Skocz do zawartości

krecha

użytkownik
  • Liczba zawartości

    1 123
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez krecha

  1. Obadam temat, ale patrząc po necie cena trudna do osiągnięcia...
  2. Sprawdzimy ale z tego co widzę ceny od 60 na otomoto. Najlepiej jakby się udało w 50 z małym hakiem zmieścić
  3. Sedan jest tańszy, tylko że problem z dostępnością od ręki. Podobno czekają na dostawy od kwietnia i wybór z placu niewielki.
  4. Fajnie jakby było trochę większe niż klasa B, nieraz wnuki zabierają i bagażnik też się przyda większy
  5. Witam, szukam niedrogiego nowego lub prawie nowego samochodu dla rodziców. Mamy oferte na tipo htb w wersji longue za ok 55kzl. Jako alternatywa jest takie samo tipo w podobnej wersji za niecałe 50kzł z roku 2019 z przebiegiem ok 30kkm na gwarancji (Poleasingowe). Oba z silnikami 1,4 95km. Auto glownie do miasta. Ma być proste, bezawaryjne i tanie w utrzymaniu, jednymi slowy auto dla emeryta;). Na jakie jeszcze modele można patrzeć z takimi kryteriami?
  6. Można wybrać jakiś klejouszczelniacza np sikaflex który nie stwardnieje ale cenowo już będzie gorzej, ok 30 za tubę
  7. Klej montażowy w kartuszu do wyciskacza. Bez bałaganu będzie
  8. Też mam ten dźwięk w octavii i też nikt nie znalazł przyczyny. ,,Jeździć i obserwować"
  9. Piszę o jeździe autostradowej, na krajówkach też 1000 przekroczę. Miałem kiedyś golfa 3 tdi 90km, golfa 4 tdi 110km ale octavia z 1,6 jest IMO jeszcze oszczędniejsza
  10. Da się to odczuć podczas jazdy. Za to astra ma długa skrzynię, 6 bieg jest tu prawdziwą szóstką autostradową, 180km/h i 3000 obrotów. Jest ciszej niż w skodzie. Astrą też mozna zjeść nisko ze spalaniem ale nie aż tak jak w skodzie
  11. Ile tysięcy kilometrów przejechales samochodem z tym silnikiem? Jak widac moja opinia nie jest odosobniona, inni mają podobne wyniki spalania. Mam porownanie z podobnymi konfiguracjami innych producentów i każdy pali min litr więcej przy takiej jeździe. Nie jestem fanatykiem vag, jedynie obiektywnie oceniam fakty
  12. Spalanie chwilowe przy 160 komputer pokazuje 6l, przy 180 7l (tylko kierowca, pusty samochód bez klimy). Nie mówię o prędkości średniej 160 tylko jazda gdzie się da 160, momentami pod 180 jak trzeba szybszym uciec, co jakis czas zwalniasz bo tir wyprzedza, spalanie średnie wychodzi 6l.Na baku 50l 800km po autostradzie robi. Sam jestem w szoku ale ten silnik jest naprawdę megaoszczedny. Jak jadę astrą j z 1,6d mimo dłuższej skrzyni pali ona 1l więcej (te same prędkosci). Octavia ma opony 195/65/15 więc tu pewnie jest częściowo powód niskiego spalania.
  13. Mam służbową Octavię 2016r z tym silnikiem i zero problemów, 220kkm przejechane. Spalanie bardzo niskie, jazda autostradowa 160-180 spalanie lekko ponad 6, przy spokojnej jeździe poniżej 5l bez problemu do osiągnięcia. Do tego jest dość żwawy ale ma bardziej odczuwalną turbodziurę niż 1,9. Mamy w firmie kilka sztuk, wszystkie ok 200kkm i są bezproblemowe
  14. krecha

    Za mało mocy

    Chyba będzie trudno, miałeś wcześniej jakieś awarie układu zapłonowego? Jak były niespalone paliwo mogło uszkodzić kata. Zaczął bym od demontażu po kolei tylnych tlumików, może być też ktoryś przytkany
  15. krecha

