prezes

> w pracy kulałem się 1.6 w kombiaku i z jazdy po mieście wychodziło, że nie żarła więcej niż 9 no w > mega korkach do 10 dobijała A przebieg oryginalny ponad 350 tyś. km > Jak na 3miasto to imo dobry wynik- 2.0CRDi z kijanki robiło 8,6 litra ON Eee, to całkiem nieźle jednak Mam nadzieję, że w ph2 ciut lepiej z elektryką, niż w pierwszych modelach?

> IMO powinieneś celować w Astrę G. Miałem 8 lat temu nówkę - obiektywnie fajne auto, ale z pewnych względów szukam czegoś innego

> jakaś meganka I > jakiś tekst Myślałem o Clio, ale wymaganie dot. 5 osób wybiło mi z głowy ten pomysł... Z kolei masa Megane zabija oszczędność tego silnika

Poszukuję auta tymczasowego - ma przeżyć do wiosny i dać się później szybko sprzedać za kwotę zbliżoną do ceny kupna Wymagania: - klimatyzacja - trwałość, czyt. brak usterek unieruchamiających auto bez ostrzeżenia - niskie spalanie (w planach codzienne dojazdy ekspresówką 2x12km, do tego spora ilość krótkich odcinków 3-4km, będą także kilkunastokolimetrowe przebitki przez rozkopane, zakorkowane centrum, do kupy wyjdzie jakieś 2kkm miesięcznie) - możliwość przewiezienia 4 średniej wielkości osób + ja - dynamika, ani prestiż nie grają roli - od tego mam inne auta, to ma po prostu jeździć i nie straszyć - rodzaj silnika dowolny - może być diesel (najlepiej slow-sucking... yyy... wolnossący znaczy ), może być benzyna, może być LPG, byle spełniło założenia Budżet - max 10kPLN za auto w niezłym stanie, w które nie będzie trzeba wkładać worka pieniędzy na starcie. Jakieś pomysły?

> Całe zawieszenie, tylna belka, fragmenty płyty podłogowej, układ hamulcowy, komora silnika. To samo > Vectra 1. Wszystko pasuje p&p. Widziałeś w seryjnym Lanosie przednie tarcze 288mm, tylne tarczobębny, albo niezależne tylne zawieszenie?

> W Calibrze do opanowania i utrzymania jest w zasadzie tylko blacharka, cała mechanika to > praktycznie "Lanos" z wszelkimi tego konsekwencjami . Jak już, to szukać z silnikiem 16V, > albo V6. Stare 16v 150KM praktycznie nie do dostania w sensownym stanie, a nowsze 136KM - mało udany silnik. Za to v6 po drobnych modyfikacjach (na +/- 200KM) do dziś potrafi być w miarę szybkim autem. > Gdybyś miał fundusze na całościowe odbudowanie karoserii, ale tak żeby dalej nie > gniła to jest jakiś pomysł na stary samochód . Jest spore pole do popisu na różne modyfikacje > bez naruszania ogólnego wizerunku, który zdaje się zmieniać z dresowozu właśnie na klasyka. > Fajne proste auto do dłubania w garażu, tylko ta blacharka . Jedynie całkowita odbudowa, > potem trawienie, ocynk i jakiś kultowy lakier "z epoki". Miodzio . Żadne BMW czy Audi tego > nie da . Wystarczy nie kupować parcha, tylko coś zadbanego, bez większych przejść. Da się - miałem 3 sztuki i żadna nie rdzewiała A do autora tematu - najlepiej szukać fachowców na forach klubowych danego modelu.

Jedyna okazja do zakupu nowego 9-5 w wersji kombi, która nigdy nie była w sprzedaży...

> Np: plyte podlogowa, zmieniajac rozstaw osi. Nawet nawigacje Saab zrobil wlasna, nie chcial gotowca > od Opla Akurat 9-3SS bazuje na Viki C, a nie B, jak podali w tym programie. I rozstaw osi ma krótszy, niż pierwowzór Za to 9-5 1-szej generacji bazuje częściowo na Viki B, ale ma rozstaw osi ponad 8cm dłuższy... Coś pokręcili

> Interesuje mnie wszystko co z turbiną czyli 1.8 (150 lub 175KM) ale najchętniej 2.0 (210KM) Ciężko > tylko coś sensownego znaleźć. To 1.8 to tak naprawdę też 2.0

> Ten E220/320 jest na wtrysku? Tak, oba - 2.2 150KM i 3.2 220KM są na elektronicznym wtrysku. Celuj w tego drugiego, udany kompromis między dynamiką (0-100km/h - 7,5s. i to przy leniwym automacie), a spalaniem. A największa wada... Blacha i wspomniana już wiązka silnika.

A nie lepiej coś takiego? Silnik bardzo podatny na mody, dobrze znosi LPG. Auto szybkie, wygodne, dobrze wyposażone, dość trwałe, o ile się o nie dba i tanie w utrzymaniu. Jeśli już koniecznie z w/w, to E46 (ale to bliżej 15, niż 10) lub Alfa z V6 pod maską.

Witam wszystkich, bede sie tutaj czasem udzielal ze wzgledu na nowa furke ojca, ktora tez od czasu do czasu bede jezdzil - avensis kombi D4D