Dareek
-
Liczba zawartości
6 207 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez Dareek
-
-
> Co polecacie do czyszczenia pasów? Pasy są w kolorze czerwonym i mają ogólne zabrudzenia z 20 lat
> użytkowania. Są wymontowane, więc można je podejść z myjką ciśnieniową, itp. Jakieś porady.
jakieś APC w małym stężeniu lub szare mydło i ciepła woda- pierzesz SAMĄ TAŚMĘ PASA BEZPIECZEŃSTWA no i żadną myjką- jak się dostanie woda do mechanizmu to będą kłopoty
-
> Dokladnie tak, z tym ze nie w ASO, a u "dorabiaczy kluczy" gdzies na miescie - będzie taniej, a VW
> sa tak powszechnie znane ze bez problemu to zrobia tak samo dobrze
nie do końca- większość "dorabiaczy na mieście" robi klon kluczyka który przynosisz jako wzór no i wtedy możesz mieć kłopot z ubezpieczycielem.
-
dorobić w ASO i przy kodowaniu nowego mechanik wyłączy stary kluczyk i samochód już go nie będzie "widział". Mechanicznie ktoś otworzy ale nie odpali.
oczywiście o zgubie i dorobieniu nowego lepiej powiadomić ubezpieczyciela
-
> Panowie mija weekend
w śnieguu
-
jak dla mnie inne opcje- poszukać po dealerach pandy III z klimą np koszem radia czy innej dupereli ewentualnie panda III bez klimy - da się przeżyć - masz obszerniejszy i konstrukcyjne nowszy samochód.
Panda II z końcówki produkcji to samochód w którym widać oszczędności na każdym kroku (jakość lakieru, brak zaślepek w podwoziu czy nielakierowana komora silnika)
-
lakier 116 (zwany też Capri
) oraz 108 były stosowane już w 1993 r w wersjach z wąskim rozstawem osi - wiem bo były dwa takie w domu produkcja obu - maj 1993 r. -
obejrzyj pod kątem
-
> drzwi boczne od storny pasazera dziwnie wygladaja ale trzeba to zobaczyc... najbardziej mnie
> rozbrajaja znaFFcy ktorzy nie widza na oczy ale odrazu przystanek... panowie dzisiaj prawie
> kazde auto mialo jakas kolizje itp.. moglo byc jakies zdarzenie ze drzwi byly wgniecione i
> trza bylo malowac fakt faktem np zle pomalowali bo widac ostro roznice ale to odrazu
> przystanek ??
nie mierz swoją miarą - to że ty masz malowane to nie znaczy ze wszystkie to klepaki- tu ewidentnie tył ma inny kolor - do tego pozaginany przedni błotnik przy drzwiach i nie wiadomo co jeszcze z drugiej strony jest.
Skoro ktoś nie wysilił się do porządnego malowania to można mieć uzasadnione wątpliwości co do fachowości naprawy i przede wszystkim jej rozmiaru.
taki stan wymaga czujności - to jest 5 letnie auto za sporą kasę.
-
> Witam
> Kolega mieszka tam
> Zastanawiam się czy ten odcień nie jest od wody bo auto świeżo umyte widać po oponach.
sam się prosisz o kłopoty- no chyba że masz zamiast okularów denka od
ewidentnie malowane- nawet komuś się nie chciało dobrac lakieru
-
> Po czym wnosisz ? Szkoda, ze zdjecie jednego boku i brak gratow pod maska. Kolega jutro jedzie
> sobie obejrzec wiec przekaze mu na co zwrocic uwage
dolicz opłaty i koszt transportu za ten przystanek - naprawdę okazjaaaa jak się patrzy
-
> witam
> Sprawa wygląda tak. Jest sc i zaczęło być czuć w nim i koło pb, po obmacaniu widać że bak sie poci
> i w jednym miejscu jest purchilek jakby już gnił.
> Naprawia sie to czymś czy wymiana baku??
Znany problem w SC/CC - zbiornik składa się z dwóch części zgrzanych ze sobą - po prostu puściły zgrzewy- wymień na nowy- szkoda drutowania - łatanie nic nie daje- sprawdzone
-
Fotki słabe ale po tym co widać do naprawy tylko rant błotnika - reszta do spolerowania
-
> dzięki, spróbuję rozebrać, czy to jest możłiwe przy zamknietej klapie.
nie bardzo ale może ci się udać odkręcić tapicerkę i następnie odryglować zamek pociagając za cięgno
-
> jak wyjąć z klapy ?
