joker

a tak wiem, że zrobiony na porządnych częściach

uzwojenie, łożyska, szczotki, regulator, 400 zł lżejszy i znów lubimy się z francą

coś zaczęło wyć potem śmierdzieć spalenizną. sfajczył się alternator. był tak gorący, że kropla wody natychmiast odparowała z obudowy. po przejściach z seicento nienawidzę alternatorów

można kupić do większości aut - cena z 20zł/szt.

miałem taki sam objaw - przyczyną była pęknięta koronka (pierścień) abs

zapytam inaczej na stronie elf pokazuje takie coś: Model Clio II 2.0 16V (124kW) (Clio) Przekładnia ręczna TRANSELF NFP 75W80 (a) .... Przekładnia ręczna (J Series) TRANSELF NFJ 75W80 nie wiem co oznacza "j series" i nie wiem jaką mam skrzynię jaki olej będzie właściwy?

czyli zalanie NFP to nie jest dobry pomysł?

na obu jest napisane technologia syntetyczna czyli syntetyk ale nie do końca

czym różnią się oleje do skrzyń biegów - tranself 75w80 NFJ od NFP ?

a dalej? kręcę, ciągnę, odpinam czy coś przyciskam???

włożę ale próbowałem kręcić, a to nawet nie drgnie. tam jest jakiś zaczep, śruba?

kufa a bez wyjmowania lampy się nie da???

podpowie ktoś jak to wyjąć?

nie wiem nic jeszcze. świeży zakup. rok 2003. rozrząd, pompa, koło faz, paski, rolki cena j.w amory tył oryginał 180 zł/szt u Muzyka. poduszki silnika ok tysiąc za wszystkie. porządne klocki tył 60zł tłumik drogi i brak zamienników. błotniki i zderzaki inne niż w normalnych wersjach, przez co droższe. trzeba być przygotowanym na pierdoły typu brak masy, przepalona żarówka itp. jak to w francy. ponoć skrzynia wymaga łagodnego traktowania przejechałem tysiąc km i jeszcze nic się nie zepsuło

4 dni temu odebrałem paczkę

tysiąc czterysta same części

privy pokasuj

chyba pasuje poczekam jak potwierdzi

ktoś z AK sprzedaje kombinezony i nazywa się Michał?

szczerze to nie wiem. kupiłem komplet prawie nowych pasów z zapasów jakiegoś zbieracza. z środkowym biodrowym. jak poznasz po numerach to zdejmę kocyk z auta i spiszę te numery . ale dopiero w sobotę

mam w 2105 zamontowane pasy bezwładnościowe na przodzie i tyle od poloneza. chyba nie było żadnych komplikacji przy montażu. miejsce do przykręcenia na tylnych słupkach jest pod tapicerką. trzeba zrobić dziurę

czy ma znaczenie czy to jest 100% syntetyk czy technosynthetic? przy motulu np. pokazuje właśnie dwa produkty.

w związku z zakupem francy z podpisu, chciałem dowiedzieć się, jaki płyn idzie do wspomagania. będę wymieniał, a nie dolewał. dzięki za odp

witam. zakupiłem francę. teraz będę często tu zaglądał. mam nadzieję, że nie z powodu awarii. clio2

> a czemu Clio ? bo jest szybkie, a z zewnątrz tego nie widać jak pierwszy raz się przejechałem, to wiedziałem że to jest to.