Zawartość dodana przez szyman
-
delmut widziałeś ? 126p GRALL
> Oficjalnie się obrażam > Aktualnie już na żółtych tablicach. > Prawdopodobnie najmłodszy zabytkowy Maluch w Polsce robi wrażenie Ale twój nie jest nieużywany a tam gość pisze że auto przestało ileś lat w garażu a jeszcze co nieco pamiętam z takiego przedmiotu jak PTKM-iM i niestety niektóre elementy nie wyglądają jak by przeleżały w garażu X lat
-
delmut widziałeś ? 126p GRALL
obejrzałem sobie malarie i ma gość rozmach tak doprowadzić auto lepiej jak z fabryki
-
Turbosprężarka z VNT - czyszczenie
> Większość obecnie stosowanych zaworów EGR ma wewnątrz umieszczony potencjometr, zwracający do > sterownika sygnał o jego położeniu. W tym momencie zastosowanie rezystora nie wystarcza, bo > jak będzie się zmieniał sygnał? Można zbudować emulator, który przy zadanym sygnale sterującym > zaworem będzie "odpowiadał" sterownikowi odpowiednie położenie. ale po co tak komplikować jak kilkoma kliknięciami można to zrobić w ECU.
-
Turbosprężarka z VNT - czyszczenie
rozumiem że kierownice odkręcałeś od obudowy i wyglądają tak jak na obrazku od góry
-
Turbosprężarka z VNT - czyszczenie
> Widzisz, tak samo wyczyściłem turbo w Golfie z silnikiem TDI i jeździ mniej więcej tyle samo czasu > co moja Alfa i wszystko gra. > Dlatego teraz próbuję ten błąd znaleźć w swoim postępowaniu lub ewentualnie co z autem może być nie > tak. > Najwyżej turbosprężarka pójdzie na stół jeszcze raz. w takim razie obejrzyj dobrze kierownice czy nie są po wypalane ewentualnie powyszczerbiane
-
Turbosprężarka z VNT - czyszczenie
> Tak też i zrobiłem, ale 3-4kkm i znowu zaczynają się problemy. Czyściłem chemicznie rozebraną na > czynniki pierwsze. Doczyściłem do błysku połysku. Widocznie gdzieś popełniłeś bład. Czyszcze tak VNT i jakoś reklamacji niemam
-
Turbosprężarka z VNT - czyszczenie
Tylko rozebranie na czynniki pierwsze
-
Z cyklu myjemy auto...
> Aha - czyli. > 1. Nie masz czarnego > 2. mieszkasz w Niemczech albo w Japonii, gdize ulice są czyste. > Próbowałem tak lata temu - tak se ne da - kurz a potem kropelka skądś ze szczeliny wypłynie i efekt > mizerny Salonka jest granatowa poprostu nie traktuje auta jako muzeum
-
Z cyklu myjemy auto...
> Też tak robię, żeby zmyć brud (ale wtedy nie spuszczam się nad szczegółowym dopieszczaniem > lakieru) > No to pewnie przez 350 dni w roku nie umyłbym auta Dlatego auta myje srednio co 2-3 miesiace
-
Z cyklu myjemy auto...
> Pod warunkiem dokładnego spłukania wodą demineralizowaną i z czystą ulicą. W miastach jest tyle > syfu na drodze, że zanim wyschnie to cały tył i dół z boków oblepiony piachem Od kilkunlat tak robię i nie mam problemu a jeśli jest syf na ulicy to nie myje auta
-
Z cyklu myjemy auto...
> ... i już umyte. Przychodzi pora na wytarcie do sucha lakieru. Jakie polecacie ściereczki,coby nie > porysować lakieru? Linki mile widziane. Nic nie robie tylko zaraz po myciu wyjazd z do 4 biegu i auto suche zadnych zacieków czy śladów po wodzie
-
Olej 2T do Ropy? Za i przeciw tego rozwiązania.
