Majkiel

Centry Akurat były w CC, SC i Uno polskiej produkcji, a w nowszym Uniaku (też PL) miałem już Vartę, podobnie jak w Grande

MM = Magnetti Marelli? Z ciekawości, kiedy takie dawali? Trochę Fiatów przez rodzinę bliższą i dalsza się przewinęło i były Centry lub Varty. Ukraiński akumulator amega ? Dość dobrze o nich mówią, ponoć charakteryzują się niskim efektem samorozładowania i są dość trwałe - zobaczymy rok temu kupiłem do Uniaka

U mnie butla stoi pod grilem (Activia Toledo 200) , dwie butle już przepaliłem. Używam butli barbecue - podobne do 11kg, ale trochę niższe i mają 8 kg.

Jak umieścić ten czujnik ciśnienia względem wody? Kolega robił czujnik do studni na podstawie czujnika odległości + d1mini (czyli też esp8266) - nawet to jakoś działało.

Ale tył całkiem ładny I to by było na tyle.

Podpal, wypali się A na poważnie, podłogę masz chłonną (np. beton), czy jakieś płytki/żywicę ? Zrób dobry przewiew w garażu, można spróbować posypać kawą mieloną albo żwirkiem dla kota jak już wspomniano. Są też preparaty do usuwania zapachów, chyba w auchan albo leroy kiedyś widziałem.

Dokładnie Z tego co zaobserwowałem, większość używa szczotek właśnie do kół, czasem progi czy dół zderzaka. Używanie tej szczotki do lakieru może być ryzykowane.

No niestety, tak to często wygląda. Jak rok temu szukałem samochodu, to nie dość że nie było zbyt wielu takich, które spełniały kryteria, to jak już się jakieś pojawiło, to po chwili znikało, albo przez telefon uzyskiwałem informację, że już zarezerwowane. Albo były takie, które wisiały niewiadomo jak długo. A patrzyłem na Tipo, Astrę, Focusa, Ceeda, Scalę....... Aż w Wielki Piątek trafiła się po sąsiedzku Kia Chciałem kupić Fiata na benzynę (tjet) a kupiłem koreańca z dizlem

Ten silnik występował także w Renegade i 500X. Z tego co na szybko popatrzyłem, to i w jeepie i fiacie ludzie montowali i jakoś to jeździ. Znalazłem nawet instrukcje montażu Obecnie z zakupem auta nie jest łatwo, jeśli cena ok, podobnie stan i wyposażenie - to może warto rozważyć. Tylko podjechałbym wcześniej do jakiegoś gazownika (najlepiej kilku).

Jest np na silnik. I co ważne - 7 lat lub 150kkm. Tylko trzeba zwrócić uwagę, czy przeglądy były robione na czas. A co do jazdy, to trzeba by się przejechać, demonem prędkości to to nie jest, ale jakoś to się powinno odpychać. Dużo starszego masz obecnego ceed'a?

Jak rok-dwa lata temu rozważałem zakup Tipo, to tylko raz natknąłem się na 1.6 z instalacją LPG. Fakt, że tych aut jest znacznie mniej niż 1.4. Do tego 1.6 były oferowane tylko z automatyczną skrzynią biegów, a co za tym idzie nie były popularne - cenowo były blisko Tjeta. A osiągi nie były jakoś dużo lepsze niż zwykłego 1.4. Do LPG to najlepiej 1.4 tJet

W zeszłym roku wymieniałem szybę przednią w Kii. Korzystałem z ubezpieczenia szyb w Warcie. Mają listę współpracujących warsztatów, zgłosiłem, warsztat z Zabrza się odezwał, wypytali o auto i szybę i powiedzieli że muszą zamówić. Nie pamiętam ile dokładnie czekałem, ale to kwestia paru dni. Musiałem rano odstawić auto i popołudniu było do odbioru. Naklejkę na szybie też ogarniają

Jak to masz połączone? Te cztery w oddzielnym stringu? Czy jeden ze stringów jest na południe i zachód i ma optymalizatory? U mnie są 2 stringi, jeden na południe (11 szt), a drugi na zachód (7 szt)

Widzisz, a w Fieście żony Nokiany na zimę i lato oraz wycieraczki Boscha i wszystko działa już kilka lat A co do wycieraczek, w Insigni pewnie masz dłuższe pióra niż w Kii i sztywność albo elastyczność pióra mogą mieć znaczenie.

A orientujecie się może, czy któryś z producentów produkuje wycieraczki asymetryczne, takie z przesuniętym mocowaniem? Dedykowana wycieraczka do Uniaka ma 48cm, ale ma mocowanie niecentralne. Standardowa (symetryczna) 45cm pozostawia duże półkole na dole szyby, z kolei standardowa 48cm wjeżdża na uszczelkę. Kiedyś dorwałem jakąś bezprzegubową asymetryczną, ale ma już swoje lata i choć Uno sporadycznie jeździ, a w deszczu to już w ogóle mało kiedy, to jednak czas ją wymienić.

U mamy w Kuźni Raciborskiej 947,5kWh z 7,18 kWp (falownik 6kW) U mnie chwilowo było dziś 7,51 z 7,38, a przez cały dzień 19,2 - co chwilę jakaś chmura przysłaniała słońce.

Z kolektorem jest chyba taki problem, że w upalne dni może przegrzewać wodę (zwłaszcza jak pojedziesz na wakacje). Nie da się ich po prostu wyłączyć, jak fotowoltaiki.

W Leroy jest system Elfa. Można pooglądać w sklepie, a następnie zamówić bezpośrednio.

Masz linię z kompensacją ciśnienia czy bez? Jak gęsto masz to zrobione? U mnie są dwie skrzynie, każda 1,1 x 2,5 m. Masz mniej więcej coś takiego? Ile masz takich kroplowników i jak się je przyłącza? Jakiś n-wyjściowy rozgałeźnik?

Robił ktoś może nawadnianie tzw. podwyższonych grządek? Co się sprawdzi najlepiej? Wąż pocący, linia nawadniająca z kroplownikami?

Jaki masz falownik i w jakiej konfiguracji panele (ile, ile stringów, jaki kąt)? U mamy instalacja 7,18 produkuje ostatnio 40-45 kW dziennie, ale wykres jest lekko spłaszczony u góry (falownik 6kW obcina "sam czubek wykresu") U mnie instalacja 7,38 "wyciąga" 6,30 kW, ale mam panele na południe i zachód i do tego za wysokie napięcie czasami wyłącza instalację, więc produkcję dzienną mam niestety niższą.

A patrząc na otomoto i cenę do 50, to zostają już tylko Sandero, Picanto/i10, SpaceStar.

Tak w skrócie - w G11 masz stałą stawkę za prąc przez całą dobę W G12 masz tańszy prąd w godzinach 22-6 i 13-15 oraz droższy pomiędzy 6 a 13 i 15 a 22 - dobre, jeśli masz ogrzewanie na prąd, bojler i inne urządzenia które można zmusić do pracy w tych godzinach. Jest jeszcze G12W - w tygodniu działa jak G12, a w weekend jest cały czas tańsza taryfa - dla domku weekendowego to chyba najlepsza opcja.

Na jakiś konkretny mail Taurona pisałeś czy [email protected] ? U mnie wczoraj produkcja wyglądała tak, podobnie jak w poprzednie słoneczne dni : Zależy ile było w nocy. U mnie w nocy na poszczególnych fazach spada mniej więcej do 235-240 V, a chwilowe minimalne wartości nie są niższe niż 230V. 10V mniej nie zaszkodziłoby.

Wszyscy chcą zdążyć przed końcem marca...