blue_

> Ale 1.2... przecież to muł straszny. bzdura > chociaz minimalne osiągi bym chciał mieć. czyli jakie? 7 do setki? > w wieku 21 lat kupować typowy dziadkowóz... to coś złego? ja w wieku 25 lat miałem cc 900, bo nie było mnie stać na cos lepszego, a dzisiaj żałuje ze go sprzedałem, bo to był najtańszy samochód w utrzymaniu- przez 7 lat wymieniłem tylko bak i 3 razy olej

> Co ty za głupoty wypisujesz. nie głupoty, tylko fakty. ja w sienie odrazu po odpaleniu jade na gazie, ale jak założy nową sekwencje, to myślisz, ze tak bedzie? ustawią mu przełaczanie na 40 st, bo tak jest zdrowiej dla silnika i juz. no chyba, ze ktoś sobie poprzestawia to inna sprawa, ale znowu spalanie gazu na nierozgrzanym silniku jest bardzo wysokie i kółko sie zamyka

> paski to chyba Daewoo 1,6 i Opel 1,6 nieeeee, poczytaj w necie. fiatowski 1.6 16V zaliczają do bardzo ryzykownych pod tym względem. fabryka zaleca wymiane co 120 tys, a mechanicy dla bezpieczeństwa co 60 > co do altków, to się nie zgodzę, Punto 2fl od nowości w domu w 8 lat 206kkm zrobione, altek fabryczny,..... masz szczęście. u mnie 185 tys i 3 altek

> A mi wychodzi Fiat SIena kombi ło matko. chcesz sobie wrogów narobić? napisał, ze ma brave i zrobił juz wszystko co sie dało, a siena to jeszcze większy szmelc

> Jak nasz platformę to sa zintegrowane > Dla mnie bez znaczenie nie mam koła zapasowego ja mam, więc dla mnie ma znaczenie > OC i AC działa więc w czym problem rowery nie są wyposażeniem samochodu, więc dupa blada (przynajmniej tak mi mówiła agentka ubezpieczeniowa)

> Mimo wszystko, jak dla mnie, plusy bagażnka na hak przeważają. jak dla mnie 3 podstawowe minusy: - trzeba zakładać dodatkowe oświetlenie, bo fabryczne jest przysłonięte - w razie złapania kapcia, musisz na drodze zdejmować rowery, i odpinać bagażnik, zeby wydobyć koło zapasowe - niech ktoś przywali od tyłu, to nie dość że auto mocno zniszczone, to jeszcze rowery, za które nikt Ci nie zwróci kasy (no chyba, że wozisz takie za 200 zł)

> Czy jazda takim autem po mieście (ok. 15 km dziennie, czasem więcej), powiem tak: w pracy jezdzę dieslami i jakoś nie zauważam większego spalania na krótkich dystansach, czy butowaniu, ale jeśli chodzi o 1.6 fiata i gaz, to nie będzie to chyba opłacalne (w Twoim przypadku), bo zanim się przełączy, to musisz przejechać (latem) ok 3 km. benzyne to żre jak smok (zwłaszcza na zimnym, i mocno odczuwalne jak chcesz jeżdzić dynamicznie) pozatym ten silnik słynie z pękających pasków rozrządu. mnie to nie spotkało, ale znam wiele przypadków. lubią padać cewki WN, na kablach szybko robią się przebicia, że już nie wspomnę o pękających alternatorach skoro robisz krótkie trasy i to po mieście, to nie potrzebujesz mega osiągów i może lepiej wziąść pod uwagę 1.2 ? IMO styknie

wogóle mnie to nie dziwi

> Założenie trawa max 5min spoko, jeśli raz w roku, ale jak wyjezdzam co tydzień, to po 3 razach miałbym pewnie dosyć > A główna zaletą to to ze jest cicho, u mnie też jest cicho > założenie roweru bez drabiny (na suva) w tym przypadku (suv) to plus

