blue_

> bzdura, porownaj auta z tego samego rocznika no właśnie porównywałem przez wiele miesięcy i pandy zgnitej nie widziałem, a punto zdrowego nie widziałem > genialne porownanie 2x wiekszej sieny z panda bez przesady znowu. siena ma tylko 10 cm większy rozstaw osi, a ze bagażnik drugie tyle, to o niczym nie świadczy > moze karnij sie 8v a pozniej 16v pozniej dyskutuj... hahaha. miałem siene 16V, punto 16V. lagune 16V, a teraz octavie 8V i pande 8V i wiem co sie lepiej zbiera i mniej pali nie trzeba miec bogatego doswiadczenia, zeby wiedziec, ze 8V bierze lepiej ''od dołu''. a że nie trzeba wysoko kręcić, to i mniej pali

> wiesz po lewej stronie fotela jest regulacja wysokosci fotela wiem, bo mam jeszcze octavie, a tam jest podobnie > nie wiem jaki masz wzrost ale ja przy 175cm mam fotel gdzies do połowy obnizony a nad głowo sporo miejsca... ja mam 184 dokładnie i w octavii przy maksymalnie podniesionym jest mi za nisko, więc w fabii jest jeszcze gorzej > faktycznie tunel srodkowy w pandzie to szczyt geniuszu włoskich inzynierów nie jest piękny, ale też nie tragiczny. juz gorzej sie czułem w sienie, gdzie kierownica mi dotykała kolan

>Jaka odległość jest między ciałem człowieka, a bocznymi drzwiami? Sądzisz , że nie będzie łatwiej o obrażenia niż w przypadku takiego punciaka? tak, jasne... porównujesz punto do pandy. daj spokój. to tak jakbyś porównywał wigry do jubilata. to dwie kupy, które niczym specjalnym sie nie wyróżniają jeśli chodzi o bezpieczeństwo. w jednym jak i drugim jest większa szansa na śmierć niż przeżycie. jednak z tych dwóch napewno panda nie gnije tak jak punto, a rdza to chyba największy problem w samochodzie, bo za żadne skarby tego nie ogarniesz > Do tego mułowate silniki, która jeszcze sporo palą jak na to co oferują mój 1.1 pali 6l/100 i jedzie prawie jak siena, która paliła min. 10l/100, do tego jest ciszej, wygodniej i lepiej się parkuje > Autor niech się rozglądnie za P2 z silnikiem 1.2 16v. Pali tyle co 1.2 60, chyba z górki, siłą rozpędu 16V siłą rzeczy palą więcej, niż 8V i żeby jechały jak 8V to trzeba je wysoko kręcić > Zresztą w tej cenie można już kupić GP. owszem.... złożone z 3 przystanków

dla twojej wiadomości... w pandzie jest mi wygodniej niż w fabii, przy moim wzroście. w fabii głową dotykam podsufitki i nogi nie mogę wyprostować, a w pandzie jakoś się da jechać wygodnie. przed chwilą wróciłem z trasy 300 km i czuję się dobrze, podczas gdzy fabią nie mogłem ujechać 100 km

czyli mam rozumiec, ze przy sekwencji jest mniejsze ryzyko padu kompa?

tyle, ze to większe będzie raczej napewno w gorszym stanie w tych pieniądzach. coś za coś i nie ma sie co oszukiwać. a w małych też sie trafia często klima a co do samej klimy, to tez mozna dyskutować czy jest potrzebna? ja mam i włączyłem ją w tym roku 1 raz. mamy taki klimat i tak krótkie lato, ze mozna się obejść

no nie przesadzaj znowu. byłem w chorwacji maluchem z przyczepą w 4 osoby i żyję, a yarisem czy pandą moge cały świat objechać i tez bedzie dobrze

o widzisz Pan... to juz jakaś sensowna informacja. będe wiedział o czym mówić z gazownikiem

> Lepiej niż Punto? Może masz mniej niż 160cm wzrostu? mam 184 coś Ci sie pomyliło, bo panda ma dach wyżej niz punto > nigdy bym takiego auta nie chciał mieć, bo jeździ się nim paskudnie. wg mnie jest o niebo lepiej niz w seju i sienie > W trasie całe się telepie, to chyba nie jezdziłeś seicento ze sie tak o pandzie wypowiadasz > a do tego brak jest jakiegokolwiek poziomu bezpieczeństwa. ma 2 poduszki... wg Ciebie to nic nie znaczy? pozatym w testach ma 3 gwiazdki, czyli o jedną mniej niz punto, ale dwie więcej niż sej. nie mówie, ze to jakies super hiper auto, ale naprawde nie jest żle

