Blues

> Będzie tak samo ok jak każdy inny póki nie padnie. Nie ma co inwestować w markę, brać najtańsze. > Czy to górna półka czy dolna, pochodzi 3, 4 lata. Bardziej chodziło mi o prąd rozruchu i odporność na głębokie rozładowanie. Czasami odpalam naście razy dziennie i robię krótkie odcinki po mieście. Co do ceny to Varta 63 Ah i 610 A kosztowała 260 zł, a Forse 74 Ah i 720 A kosztował 300 zł. Moim zdaniem warto dopłacić

> skoro odgrzales to tez uzyj szukajki, byl watek o aku i wsadzaniu wiekszego aku > u mnie siedzi 80Ah Doczytałem Zacną masz pojemność, ale ja muszę wymienić "na już" więc pewnie skończy się to dzisiaj Vartą D 15. Pytałem się w sklepie i podobno do częstego odpalania i krótkich odcinków miejskich ten będzie ok. Edyta: Może się komuś przyda - można wsadzić akumulator większy niż fabryczny o wym. 276 x 175 x 190 bez żadnych nieodwracalnych przeróbek i druciarstwa. Wystarczy z podstawy na akumulator odpiąć "ogranicznik", którego zadaniem jest trzymanie na miejscu fabrycznego aku. Wsadzając większą baterię można kombinować pod kątem i dociskać jakąś gumową rurę, albo poluzować wspornik idący górą i bezproblemowo umieścić akumulator. U mnie skończyło się baterią Forse 74 Ah i 720 A.

> jesli chcesz zachowac wymiary seryjnego aku to dobrym wyborem bedzie varta silver 63Ah 610A Odgrzeję trochę. Czy ktoś próbował wsadzić akumulator trochę większy? Widziałem, że odrobinę większe gabaryty oferują dużo większą pojemność. Jeżeli nie wiąże się to z dużymi przeróbkami, to może zaryzykuję.

> Jest sobie autko z takim silnikiem w rozsądnej cenie, bać się go czy nie do końca?? Jakieś > konkretne usterki go trapią?? Aktualny przebieg to ok 250 kkm Wymieniasz olej i jeździsz. Trzeba tylko pamiętać, żeby regulować zawory.

> Kiedyś, jakies 4-5 lat temu, szukałem fajnego radia do auta i w oko wpadł mi chyba JVC lub Pioneer, > albo technics radio miało miodowo-złoty panel ze szczotkowanego aluminium, dwa oldschoolowe > pokretła i chyba wyświetlacz czarny z białymi ledami > strasznie mi sie spodobało, ale wtedy nie było mnie na nie stać (w salonie hondy widziałem). > Mistrzowie googla, pomożecie? Głośniki wymień nie radio. W stilaku jest sporo miejsca na dobre, duże głośniki. Wygłusz drzwi i ciesz się muzą.

> porównując do GP jest miód, dodatkowo teraz wszyscy migają, bo myślą, że mam długie albo zenony z > allegro Albo masz źle ustawione. Mi nikt nie miga

Dołączam się do przedmówców. Moje też świeciły metr przed zderzak. Podjechałem na SKP i zrobiło się jasno z przodu.

> Ktoś kupił, zamontował, a potem żałował? > Bo muszę w avenie zmienić i się zastanawiam nad kompletem ATE właśnie. Zmieniłem kiedyś zestaw brembo/ferodo na kpl. ATE na cztery koła. Hamowanie gorsze, pylenie większe i czasami popiskiwanie. Samochód dosyć ciężki - stilo MW.

Stilo MW. Lubiany za: dobrej jakości skórę na bardzo wygodnych fotelach, ilość miejsca z tyłu i przodu, duży i "ustawny" bagażnik, schowek i "lodówkę" wielkości wiadra, fajny szyber, zadziwiająco fajne audio podobno nie grzebane przez poprzednika, promień skrętu i widoczność. Nielubiany za: kolor (groszek) taki "jeszcze nie zielony, a już nie srebrny", felga 17"

> Najlepiuj trzymały Toyo i Yokohama na mokrym jak na razie w mojej ocenie.... Nokiany na mokrym i suchym testowałem w rozmiarach 14-18 cali i jest baaardzo dobrze.

Dziś po wyjeździe z myjni radio się samo naprawiło. Dziękuję wszystkim niosącym pomoc w wątku Wszystko działa jak należy co tylko utrwala moją i tak wielką już wiarę w siłę i potęgę marki Fiat

> Pierwszy to standardowa gwarancja 2 lata, drugi kwit do dodatkowy rok gwarancji. > Wal do ASO niech wymieniają. Senk Ju Romek Rozumiem, że może być Moto Transus na Połczyńskiej?

> Często te radia się psują? > Moje padło miesiąc po zakończeniu gwarancji Sprawdzę kwity dokąd moja padaka jest na gwarancji Okazało się, że mam dwa certyfikaty. Jeden to "Certyfikat gwarancji", który koniec gwarancji wyznacza 22.07.2012 r, a drugi to "Certyfikat Fiat dla Ciebie" z końcem gwarancji 22.07.2013 r. Nie mam pojęcia ocb? Który jest ważniejszy?

> odepnij kleme, jesli nie bedzie poprawy to moga to byc poczatki padu radia Na jak długo można ją odpiąć, żeby nie narazić się na kalibrację innych urządzeń? Często te radia się psują?

Jak w temacie. CD odtwarzał bezproblemowo aż do teraz. Dziś po którymś tam postoju i ponownym uruchomieniu samochodu, płyta już nie wystartowała. Cały czas wyświetla się napis, że czyta. Wcześniej bywało tak, że jak płyta lekko porysowana, to trochę dłużej startował z odtwarzaniem lub jak sobie nie radził, to przełączał na radio. Teraz na radio się nie przełącza, trzeba to zrobić ręcznie. Spotkał się może ktoś z takim problemem? Jest sens odpinać aku?

> na poczatek wyczysc stary, czujnik masz na prawym lusterku > jesli nie bedzie zmian to trzeba bedzie zabrac sie za wymiane A wskazania różne o około 0,5 C pomiędzy wyświetlaczem w "desce" i konsoli środkowej? TTTM czy szukać przyczyny?

> Quote: > Dodam, że filtr wymieniłem i Sorry, rano było Obstaję więc przy mokrych dywanikach, kiepskiej pogodzie, albo pasażerach po wczorajszym

> Powietrze dmucha, mam wrażenie że tak samo jak zawsze. > Klima manual - trzeba pstrykać Może masz brudny filtr kabinowy, a może dywaniki nasiąknięte wodą?

> W zeszłym roku AURA była naprawdę W tym przy -5 po pryśnieciu na szybę i przetarciu wycieraczką > momentalnie zamarza Aury już nie kupię. Straszny smród... Zaryzykowałem i kupuję płyn JAN w C....rze. Tani (6.99), dobrze myje szybę i ma łagodny zapach. P.S. Cena Aury w tym roku trochę nie teges.

> Taka myśl też mi się gdzieś tam kołatała tym bardziej, że nie mam daleko. Tylko kiedy tam > pojechać... czas to największy problem w moim przypadku W moim przypadku nie tylko czas, ale i odległość grała rolę. Wizyta u Marcina i z furką wszystko ogarnięte. Zadzwoń do Niego i na pewno się dopasujecie terminami.