Majkiel

Może być to, co miałem w Punto - pęknięty kabelek w przelotce pomiędzy słupkiem a drzwiami.

Jakbyś zaczął dokładnie oglądać przy użyciu młotka albo śrubokręta, okazałoby się że to dopiero preludium. Już tak miałem - nadkole wyglądało za zdrowe, konserwacja nigdzie nie schodzi, wszystko równo - ale w jednym miejscu taka kropka. Podrapałem, ukazało się troszkę rudego - wyczyszczę, zakonserwuję będzie git. Jak zacząłem czyścić to się dokopałem do podłużnicy i wyszła dziura na pięść. Z progami w Uno było podobnie - jak zacząłem czyścić podrdzewiałe w jednym miejscu łączenie próg-podłoga, to godzinę później cały zgrzew i połowa progu była w formie proszku na ziemi. Kompletne próchno, choć nawet jak się postukało wyglądało dobrze. Także jak już coś gdzieś zaczyna się kruszyć, to jest źle. A w łączeniu blach ruda długo potrafi siedzieć i chrupać, jak już wylezie to trzeba ciąć i spawać. Przed oglądaniem danego modelu warto sprawdzić, gdzie najbardziej lubi rdzewieć, jakie są słabe punkty.

Co do porównania Astra-Mokka, to mokka to jednak podniesiona i trochę napompowana Corsa. Z Astrą łączy ją tylko cena. Ciekawa jest różnica Astra-308, rozumiem, że może być inaczej zestrojone zawieszenie, troszkę inne koła czy opony, ale żeby to aż tak wpływało na odczucia?

Auto z placu czy zamawiane? Kurcze 80 tysięcy za "mieszczucha", jeszcze półtora roku temu za tyle to niezłego kompakta można było mieć

Przed wakacjami byłem na przeglądzie Kii i pytałem z ciekawości jak z dostępnością, to gość powiedział że auta z automatem około 300 dni, a z manualną skrzynią - jakieś są na stanie, a na zamówienie to około miesiąca, ale zależy jeszcze od konkretnego modelu i tego co chcemy.

No dla mieszanych i bio wkładam. Oczywiście z Bio wysypuję zawartość do brązowego kubła, a woreczek idzie do zmieszanych.

Autorowi wypowiedzi chodziło chyba o to, że Stonic jest na rynku "aż" 5 lat z niewielkim liftingiem w 2020. W sumie tyle co T-Roc i z profilu oba auta są podobne

Ja mam szeroką szufladę pod zlewozmywakiem z czterema koszami (system z Ikei). Plastiki i zmieszane lądują w większych, bio i szkło w mniejszych, a papier w dodatkowym małym pojemniku, koło szkła, albo wynoszę do garażu. W garażu mam taki stojak na worki, nie jest może idealny, ale działa: Jak się coś zapełnia, wynoszę go garażu (segregowalne) albo do kubłów (zmieszane/bio) Przed domem mam czarny kubeł i dwa brązowe. Jeśli worek na stojaku zapełni się, to związany ląduje w kącie w garażu albo stawiam go koło drewutni. A, obok stojaka w garażu stawiam jeszcze tektury, które idą do osobnego niebieskiego worka (do tego na stojaku idzie drobnica). Jako że masz węższą szafkę w kuchni, to pozostawiłbym tam miejsce tak jak piszesz na zmieszane, bio i plastik, ewentualnie jakieś małe miejsce żeby z jedną butelką czy papierem nie lecieć do garażu. Na plastik największy kosz, bo tego niestety najwięcej produkujemy. W kubeł na "żółte" osobiście bym nie szedł - worek na stojaku działa i lepiej moim zdaniem w połowie miesiąca wystawić worek niż cały czas mieć "kibel" na placu.

Sandero wyposażone we wszystko co można, łącznie z najdroższym kolorem i felgami, to jakieś 82 tysiące, pytanie czy autor, z raczej jego żona zaakceptuje Dacię. No i czy jest w wyposażeniu Equilibre coś istotnego, czego Dacia nie ma. No i Sandero to udawany Crossover (tylko podniesiony), a Captur jednak trochę się różni od Clio. Takim stylizowanym crossoverem jest też Fiat. W Gliwicach mieli niedawno Tipo Cross w kolorze Paprika Orange albo Szary Metropoli za 86, tyle że bez lpg, ale ma 5 lat gwarancji i trochę większy w środku, zwłaszcza z tyłu od tych z segmentu B.

