blue_

> Ja mam 98 i mam H4. Świecą prosto w dół, na 2m przed auto No masakra a myslisz, ze wymiana duzo pomoże? ja mam fabrycznie h3/h7 i tez swiecą na 2 metry przed autem, pomimo, ze są ustawione dobrze. jedyne sensowne lampy, które normalnie świecą i dają dobre swiatło, to ksenony, a tych z kolei nie ma do sieny jesli założysz nówki lampy, to przez rok bedzie w miare dobrze, pozniej to samo

taaaa? na drugi dzien jakis koles zadzonił z pretensjami ze sprzedany, bo on dałby 19

moze w stolicy. wiem jak jest na śląsku

> kupiliśmy 2-miesiące temu jego żonie almerę sedana 1.5 2006 r. z I ręki i przelotem 78kkm za 13k PLN aż sie wierzyc nie chce, bo kuzyn sprzedał miesiąc temu za 18tys, tyle ze hatchbacka, też 1.5, też miał od nowosci, 2004r, przelotu 160 i aż sie bili o to auto

wozisz dzieci w fotelikach i chcesz sedana?... bedziesz żałował mam dwójke dzieci, wózka juz nie woże, w sienie mam 500l, ale na wakacje ciężko sie zabrać. wręcz musze co nieco zostawić. strasznie to niepraktyczne i nieustawne. hatback moze lepszy, ale kombi najlepsze pod tym względem

ja kołpaki pomalowałem najpierw preparatem do usuwania farb- SCANSOL. odlazło wszystko pięknie i dopiero pózniej malowanko

> Mój były pojazd to A4 sedan ... zero szans na załadunek bo sedan to jest dla dziadków do kościoła, a nie dla rodziny do sieny nie moge narzędzi spakować jadąc na budowe, mimo, że ma 500l. lata temu jak miałem cinkola, to wanne przywiozłem i komplet mebli do kuchni, dlatego następne auto bedzie kombi.. podnosisz klape i ładujesz ile sie da

> Nie opuściłbyś 10% ceny gdybys 3 miesiące bujał się z samochodem owszem. ostatnio sprzedawałem pół roku, a sprzedałem w końcu drożej niż chciałem tak jak pisali wyżej. jak nie ma sie noża na gardle, to sie za duzo nie opuści

> ale wiesz, że dla kobiety do miasta to raczej coś małego powinno być? niekoniecznie moja zawsze jezdziła małymi typu fiesta, cc jak pewnego dnia cc poszło na złom, kupiłem jej siene- bo była okazyjna cena, ja wtedy jezdziłem sejem. pojezdziła kilka dni, trzeba było coś tam wymienić, to pojechała do pracy sejem. po powrocie oznajmiła, zeby oddac jej cudowny wóz i następnym razem jak bedzie trzeba coś przy aucie zrobić, to woli do pracy jechać autobusem niż takim kupsztalem jak sej czy fiesta z drugiej strony, sam wole zeby jezdziła czymś większym, bo jak ktoś w nią przywali, to większa szansa, ze jej sie nic nie stanie

> 1.2 LPG pali mi 9l gazu po Gliwicach. czyli potwierdza sie, ze lepiej 1.6, bo pali 10-11, a duzo lepsze osiągi

> Ile siena miała w namocniejszej wersji chyba 100 KM fiat stilo 1,4 ma 95 KM dokładnie tak, natomiast 1.4 ze sieny miał bodajże 77 KM

> coś niebywałego > Także albo ma auto po poważnych przejściach albo... od nowosci ma a że akurat wczoraj go myłem, to wynalazłem 9 ognisk rdzy

> Szukaj czegoś francuskiego. 206 moja szefowa ma z 2004r i gnije. zwłaszcza nadkola i przy zamkach, znaczkach, klamkach

> Patrząc na to co Mondeo wyrabia z portfelem mojego Kolegi nie kupiłbym fordowskiego diesela... a i owszem. ja mysle tylko i wyłącznie nad benzyną 2.0 i do tego gaz- szwagier ma taki i tylko leje i jeżdzi > Jak dla mnie Croma ma jedna wadę, brak silnika ktory dobrze bedzie znosil LPG. ponoć 1.8 140 km dobrze znosi gaz? czy to tylko opowieści?

w tej cenie mondeo mk3 chyba nie ma sobie równych pod względem prowadzenia komfortu i wielkosci bagaznika. sam jestem na etapie szukania wg takich samych kryteriów co Twoje i jak narazie mondeo prowadzi. croma bardzo mi sie podoba, ale ponizej 20 tys jeszcze nie widziałem w dobrym stanie, z vectrą podobnie, z tym, ze vectra bedzie drozsza w utrzymaniu. jest jeszcze octavia, ale te tez są strasznie drogie w zakupie. ogólnie nie jest łatwo znalezc wymarzone auto

> Czyli przy przebiegu rocznym 10 kkm róznica jest ile? ale zrozum, ze nie u każdego jest tak samo. nie każdy jezdzi do serwisu autoryzowanego, nie kazdy wykorzystuje auto na ''L''-kę ja robie rocznie nie wiecej jak 7 tys km siena mi pali 10 beny i 10 gazu (sprawdzone wiele razy) 700l*5,50=3850 pln 700l*2,70=1890 pln badanie techniczne raz w roku 60 pln drożej niż zwykłe, świece wymieniam raz na 3 lata, benzyny wlałem do baku rok temu za 100 zł i jeszcze jest (u mnie na gaz przełącza sie minute po odpaleniu silnika) także dla mnie oszczędności są odczuwalne, tym bardziej, ze kupiłem auto juz z gazem

u mnie np nie dało sie podciągnąc na lince, bo była od lat nie ruszana i próba popuszczenia kontry skonczyła sie ukręceniem i trzeba było założyć nową, ale wtedy problem sie skonczył

> Co producentowi szkodzi wpisać dowolnie duży przebieg do zmiany paska w materiałach marketingowych, jeśli tylko gwarancja kończy się wcześniej? no właśnie, fiatowski benzynowy 1.6 - w książce pisze, ze co 120 tys, tymczasem rzadko sie zdarza, zeby do 80 tys wytrzymał

> kwiatek do korzucha kożuch ! wg mnie pasują jak żadne inne

> Dzisiaj mają po 600l i ciągle mało? w sienie jest 500l. na wakacje z dwójką dzieci tak zapycham bagażnik ze trudno klape domknąć i jeszcze jakies niewielkie torby jadą pod nogami dzieci z tyłu. także 600 to byłoby super

> Jeśli mowa o SC900 vs. Tico to na pewno Daewoo lepiej się zbiera. 900-ke miałem w cc, a tam lżejsza buda niz w seju, to napewno lepiej. natomiast seja miałem 1.1 to juz inna bajka, a palił tyle co 900

bzdura. sejek ma większe bezpieczeństwo. co prawda w niewielkim stopniu, ale jednak. frajde z jazdy daje tez większą, choćby troszke lepszymi osiągami. a tylne drzwi w tak małym aucie, to potrzebne jak łysemu grzebień

miałem seja długo i kilka cc. tico jechałem dwa razy- pierwszy i ostatni. sejem mogłbym jezdzic dalej, jak mam jezdzic tico, to juz wole na nogach chodzic. ani wygladu, ani frajdy z jazdy, nie wspominając, ze przy byle stłuczce składa sie jak paczka zapałek

> No ale o co chodzi? o to, ze to automat a ma pedał sprzęgła?

nie bedzie podatku, jesli wartość auta jest mniejsza niz 9.637 tu masz wszystko