chris_66

wpadłem na dziwny pomysł zakupu czegoś takiego - pierwsza seria przed liftem bo duże i tanie jedyna sensowna wersja silnikowa to niestety 2,5 TDI V6 - mniej więcej wady i zalety tego pomiotu znam do tego manual , bo AT nie chcę teraz pytanie bardziej o wady i zalety inne niż układ napędowy miał ktoś, ma może jeszcze, jeździł tym chwilę dłużej

na razie za rejestrację nie chcieli ani grosza jak na złość nie mam nikogo z takim wynalazkiem - jedyni znajomi mają 3gen benzynową , ale oni nie są miarodajni, bo samochód stoi 11 miesięcy w garażu i jeździ tylko jak przyleca do kraju , do tego wersja dla niepełnosprawnych więc komfortu podróżowania nie jestem w stanie ocenić (brak siedzeń z tyłu i jakieś wynalazki z windą z przodu), ale z racji życia w garażu auto wygląda jak z fabryki

a jak chcesz zrobić pomiar - przykleisz czujnik do rurki plastrem bez alarmu tez raczej nie ma to sensu , pomiar kilku punktów może sie przydać trochę zabierasz się do tematu od d00py strony , termometr z lidla dobry jest do określenia czy jest plus 10 czy 20 stopni a nie do pomiarów silnika

to słabiutko , o ile mechanikę ogarnę sam, to z rudą wolałbym w łóżku się spotkać poczekam na inne opinie bo strona tajemnicevoyagerow to zbyt szczegółowa analiza problemu

http://allegro.pl/modul-termometru-czterokanalowego-i6553968458.html miałem i byłem zadowolony

trafia się takie cos z 2006 roku jakieś opinie potrzebne , silnik, skrzynia, reszta mechaniki, korozja , awaryjność , komfort itd thenkju from de małtain

to zastosuj butelkę z gorącą wodą , poza grzaną szybą to chyba namniej pracochłonna metoda napracować to sie trzeba z tymi szmatami kładzionymi na szybę, - gdzie to potem trzymać po użyciu , jak wysuszyć itd

ale masz nadmuch i odparuje poza tym co to za problem włączyć silnik chwilę wcześniej i podgrzać samochód przed wyjazdem

ale jak porysować , gorąca woda i schodzi samo albo K2 i zgarnąć

żadnych osłonek , , jak zamarznie to odmrozić i nie pierdz..ic sie z żadnymi kondonami

a nie lepiej kupić ogniwo ze zgrzanymi wąsami a lutować się da - kwestia szybkości jak @@Joki napisał

chwilę się zagapiłem i tyle napisaliście pytanie dotyczyło tego auta , bo takie pojawiło się jako opcja dla koleżanki zamiast starej fiesty - po przejechaniu się wyszło, że fiesta niewiele się różni komfortem od kury i sprawa upadła dla informacji - auto salonowe od pierwszego właściciela , niecałe pół miliona najechane , praktycznie bez inwestycji, sprzedało się już za 7 tysięcy dzięki wszystkim za opinie

To nie dla mnie wysłane z telefonu

Pacjent to Octavia 2001 110km 1,9 Ponieważ kury nie miałem nigdy w swoim otoczeniu to nie mam kogo się zapytać Co tam siedzi za silnik, skrzynia, dwumasa,egr,dpf czy co tam jeszcze potencjalnie problematycznego wsadzili? Jak się tym jeździ pod kątem 200km dojazdu do i z pracy Jakieś szczególne rzeczy typowe dla tego wynalazku ??

to jest dobrze - wiesz co robiłeś i kiedy i jak to wygląda - uprać zawsze można ale plaka to chyba karcerem trzeba by myć z tych od handlarzy, naprawy robione przez niewidomych z parkinsonem po taniości moja vectra też była lekko wgnieciona (wyprostowana i polakierowana - ale palnika nie widziała , i korozja nie pojawi się bo było robione dla siebie byłem dziś na placu pod kątem zamiany na coś - gościu był absolutnie zachwycony stanem opla , nie miał niestety nic dla mnie w stanie wartym wzięcia oglądałem gdzieś w Polsce autko - zgodnie z rozmową telefoniczną zobaczyłem dokładnie to co usłyszałem - perfekcyjny stan blacharsko wewnętrzny (prawie jak z fabryki) i do tego ruina mechaniczna praktycznie wszystko do zrobienia - zawias, hamulce, pół elektryki, osprzęt silnika

300aut w dwa tygodnie to chyba masochistą jesteś ja przejrzałem może z 15-20 i powoli mam dosyć , w sumie z tego co widziałem może jedno bym wybrał , większość to sklecone na sztukę zamęczone trupy ale da się coś wybrać, warunkiem koniecznym jest zarejestrowany i od prywatnego kogoś , bo te z placów i handlarzy to brzydzę się wsiąść tak plakiem zalane wszystko i zasmrodzone choinkami

to zależy od człowieka - niektórych to wogóle bym do samochodu nie wpuszczał , innym bez problemu mogę dać się przejechać przy zakupie to samo - czasem sprzedający sam daje kluczyki i zaprasza , inny panicznie się boi kiedyś zdziwił mnie gościu z forum - dał kluczyki i papiery i stwierdził żebym sobie przejechał się a no w tym czasie kawę zrobi , ja kiedyś podjechałem na dworzec po kupującego, po drodze kazał się powieść pod bank i zrobił przelew, w domu umowa i herbata i pojechał, nawet pod maskę nie zaglądał

można bez problemu (sprawdzone dwa razy w zeszłym tygodniu) , nawet nie wiem na czy numer kupuję , mam oczywiście swój "znajomy" ale to na większe zakupy z FV

to dobrze, że nie jestem sam , trochę bałem się wystąpić przed szereg

kamera zawsze na miejscu, navigacja również

i to jest jedyne sensowne źródło rabatu - teść w ten sposób kupował mazdę, forda i teraz reno - mniej więcej za cenę wersji podstawowej dostawał prawie pełny wypas , forda np zamiast nówki dostał demo w max wersji za cenę golasa , teraz w reno do pełnego wypasu brakuje mu skóry

W dieslu to miałbym kupca od razu, benzyna i gaz to niestety nie wysłane z telefonu

silnik Ok - po pakiecie startowym powinien dać radę a komfort samego samochodu , ewentualnie coś podobnego wartego uwagi (mało awaryjne, duże, małordzewne)

co szanowne koleżeństwo sądzi o tych wynalazkach rocznik w okolicach 2000 roku , silnik 2,0 HDI będzie to wygodnie się sprawowało i nie psuło ?? wyłącznie jako samochód na wakacje dla 4 osób i przyczepy kempingowej

pewnie dlatego że to KULTOWE auta a ich kultowość wynika z nakręcania się samych właścicieli mieszkali tacy trzej fani koło mnie na kempingu więc wiem jak to wygląda