwiam!

Przepraszam ale ja opisuję sytuację, w której wyprzedzam z maksymalną dozwoloną prędkością (lub do niej zbliżoną bo nie ma obowiązku jazdy z maksymalną) pojazd lub szereg pojazdów jadący z prędkością niższą od mojej. To, że ów sznur pojazdów na prawym pasie może być bardzo długi lub że ich prędkość różni się nieznacznie od mojej wynika z warunków drogowych. Jaki widzisz w tym problem?

Ponieważ?

A, to są ci, co jednocześnie wymagają abym się po nich spodziewał debilnych zachowań i zachował ostrożność oczekując niemożliwego oraz obrażają się gdy uważam takich ludzi za debili. No, do tego to rzeczywiście trzeba być debilem.

Przecież skoro wyprzedzam to na prawym jest ten przeze mnie wyprzedzany. Ale mocno kibicuję żeby wyprzedzili poboczem, pasem zieleni lub próbowali przefrunąć.

Tesla nie Tesla, na mnie zawsze wszyscy grzecznie czekają aż skończę wyprzedzać. Czasem przez wiele kilometrów czekają.

Ja lubię bawić się kofiguratorem bo to w salonie jest zbyt trudne lub wręcz niemożliwe i na to IMO powinno się kłaść nacisk. Niestety większość znanych mi konfiguratorów jest beznadziejna, na palcach wręcz można policzyć takie, gdzie dodana opcja staje się widoczna na prezentowanym modelu 3d. Ja życzę sobie żeby mi na modelu 3d auta aktualizowały się wybrane inne kolory przeszyć foteli lub dodatkowy guzik na desce do dodanej właśnie funkcji.

Ja nie wiem czy bym się zdecydował na zakup przez Internet bo chcę najpierw się przejechać.

Ja byłem w Zasada Sosnowiec i było co najmniej chłodno. Znam też ludzi, którzy tam serwisują auta i nie są zachwyceni. Być może u Ciebie wygląda to inaczej ale ja będąc skazanym na najbliższy serwis nie będę ryzykował. Do tego Internet pokazuje piękny film co może się stać gdybym chciał z ewentualną reklamacją pójść wyżej. Obsługi wysokiej jakości doświadczyłem u Lexusa właśnie, JLR i w BMW. Oczywiście może to być kwestia konkretnego salonu ale skoro to jest ten mój salon to dla mnie to kryterium staje się najważniejsze. A, BTW - świetną obsługę mam też u Forda mimo że sam serwis szału nie robi.

A ja się nie zgadzam, gdyż akurat dla mnie jednym z najmocniejszych argumentów za Lexusem (mimo że auta mi się za bardzo nie podobają) jest właśnie jakosć obsługi. To jest coś, co w klasie premium ma bardzo istotne znaczenie. Ja skreśliłem firmę Mercedes na podstawie niepochlebnych opinii o serwisie i właśnie obsługi w salonie. A do Lexusa poszedłbym w ciemno, tak dobra była obsługa. Podobnie w lokalnym salonie BMW, że oczywiście o JLR nie wspomnę. Przeniesienie tego do Internetu to IMO jest dobry pomysł w klasie aut budżetowych, gdzie rolę gra koszt. Ale klasie premium klient nie ma przecież problemu żeby dopłacić za to, żeby być dobrze obsłużonym.

A po co to komu skoro klienta i tak nie interesuje albo nie zrozumie?

Ja jeżdżę zawsze z tempomatem ustawionym na 130km/h i sobie chwalę.

ZTCP to tylko Mercedes, z tym że oni tam mają chyba tą konfiguraję w klasie E i GLE. Kiedyś był jeszcze Peugeot ale porzucili ten pomysł.

U mnie się sam zaciąga jak przełączę na P i sam zwalnia po ruszeniu.

Może się w salonie innej marki nie udać. Pamiętam jak miałem Outlandera II z volkswagenowskim silnikiem TDI i w Mitsubishi żądali bodaj 3 czy 4 tysiące za wymianę paska rozrządu. VW wymieniał za 1/3 tej kwoty ale nie zgodzili się tego zrobić mimo że to ich silnik bo się oznaczenia części im w katalogu nie zgadzały.

Gdy się zorientują że popyt był wyższy niż zakładali to dorobią więcej.

No ładne cacko. Ciekawe jak bardzo im sufit na głowę spadł przy wymyślaniu ceny.

Gigaprasa robiąca megaodlewy. Megalomania Tuska... Tfu, Muska nie zna granic.

No i się nauczyli, że w tym kraju nawet handlarz ulepami może się okazać uczciwszy.