    Za mało mocy

    Katalizator może się kończy?
  16. Przewożenie takiego ładunku jest ryzykowne, będziesz miał dużą siłę odpinajacą na haku i ryzyko przeważenia ladunku. Ja wożąc na budowę deski 4m na przyczepie 2m ukladalem je na burtach ( dorobilem wzmocnienie burt z drewna) tak, żeby maksymalnie dużo wstawało nad dyszel ale żeby nie uszkodzić samochodu na zakrętach. Do przodu miałem ok 70 cm, do tyłu 1,3m a i tak czulo się podczas jazdy że przyczepa unosi tył samochodu. Ładunek powinien być jak najbardziej w równowadze
  17. To jest chyba zwiazane tez z kontrola trakcji, octavia 2 benzyna na luzie wkreca sie do 4tys a po wylaczeniu kontroli trakcji kreci sie wyzej
  18. Witam, zniknęły mi w corsie c światła pozycyjne z lewej strony z przodu i z tyłu, żarówki ok, bezpieczniki też, po zamianie miejscami L-P bezpieczników nadal nie świeci strona lewa. Gdzie mogę jeszcze szukać problemu?
  19. krecha

    Car Pass

    Ja napisałem do niemieckiego dealera gdzie był samochód kupiony i przysłali za free:) Podałem dane pierwszego właściciela i skan obecnego dowodu.
  20. Kolega wyciągnął przepychaczem do kanalizacji
  21. Witam, pękła mi sprężyna z tyłu w gts-ie ze sportowym zawieszeniem. Zamówiłem nowe firmy kyb o nr RX6764 jednak coś jest z nimi nie tak. Są to sprężyny progresywne. Po założeniu pierwsze 3 gęsto nawiniete zwoje oparły się na sobie co raczej normalne nie jest. Auto ma gaz ale czy to by miało aż taki wpływ? Po wymianie tył stoi tak samo jak wcześniej lub nawet minimalnie niżej. Reklamować sprężyny czy się pogodzić z tym? Prowadzi się ok, jedynie wygląda średnio.
  22. Kupiłem Rikeny, 2 tygodnie na aucie i wrażenia raczej pozytywne z małymi ale. Wymagały trochę odważników ale ostatecznie wyważyły się i nic nie bije, co do hałasu moim zdaniem nie ma tragedii, minimalnie szumią ale w żadnym razie nie są męczące. Mam jedynie dwie uwagi na minus- głębokość bieżnika nowych opon ok 7mm, po tygodniu jazdy wyglądają jak opony minimum po jednym sezonie, druga sprawa to przyczepność na suchym, zachowują się trochę dziwnie przy szybkim starcie, poślizg nie powoduje pisku opon, ślizgają się bezgłośnie. Sama przyczepność nie jest może zła ale nie kleją też jakoś rewelacyjnie. Może to kwestia tego że nowe są czymś zabezpieczane, ale przejechałem na nich ponad 500km i zmian nie widać, też tak macie? Na deszczu większym nie miałem okazji przetestować. Ogólnie za cenę 828 z wysyłką nie ma co narzekać. Do normalnej miejsko-podmiejskiej jazdy się nadają IMO.
  23. Teoretycznie 72db,tyle mam na zimowych i jest ok, letnie Dunlopy mi bucza jak zużyte łożyska ale rozmiar większy i szersze
  24. Właśnie się zorientowałem że nie ma daytonów w tym rozmiarze, zostaje komoran/riken. Chyba że możecie polecić coś jeszcze z tej półki cenowej, coś cichego
  25. Właśnie stoję przed dylematem czy brać kormorany czy daytony. Głównym kryterium jest głośność, bo te letnie które teraz mam to jest jakaś porażka (bieżnik podobny do daytonów i wyją niesamowicie już przy 60-70 i tu mam obawę cco do d320 evo). Zimowe mam daytony i są rewelacyjne ale jak z letnimi? Doradźcie proszę bo muszę podjąć dzisiaj decyzję. 215/50r17, droższych nie chcę bo w przyszłym roku i tak pewnie będę samochód zmieniał, ale tego sezonu z obecnymi nie wytrzymam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.