> Ale które 1,1? > MPI, SPI? no przecież napisałem jak byk! 1.1 MPI dodam, ze to ten nowszej generacji z zakręcanym korkiem oleju

witam wszystkich silnik znany prawie wszystkim doskonale. 1.1 mpi jaka instalacja będzie się dobrze spisywała? cena nie ma większego znaczenia, pytanie tylko, czy jest sens dawac coś drogiego do tego silnika? bo moze jakas prosta instalka da rade. auto będzie jeżdziło tylko i wyłącznie po mieście, kazdego dnia 30 km z góry dzięki za sugestie

> Jeździłeś padną? no jeżdziłem, bo mam. i jezdzi mi sie lepiej niz punto

za tą kasę znajdziesz super utrzymaną pandę z dobrym wyposażeniem, i niewielkim przebiegiem, która pojeżdzi jeszcze kupe lat. wygląd może ''nie męski'' ale też nie paskudny jak u micry

> bzdura po co sie wypowiadasz, jak sie nie znasz? poczytaj to sie dowiesz, ze philips takie właśnie ma

> Dokładnie, przy takich odcinkach nie widze sensu zakładania LPG. Tylko benzyna a ja widze sens. napisze z własnego doświadczenia: 9 lat temu kupiłem nówke seja i miałem go gazować, ale wszyscy gadali, ze sie nie opłaca, to w koncu nie zagazowałem. przez kilka lat posiadania przejezdziłem tyle kasy, ze gaz by sie zwrócił 5 razy, a moze i więcej bym jezdził, a tak to mało km zrobione, bo jednak drogo pozniej kupiłem sienę. w 5 lat zrobione niecałe 60 tys. ale skoro miesięcznie na gaz wydajemy 250-300 zł, to na benzyne wydalibyśmy ponad 600... i co? nie ma oszczędności? przez te 5 lat tylko raz wymieniłem filtr gazu i nawet instalka nie była regulowana. mozna powiedziec, ze to najmniej awaryjny osprzęt w tym aucie podsumowując... gaz sie opłaca- zwłaszcza w mieście

> Bo sie przyzwyczailes, to nie czujesz nie prawda. w sienie miałem 2 gen i faktycznie z daleka zajeżdżało gazem. w skodzie mam 4 gen i nie czuć kompletnie nic, ani przy zapalaniu, ani przy gaszeniu, ani wogóle

> zniżki muszą się skądś wziąć a jak nie będziesz miał na siebie auta to zniżek nigdy nie zdobędziesz. bzdura. teraz są nowe przepisy i znizki przechodzą dalej w rodzinie. moja teściowa w życiu auta nie miała, a teraz odziedziczyła po ojcu i nagle dostała 60 %. niedawno ja rejestrowałem auto i zastanawiałem się, czy nie dopisać żony jako współwłaściciela, to agentka mi powiedziała, ze to nic nie daje, bo i tak żona ma te same zniżki co ja także autora wątku czeka jedynie zwyżka za wiek i tyle, a najlepiej niech sie uda do multiagenta który może więcej

no ale masz octavie, a szukasz golfa 4? przeciez to te same auta

> szukam czegos co nie jest zgnite i nie zgniie w ciagu 2-3lat...czyli tak matiz czy punto odpadaja a panda?

> Osobiscie, 3 lata biegania z przejsciowka wyleczylo mnie skutecznie od tego typu pomyslow. no widzisz, a mnie skutecznie wyleczyło z montowania w zderzaku 5 lat problemów zimą- wiecznie zamarznięty korek, którego nie da sie odkręcić, latem brudne ręce i jeszcze pare innych. tyle, ze niestety nie w kazdym aucie jest miejsce pod klapką

> Albo w Warcie... albo w Compensie... o to właśnie tu chodzi akurat z wartą nie miałem najmniejszych problemów. rzeczoznawca wycenił mi szkode na więcej niż chciałem, i pieniądze były na koncie po 4 dniach

aaaaaaaa to swoją drogą

> Przestań opowiadać herezje, bo Cię na stosie spalą. kiedy to prawda. popatrz ile kosztują stilony i jak myślisz, czemu tak tanio? mechanicy twierdzą, ze stilo to jeden z najgorszych wynalazków fiata obok sieny

> Poprzednik ładniejszy ,zwłaszcza przód ! a mnie sie właśnie poprzednik nie podobał- te okrągłe lampy najnowszy model chętnie bym przygarnął

> Fakt, może nie zapierdziela - jednak przedzial 2-3kRPM jest jak najbardziej używalny. owszem, jak nie przekraczasz 60-tki lub jak jedziesz samemu ja jeżdżę dynamicznie i przeważnie w 4 osoby, więc dla mnie ten silnik jest nieciekawy, zwłaszcza przy nabieraniu prędkości