Odkręcić tapicerkę tylnej klapy, później odkręcić całą listwę ( 4-ry śrubki na klucz 10 i odpiąć cięgno z zamka do wkładki. Następnie aby wyjąć zamek musisz wysunąć taki metalowy półksiężyc- coś na wzór drucika trzymającego korbkę w drzwiach.
-
> ?? a niby dlaczego ??
> skoro samo aso proponuje rowniez inne oleje tej samel klasy jakosciowej
proponuje bo tym handluje i ma wyższe marże. Ot cała filozofia. Sprzedawaliby słonecznikowy to także byłby to dobry olej wg ASO
Selenia to bardzo dobry olej a onanizowanie się nad tym czy kosztuje 5 czy 10 pln na litrze mniej lub więcej ma takie znaczenie jak zeszłoroczny śnieg.
Nie rozumiem po co poprawiać na siłę fabrykę?
-
> kluczyk nie wchodzi, problemy od roku, pozostaje wymiana zamka. jak to ruszyć ?
> Poradę proszę ?
Rozebrać wrzucić do nafty przesmarować - powinno pomóc
-
> ile mogę zaoszczedzić na filtrach i oleju własnym ?
> nie liczyłem tego może ktoś z Was się orientuje? będę wdzięczny za podpowiedz.
> Auto jest teścia i nie wiem czy warto sobie głowę zawracać
w mojej ocenie na całych materiałach jak zaoszczędzisz 50 -70 pln to max
Moja rada- przynajmniej w okresie grwarancyjnym lej Selenię
-
> Rozumiem, ze tylne
no właśnie że przednie
> z małym bagażnikiem oraz ogromnym oślepiającym
> To samo mam w Toyota, tez sie niechowa, jesli tylko da sie w nocy przyciemnic, to , nie przeszkadza
> imvho
dla mnie świeci po oczach jak neonem no i zasłania widoczność.
-
zalej na zimnym na max i po rozgrzaniu obserwuj. Nie odkręcaj w czasie jak silnik pracuje i płyn jest gorący- ryzykujesz oparzeniem płynem.
Normalnym jest że płynu na ciepło jest więcej.
-
auto ciasne z fotelami bez regulacji zagłówków, z małym bagażnikiem oraz ogromnym oślepiającym ekranem navi którego nie można schować.
Jak dla mnie Ceed z gwiazdą na masce ale tam przynajmniej normalna deska jest sporo przestrzeni i w miarę rozsądna cena.
-
> To jest 200km dziennie...kto tyle jezdzi?
do pracy ma 60 km w jedną stronę - pokręć się jeszcze wokół komina i masz 200 km bez kłopotu
no i jako ciekawostka Octavia TDI
-
> Ty się nie liczysz bo dla Ciebie bez V8 nic nie warto
słynny uchwyt na kubek się.... zacinał
-
-
> A ile mi tego lakieru ubywa po takiej polerce... jeśli mam 90 -140
znikoma niemierzalna ilość- powiedzmy 5 mikronów
> Ja jak widzę że się to papierem ściernym jedzie to mnie mrozi Ojcu swego czasu tak wypolerowali
> forda Escorta że z czerwonego zrobił się matowy a miejscami biały
wiesz - czas poszedł do przodu czasy pasty Tempo i gresowej Farecli G3 już odchodzą do lamusa.
wiele wad wynika po prostu z braku umiejętności
pod drugie papier ścierny wodny to ostateczność i wyższa szkoła jazdy i często jest zupełnie zbędny.
) oraz 108 były stosowane już w 1993 r w wersjach z wąskim rozstawem osi - wiem bo były dwa takie w domu produkcja obu - maj 1993 r.
Prośba o wycenę naprawy blacharskiej
w Motokącik
Napisano
> Na co zwrócić uwagę przy oględzinach takiego samochodu? Ewentualnie warto wziąć ze sobą mechanika,
> czy uszkodzenia wskazują na to, że są powierzchowne?
no raczej nie bardzo- zerknij na przednie koła - od strony pasażera prosto od kierowcy skręcone- prawdopodobnie dostało także zawieszenie- przekładnia kierownicza , wahacz, może być skrzywiony kielich amortyzatora, do tego tył- mogło dostać koło i ugiąć belkę.
nawet na używanych częściach kwota zrobi się spora i nie wiadomo co jeszcze wylezie.
jak dla mnie to sprawdzić geometrię zawieszenia- jeśli ok to można się bawić w klapanie