Ryb

IMO dobra obsługa posprzedażowa i podejście ze zrozumieniem do reklamacji są więcej warte niż cała ta kasa na reklamę. Ja pamiętam podejście serwisu Mitsubishi i szczerze mówiąc od nich to nawet Renault bym kupił bez obaw (co IMO jest chyba jedyną receptą na sukces nowego ASXa, będącego Capturem w przebraniu). Zaufanie do firmy zbudowali właśnie na przekonaniu mnie, że gdy coś się w aucie zepsuje to ktoś z serwisu popełni seppuku a ja będę miał honor ściąć mu przy tym głowę. Gdybym ja zawodowo prowadził biznes polegający na sprowadzaniu samochodów to pewnie bałbym się sprowadzonych aut jak ognia.

Zapłacę 100%-X% plus niemałą prowizję, owszem. W przypadku leasingu zapłacę 100% plus niemałą prowizję.

Czyli tak: mam wziąć klasyczny leasing, wpłacić leasingodawcy całą wartość samochodu, na końcu go wykupić i bujać się nie wiadomo jak długo ze sprzedażą za X% jego wartości żeby natychmiast potem w kółko zaczynać ten proces od początku. Bo jak zapłacę tylko równowartość 100%-X%, na końcu zamiast bujać się ze sprzedażą po prostu powiem "adieu" i zmienię na kolejne takie auto to jestem pozerem dla pozorów? Ten najem to tak naprawdę leasing z dużym wykupem. Nic nie stoi na przeszkodzie żeby auto na końcu wykupić i bujać się ze sprzedażą za kwotę niższą(!) niż ta kwota wykupu* żeby tylko nie uznano Cię w Internecie za trenera personalnego. * Tak było w moim przypadku. Kwotą wykupu było 200k podczas gdy takie same auto co do przebiegu i rocznika można było kupić za 180. Leasingodawca po tym jak go oddałem wystawił je za 174k i wisi tak już pół roku a ja z uśmiechem jeżdżę kolejnym. Jeśli umiejętność liczenia czyni mnie trenerem personalnym lub kosmetyczką to chętnie zostanę trenerem lub kosmetyczką.

Bo średnia jest zawyżona. Jak w afrykańskiej Zamundzie kacyk kupi sobie Maybacha a reszta będzie popylać na osiołkach to na pierwszym miejscu sprzedaży będzie Maybach a średnia cena wyniesie milion dolarów. Internet wyciągnie z tego wnioski: - Po ulicach Zamundy jeżdżą wyłącznie Mabyachy - Obywatele Zamundy są obrzydliwie bogaci bo kupują Maybachy - Obywatele Zamundy są obrzydliwie bogaci bo średnio wydają milion zielonych na auto - Obywatelom Zamundy jest lepiej niż kiedyś bo teraz każdego stać średnio na tysiąc osiołków

Wszystko mi jedno kto to kupuje. Ja nie muszę więc korzystam z tej możliwości. Chociaaaaaż... Rozważałem wynajem GLC coupe ale w Arvalu a oni serwisują sobie sami więc serwisu Mercedesa bym nie oglądał i to w sumie dobra opcja. Odpadł z innych powodów.

Pracownicy powinni być dostosowani do kultury swojej firmy. Nie obchodzi mnie co było przyczyną tego, że nie trzymali poziomu. Ja nie muszę mieć do czynienia z ludźmi nietrzymającymi poziomu więc w miarę możliwości z tego korzystam. Skoro im wolno być takimi jak widzieliśmy na filmach to mi tym bardziej wolno trzymać się od nich z daleka.

Jeśli twórcy filmu nie zatrudnili aktorów jako przedstawicieli Mercedesa i nie wyreżyserowali tego co się nagrało to niezależnie od tego kto ma rację w sporze o auto ja nie chcę mieć po stronie serwisu ludzi tak aroganckich i już choćby tylko z tego powodu firmie Mercedes podziękuję.

Bo rok temu się nie opłacało. Ale 3 lata temu się opłacało.

Jednemu się opłaca, inny powie że się nie opłaca. Jeden powie, że to sposób na auto, na które Cię nie stać, inny będzie jeździł i miał gdzieś oponie z Internetu. Życie...

Paradoksalnie jest to symptom biedy właśnie.

Raczej rozwarstwia się społeczeństwo gdy wysoko są auta drogie. Znaczy że tylko bogatych stać na zakupy.

No, bo codziennie w nocy niezależnie od wszystkiego zawsze i wszędzie wieje wiatr.

Ej, ale bardziej w lewo od Zandberga są już tylko ludzie grający z Jezusem i Napoleonem w karty oraz przyjmujący codziennie lorazepam.

Dlaczego mój automat trzyma więc obroty w granicach 1000-1200rpm zamiast cały czas w okolicy 5000 rpm? Przecież byłaby oszczędność bo używałby może trzech biegów zamiast dziewięciu.

No, politycy zacierają ręce bo GPS w Twoim aucie pozwoli sprawdzić czy masz kochankę i gdzie a to dużo tańsze od Pegasusa.

A pamiętasz może, że nocna taryfa jest tania m.in. dlatego, że w nocy nikt prądu nie chce konsumować a produkować trzeba bo by się nie opłacało zatrzymywać i uruchamiać źródeł produkcji? To teraz zastanówmy się jak by to wyglądało gdyby jednak w nocy było mnóstwo konsumentów, OZE miały szybki start a darmowe źródła produkcji (fotowoltaika) nie działały a produkować by trzeba z tych najdroższych (nieodnawialnych)? Jestem przekonany, że Ty nadal będziesz myślał, że w nocy będzie wtedy taniej.

Zapomniałeś tylko dodać, że ładując w nocy najlepiej ciągnąć prąd wprost z produkującej go fotowoltaiki żeby nie obciążać sieci przesyłaniem go tam i z powrotem oraz stratami z tym związanymi jak również unikając płacenia za to, bo przecież ma być za darmo.

Pfff... amatorzy... Po prostu każdemu, kto ma EV trzeba obłożyć prąd w domu akcyzą i podatkiem drogowym, niezależnie czy akurat używa go do ładowania elektryka czy spamowania na AK. Proste, skuteczne i bardzo korzystne dla Państwa.

No, małe miejskie autko za 170 tysięcy. Z wypiekami obserwuję te spadające ceny.

Nawet gdyby nie miało silnika wcale to i tak prowadziłoby się bardziej sportowo niż większość samochodów na rynku.

Teraz są super wyprzedaże Volvo XC90 bo ma być nowy model. Można takie poniżej 300k kupić co jest IMO świetną ceną.

Wygląda jakby go projektowało dziecko, te same zresztą co tego nowego SsangYonga.

Eksploatacja!

Tu można oczywiście wybierać z wszystkich dostępnych kolorów ale brałem gotowe a ktoś to właśnie tak głupio skonfigurował.

Miałem do wyboru ten właśnie i czerwony. Kusił mnie bardzo bo ładny i odmiana jakaś by była ale miał też czerwone fotele a to już było za dużo czerwonego naraz.