joker

> Nankang 165/55/14",, na mokrym trochę gorzej... na mokrym - rzekłbym, że tragedia

abarth miał fabrycznie 175/50/14. goodyear eagle touring

to pod grajewem. gosć ma zapasy po starym sklepie. a nie chce aby numer tel i mail latał po sieci ma też części do innych staroci: fiaty, zastawa, merc,

jakby ktoś potrzebował, to dam namiar na gościa co ma nowe części po zlikwidowanym sklepie. prv

A jeśli rzeczywiście musi być to niech > będzie orginał MM oryginał to w spi był produkcji BEHR

brałem pod uwagę jeszcze 106 rallye. ale padło chyba na clio. 306 jakoś nie brałem pod uwagę. clio jednak wg. mnie ładniejsze choć pewnie taki sam problem z podażą. będę szukał z ostatnich lat produkcji, ew ph2. kosztami eksploatacji raczej się nie przejmuję, bo do pracy mam 3 km i czasem polatam sobie po lesie, dlatego wolałbym kupić drożej ale w lepszym stanie niż kupić ulepa i doprowadzać do używalności.

czy da się w PL kupić takie auto w przyzwoitym stanie? czy raczej szwajcaria/francja? tak, tak znam wady

dobra, nieaktualne. pękło mocowanie w chłodnicy nad czujnikiem to jakie chłodnice polecamy do opla? u mnie siedziała jeszcze oryginalna - obok GM ma napis "harrison", ale niewiele o tym producencie da się dowiedzieć. koledzy pomogą?

pacjent to vectra b x18xe1. W chłodnicy po stronie pasażera są 2 czujniki jeden nad drugim. I trochę cieknie/poci się spod tego co jest wyżej. Czy tam jest jakaś uszczelka, która występuje jako część zamienna i da się to kupić bez czujnika?

tu galeria z soboty http://www.mojeauto.net/2013/06/10/rallycross-cup-w-slomczynie/

niebieski logan to kto

tu info http://rallycrosscup.pl/ ktoś się wybiera w najbliższy weekend?

czy pasy bezwładnościowe z poldka wejdą plug&play do łady 2105. na przód i tył. ?? muszę zamocować foteliki dzieciom, a z tyłu nie mam pasów. przy okazji chcę zmienić i z przodu, bo ciężko się lusterko przestawia podziękuję za rzeczową odpowiedź

stoi stoi a muzeum fajne.

http://allegro.pl/polski-fiat-126p-650np-prototyp-i3233482528.html tu można poczytać: http://www.czarprlu.pl/?p=166 generalnie mocno zakręcony gość

w seju jest coś jak żaluzja

poszukam bo ze 2 szt gdzieś miałem. przypomnij się na priv

białe numery odebrane w styczniu po 3 latach czekania, a auto w rodzinie od zawsze i ma u mnie dożywocie

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/2f9df65232535c0e.html i na starych blachach jeszcze: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/7e46a9ac92826e6b.html wklejać się nie nauczyłem nigdy

w ubiegłym roku pękły mi obie tylne sprężyny, też weitec. przebieg też koło 200tys, i ponad 10 lat. zauważyłem dopiero przy wymianie opon, żadnych wyczuwalnych objawów nie było zwoje były przegnite na wylot. każda sprężyna pękła w 2 miejscach od dołu

tu: Ricambi Al. 1000- lecia Państwa Polskiego 51 15-111 Białystok tel. 85 675 47 30

był problem z zamówieniem do spi, ale już po problemie . spi i mpi są takie same. mpi są 3x droższe czyli tak samo jak z uszczelką pompy. dzięki za odp

czy w 1.1 spi jest taka sama jak w mpi? bo z numerów wychodzi że inna, ale z kolei uszczelka czujnika/pompy pomimo różnych numerów (i cen ) różni się tylko kolorem i jest identyczna. może i tu jest podobnie. ktoś przerabiał ten temat?

mógłby ktoś wrzucić schemat mechanizmu zmiany biegów do vectry b (mechanizm na pręcie a nie na linkach). tak by było widać elementy składowe od skrzyni do drążka. muszę powalczyć z luzami. z góry dziękuję

tam jest 652 na klapie czy za dużo wypiłem?