> powiedz mi jak ze spalaniem ? przecież napisał, ze takie jak bez bagażnika..... akurat w to niebardzo wierzę, ale to nie moje paliwo, więc nie bede sie tu wychylał

> To faktycznie spokój > 80kkm to 2-3 lata jazdy... może dla Ciebie, bo dla mnie jakieś 6-7

> jestem bardzo zadowolony. na 100% nie wroce juz do bagaznika na dach tyle, ze po każdej wycieczce musisz ten bagażnik odpiąć i przed następną założyć. na dachu montujesz raz i jeżdzić może na okrągło

> Punto II 1.2 16V 80KM+gaz-spalanie 7 gazu, hehe, chyba z górki na trasie, i za tir-em jeżdziłem tym w pracy i jakoś poniżej 8,5 nie udało mi sie zejść. kumpel ma ten silnik w albei i tez mowi, ze 9-10 to norma, no ale alba troche większa

jeszcze takie wydają sie sensowne: MM

jestem właśnie na etapie zakupu dziennych do mojego nowego bolidu i juz prawie kupiłem Philipsy, ale teraz pokazałeś te Narvy i zastanawiam sie jak to świeci. Philipsy są mocne- widziałem nie raz że świecą dobrze, więc teraz jest dylemat

> A... już wiem z czym masz problem. Światła włącz ! to sobie włącz! jest godz 22,22 a ja już ledwo patrzę i idę spać o godz 5 rano mogę jechać, a teraz idę spać i koniec. i choćbyś mi dał tysiąc pln-ów, to i tak pójdę spać, bo mi się oczy zamykają

no to gratki, ze sprzedałeś parcha. sam bym swoją sprzedał, ale jakoś nie ma zainteresowania niech sie nowa fura sprawuje

> Rozumiem, że pamiętasz wszystkie swoje wycieczki poniżej 5 roku życia i dzisiaj wspominasz z uśmiechem na twarzy. ja nie pamiętam, bo moi rodzice nigdy nigdzie nie jeżdzili. i właśnie dlatego wszędzie z dziećmi jeżdżę, żeby coś zobaczyli no ale każdy robi jak uważa

> Takie dziecko zostawia się z babcią, moja Teściowa by Ci powiedziała: ''zrobiłeś, to sobie zabieraj'' ja w sumie też uważam, ze jak sie chciało dzieci, to sie nimi trzeba zajmować. i jak sie umie wszystko zorganizować, to wcale nie będą udręką. a jakbym miał czekać 8 lat (tak jak Ty) to może już mi sie nie bedzie chciało nigdzie jeżdzić?

> Czyli zamierzasz pokonać 1300 km przez 13 godzin? mój szef co roku, od kilku lat pokonuje taki dystans w 10 godz

> Bez jaj. Z 2,5 latką zrobiłem "na raz" trasę Kraków - Narbonne. Młodsza córka trasę +/- 1200 km > pokonuje corocznie od wieku 6 m-cy. no to masz po prostu szczęście, bo ja do Zakopanego mam 165 km,a musze stawać ze 4 razy. nie kazde dziecko dobrze znosi jazdę i na nic sie zdaje ekran z bajkami, czy cokolwiek innego.

Compensa i nazywa się to ''oc w życiu prywatnym'' masz ochronę jako rowerzysta, pieszy, a nawet jak Twoje dziecko nieumyślnie zrobi komuś lub czemuś krzywdę

> O ile obowiązkowe OC w rozsądnej = małej kwocie nie było by takie złe... (sam się nad tym zastanawiam), ja mam (30zł na rok)

co do rozstawu sie nie wypowiem, natomiast jesli ma być budżetowo, ale nie dziadostwo, to polecam belki Polskiej firmy Amos. niedrogie, a role spełniają bezproblemowo. używam od 7 lat i jest ok

ja mam inne wskażniki, ale wskazania są identyczne jak u Ciebie. tak powinno być a czujnik od wskażnika powinien być wkręcony w termostat (tak przypuszczam, bo masz 1.2, u mnie w 1.6 jest właśnie w termostacie)