esjot

> Jak w temacie,wszelkie za i przeciw mile widziane,auto od handlarza bo ma ich kilkanaście na > alledrogo. Za i przeciw? > Opel Astra 1,6 turbo Szybkie spojrzenie na ogłoszenia w holandi link i podobna astra z tego roku kosztuje 10450euro. A ta z zarobkiem dla handlarza tylko 32900zł. Z tego widać, że najtańsze samchody są w polsce

> Witam. > Sprawa dotyczy czarnego vw bora. A mianowicie auto ma juz kilka wiosen i wlasciciel srednio dbal o > lakier. Jak sie dobrze przyjrzec widac drobne ryski od mycia. Projekt Bora - akurat dokładnie pod Twoje zapytanie

> problem jesy taki ze nigdzie w dokumentach nie widzę nic o olejach. zazwyczaj e książce > gwarancyjnej mialem wbity przeglad zerowy i tam info jaki jest olej. w cruze tego nie mam. > gdzie moge znaleźć jeszcze takie zapiski ? Instrukcja str 317 link

> - oleje SAE 75 - są stosowane w rejonach arktycznych, gdzie dominuje wyjątkowo niska temperatura > - oleje SAE 80 - są stosowane w okresie zimowym w umiarkowanej strefie klimatycznej > - oleje SAE 85 - są zalecane do stosowania w zimie w krajach o łagodnym klimacie > - oleje SAE 90 - są stosowane w umiarkowanej strefie klimatycznej przez cały rok lub tylko w lecie > (stosowane do zaleceń producenta pojazdu) > - oleje SAE 140 - są przeznaczone na okres letni przeważnie do samochodów ciężarowych i autobusów > - oleje SAE 250 - są przeznaczone do użytku w klimacie wybitnie gorącym (tropikalnym), tj. w > warunkach To nijak się ma do olejów wielosezonowych. Dodatkowo takie informacje są bardzo ogólne, a więc do niczego. Przykładowo renófki niezależnie od klimatu (przynajmniej w europie) jeżdżą na olejach 75w80 a więc wyjątkowo mało lepkich a według takich opisów są to oleje "są stosowane w okresie zimowym w umiarkowanej strefie klimatycznej" A co do Kii ja bym poszukał dokładnie takiego jak pisze w instrukcji a więc 75W85. Skrzynie nie znoszą tak dobrze zabaw z różnymi olejami jak silniki Jeśli będzie duży problem z zakupem to w ostateczności 75W90. Na tym drugim olej będzie bardziej lepki a więc spalanie minimalnie wzrośnie (o jakiś ułamek ale zawsze)

> ... marketingowy. > Kiedyś było 18 miesięcy. To co, teraz są gorsze oleje? W zależności od marki samochodu, w zależności od wyżyłowania silników itp. Olej syntetyczny wcale nie musi być bardziej odporny na degradację w jeździe miejskiej niż np jakiś minerał.

> A co się dzieje z olejem po 12tym miesiącu? olej ulega degradacji z każdym dniem od wlania. 12 miesięcy to taki bezpieczny, uśredniony termin

> Producent (Honda) dopuszcza zarówno 5w30 jak i 5w40. Kupiłem Motul 8100 Eco-nergy 5W30 który > reklamuje się jako "Zalecenia: Honda i Volvo silniki benzynowe." A Honda zaleca oleje energooszczędne klasy ACEA A5 (Twój motul ma tą klasę) bo są to oleje o obniżonej lepkości (pomimo klasy 5W30) Na karcie oleju nie ma nic o zaleceniu do Hondy. Jest tylko: FORD WSS M2C 913C Renault RN0700 under N° RN700-10-69

> Allegro > Czy taki wynalazek nada się do auta? Może i tak, ale nawet profesjonalne odsysarki gorzej odsysają olej niż po prostu spuszczenie go przez korek w misce

> Ktos musi Wylapuje takie tematy Na niektóre tytuły wątków nawet nie klikam , ale tutaj musialem > Tak czy inaczej serio uważam, ze 7 miesięcy to nie tak "świeżo" i nie ma co się bać A jeśli z tych 7 miesięcy 6 stoi w komisie?

> Mitsubishi Colt 1.5 Turbo A nie jest tylko wersja 3 drzwiowa z tym silnikiem?

> Ktoś doradzi jak sobie z tym poradzić? > Auto ma swoje lata ('94) i okolica konsoli środkowej dosłownie sie klei. > Jest jakiś domowy sposób na to? Ale klei się brud, czy "roztopił" się plastik? Jak tylko klei się brud, to porady miałeś powyżej. Jak lepi się sam plastik, to tego nie zmyjesz...