> Tobie tez zazdraszczam > U mnie jest tak : > klik To małżonce salonka kręcąc się wkoło komina spala 9-10 l/100km.
-
Wkładki 'antywłamaniowe' do zamków
> Spryciarze są różni,a to obczają/ktoś im przycynkuje, że sąsiadka ma klucze i uderzają do sąsiadki, > że meble podrzucili, czy telewizor do Pani Jadzi, a to łamakami kruszą wkładki. Zazwyczaj coś > co robi mało hałasu, z futryną w bloku to nie słyszałem by był wjazd. hydraulika robi swoje.
-
Wkładki 'antywłamaniowe' do zamków
jak się ekipa uprze to wjadą z drzwiami i futryną do środka
-
Tarcze hamulcowe C5 - co polecacie
właśnie montuje textar pro razem z klockami, przód.
-
Aktia?
> A może polecisz jakąś wersję sprzętu w rozsądnych pieniądzach. Jak ja kupowałem to zapłaciłem coś koło 1500-1800 zł.ale to było 5 lat tem
-
Polonez MR88
> Aż tyle pociągnął? Nie pamiętam żebyś takie ilości oleju dolewał... Ty nie pamietasz ile dolewał oleju, ja nie pamiętam drogi od granicy do morza
-
Aktia?
> Spotkałem się z przypadkiem, gdzie chinska actia nie dogadała się z C5 mkIII. > Ów człowiek, co próbował, twierdził, że nie zadziała z nowszymi bo jest "za stara" - ale nie wiem > czy chodziło o soft czy o sprzęt. obie rzeczy
-
Peugeot wspomagania, airbag i kierunkowskazy.
2003 r. to jest zagadka od tego roku wprowadzili MUX najlepiej podaj Vin i niech ktoś rozbije auto na części pierwsze
-
307 1.6 16v benzyna 2005 rok po lift - kilka pytań
> Podobno nie ma głupich pytań... > A na co komu dwumasa np. w Audi A4 B6 2.0 (benzyna) 130KM, ani moc z tej pojemności nie jest wysoka > ani moment nie powala. Wiele zależy od skrzyni jaka jest zamontowana. W wielu obecnych Pb jest dwumasa
-
[KzAK] Elektryczny, olejowy płytowy grzejnik scienny
> Olejowy jest odczuwalnie lepszy - grzeje jak klasyczny kaloryfer. > Konwektorowy nie umywa się do olejowego. > Ja kupowałem na Allegro. > http://allegro.pl/listing/user/listing.php?us_id=5056821 dzięki właśnie zakupiłem
-
stukneło-pukneło i auto zgasło. OT taka ciekawostka
> ale AGR czy ALH silnik czy też inna wydumka? AGR
-
stukneło-pukneło i auto zgasło. OT taka ciekawostka
> I gdzie ten dół ? wczoraj wrzucałem nie mam bladego pojęcia co się staneło. Czasami rozczula mnie net z Plusa
-
stukneło-pukneło i auto zgasło. OT taka ciekawostka
> Ostatnio koledze w takie po 100 tysiach a ma od nowości panewka poszła. Tutaj walnął zawór czy coś > innego a zawór był w następstwie? nierząd wygląda na cały ale ustawić sie nie dało na znaki z tego względu że motor można obrócić o 1/6 obrotu dalej stoi. przebieg 190000 km. auto serwisuje od 4 lat jak był miesiąc wcześniej na zawieszenie nic niepokojącego nie było widać ani słychać. Jedynie co mi sie nie podoba to że jest przytarta góra ale też nie jakoś dramatycznie, nie takie przytarcia widziałem i jeździły. Chyba że nie fortunnie stanął popychacz i dalej poszło
-
stukneło-pukneło i auto zgasło. OT taka ciekawostka
> z jakiego to auta? Nie wiem czy mówić niektórym świat legnie w gruzach Ale co tam Octavia I 1.9 tdi 90KM