Dwa lata temu, to ludzie na bieda wersję i nienajmocniejszy silnik nosem by kręcili, a dziś jak jeździ i jest klima to już super. Do tego mały przebieg i wersja krajowa.

W sumie rozsądna opcja, jeśli rzeczywiście wszystko poza silnikiem w przyzwoitym stanie. No i jeszcze dobrze by było, żeby taka z zepsutym silnikiem stała w miarę blisko, bo jak nie to się okaże że logistyka pochłonie więcej niż są warte obydwie Skody.

Pytanie jak z resztą? No i jak bardzo auto jest pokiereszowane. Mówisz o kosztach rzędu 5-6 tysięcy złotych - za tą kwotę będzie przynajmniej pewne auto ze znaną historią i znanymi bolączkami. Wydasz dwa razy więcej i różnie może być, zwłaszcza że nie mówimy o niedużym aucie segmentu B tylko sporym aucie z dieslem, który może mieć już za sobą kilka "korekt licznika" czy każdą ćwiartkę z innego egzemplarza.

Podobnie jak cee'd 2 1.6 crdi

Sypnąłem, no i pięknie się zazieleniła, a że robiłem to już po ciemku, to widać kawałek mniej zielony

Po co się babrać w jakieś łańcuchy, uszczelki, zawory, regulacje, paski i tak dalej, jak można całość na raz wymienić. Tak jak np. "moduł piorący" w pralce zamiast łożyska

Koledze kilka dni temu Skoda Superb odmówiła posłuszeństwa. Zgasła i już nie chciała odpalić, żadnego komunikatu nic. Silnik diesla 2.0, 100 tysięcy przejechane, 4 lata niedawno stuknęły. Dziś diagnoza - rozrząd Dobrze że gwarancja przedłużona do 5ciu lat. Ciekawe ile serwis Skody będzie się męczyć i co zrobią.

20 do pracy daje 200 tygodniowo plus ewentualny dojazd do sklepu czy gdzieś i nawet 1000 w miesiąc się zrobi. Jeśli dopłata do lpg nieduża, to ewentualnie można rozważyć. Jak się "praca oddali" nie będzie problemu pod kątem finansów, no i zawsze jakiś atut przy ewentualnej sprzedaży. Podjechać i dokładnie obejrzeć pod tym kątem wymienione wyżej przez innych modele, i to nie tylko pod kątem multimediów ale i obsługi np. klimy

No patelnia jest, ale staram się codziennie podlać. Jeśli dobrze pamiętam, to siałem trawnik uniwersalny z Iławy, punktowo mogą być inne mieszanki jak ładałem dziurę po większym mleczu. Na koniczynę czy babkę stosowałem chwastox firmy ciech albo mniszek substrala. Działały dość skutecznie. Sąsiad to albo kosi, albo czymś pryska, albo czymś sypie, albo .... akurat pada i nic nie robi

Trawnik jak na zdjęciu, w suche dni wieczorem podlewany, na wiosnę nawożony. Było kilka "plam" koniczyny którą spryskałem, ale cały jest pożółknięty i marnie rośnie. Patrząc na mój i sąsiada widać, że coś jest nie tak. Coś jeszcze można zapodać w tym sezonie, czy dać mu spokój i zająć się trawą na wiosnę?

Akurat po bułki do najbliższego sklepu

Taka obróbka zwiększyłaby "drastycznie" koszty Materiał - deski które pozostały po budowie (szalunki, paleta, łaty czy kontrłaty). Lakierobejcę musiałem kupić (grunt miałem), trochę wkrętów i ów gont - zostało jeszcze na daszek u mamy

No dobra, skończyło się na deskach po szalunkach przykrytych gontami.

Jak trochę słabiej dokręcisz (ale na tyle, żeby nie ciekło), to też jest problem? BTW, długo to masz? U mamy był taki, ale po kilku miesiącach zrobiła się dziurka i zaczął cieknąć. Wymieniliśmy "szklankę", wytrzymała chyba miesiąc i zaczęła przeciekać, I to nie na uszczelce, a gdzieś na plastiku robi się dziura. Jak coś na ten temat gadaliśmy w pracy, to kolega twierdził, że te filtry nie nadają się do wody z wodociągów, tylko jak ktoś ma studnię i hydrofor.

Dla wodzów programu Motodziennik na YT jest link do promocji na ich miernik. Tylko 3 stówy choć są dobrą ceną za ten produkt, to jednak może być trochę dużo za zabawkę do sporadycznego użytku. Ale z tej samej firmy, można coś tańszego znaleźć

Wyjazd z garażu i koniec prądu, czy bateryjka starczy na więcej ?