> Mam parking przy ulicy - po nocy na samochodzie jest dużo kurzu. Czarny odpada. W takich warunkach rzeczywiście czarny bym sobie darował I zapomniałem dodać: Do białego koniecznie czarne felgi

> Widziałem beżową Captivę i była super Biały fajny ale jakoś nie mam przekonania Ja mam beżowy i biały samochód. Na beżowym nie widać brudu nawet zimą. Ale niezależnie jak sie go nie wypielęgnuje efektu nie ma Biały brudzi się zimą, latem brudu nie widać, a jak się go odpowiedni zdetailinguje - odbicia, blask

> bierze czarny i nie marudzi Czarny jest ładny do max 1h po nakładaniu glazury i wosków. Później zaczyna się widoczne osiadanie pyłków, kurzu itp i albo się człowiek do tego przyzwyczai albo znowu myje. I tak bez końca

> Do wyboru są: > Quote: > GOZ : Daydream Beige M2 > GUE :Smokey Eye Grey M2 > GBQ :White Pearl S > GAR :Carbon Flash M2 > Czarny - ładny ale niepraktyczny. > Biały - ... sam nie wiem > Szary - odpada. > Beżowy - no chyba ten Biały i to zwłaszcza ten (Biały Summit) W ostateczności GBQ :White Pearl S

> myje szyby raz w tygodniu płynem i szmatką do obiektywów > mysle ze nikt tak nie dba o szyby. mimo to nadal się rysyją > jedyne co zrobiłem do tej pory to nalepilem folie przeźroczysta na 15 cm od dołu i tyle otwieram i > w ten sposób się nie rysuje szyba To ja tylko powtórzę, że w moim 3 letnim samochodzie nie mam porysowanych szyb, więc da się

> witam > czy ktoś ma na to jakiś patent > już mi 2 razy na gwarancji wymieniali > zaraz mi się kończy gwarancja i zostanę z problemem sam > pisze wiec o pomoc do kolegów z forum Tak, dbać o czystość szyb. Tą metodą nie mam żadnych rysek. Dzięki temu zimą nie skrobiesz po piachu, a przy otwieraniu piach w uszczelce też nie będzie problemem.

> A jednak tego Malibu nie będzie. Miałem wszystko dogadane pojechałem z Capti a tam "kierownik > działu używanych" tak pojechał po bandzie z ceną, że się pożegnałem momentalnie. > Jestem stratny na bak paliwa i 2 hotdogi a co z zaliczką?

> esjot a co powiesz na felge z Kia Clarus? 4x114,3 ET 46 otwór centrujacy 67,1 ? Et w lacetti to 45 > a otwór 56, Powinno założyć się bez problemu (ale 100% pewności będziesz miał dopiero po montażu ) >najwyzej pierscien centrujący sie kupi Ja bym kupił, albo jak już pisałem wcześniej, dorobił u tokarza

> Quote: > Przepraszamy - ogłoszenie jest nieaktywne. kopia google

> A czy Duster nie jest czasem odpowiednikiem Qashqaia ? układ jezdny tak, niektóre silniki też, reszta nie

> Panowie, > Prosba o szybka pomoc. Bylem w Intercars i zaproponowano mi olej CASTROL MAGNATEC C3 5W 40. > Czy moge zamienic go z dotychczasowym olejem GM GENUINE 5W40 SUPREME PLUS? Tak. Olej jest zgodny z instrukcją Twojego samochodu, spełnia wymagania.

> To odpisał mi sprzedawca z allegro: > "Nakrętki mają stożki i feldze są stożki co jednocześnie centruje koło dojazdowe. > Max. 80km/h można jechać na takim kole co nie powoduje drgań." > Co o tym myślicie? Gościu bardzo che sprzedać. A co będzie jeśli wjedziesz w dziurę? Normalnie koło "zatrzymałoby" się na pierścieniu centrującym, a tak to nie wiem co się stanie. Siły przy przeciążeniach są dość duże. Widziałem pierścień dystansowy (użytkowany w kjsie)z urwanym centrowaniem. Moja rada: kup sobie pasującą dojazdówkę, albo chociaż dorób pierścień centrujący.

Skoro jest skoda rapid to dołóż jeszcze nowego seata toledo. Trochę wyższa cena, ale jest też renault fluence

> Trwałość przewidziana przez inżynierów, którzy opracowali ten silnik to 150tys mil z tego co > pamiętam. Tylko ciekawe dla jakich warunków liczono ten przebieg. Bo jak dla idealnych, to przy krótkich miejskich trasach spadnie do 50kmil