Majkiel

Panda cały czas nieśmiertelna "Największą popularnością cieszyły się modele: elektryczny Fiat 500 (Niemcy, Włochy), Peugeot e-208 (Francja), niskoemisyjne Jeep Compass i Renegade (Włochy). Peugeot 208, Opel Corsa, Citroën C3, Fiat Panda i Fiat 500 reprezentowały 5 z dziesięciu najlepiej sprzedających się pojazdów w EU30"

Pytanie, czy można ją dać w położeniu dolnym (czyli bagażnik 10 cm wyższy), czy jest tak jak w mojej kii, gdzie mam pod podłogą coś a la pudełko, podzielone na trzy części. Jak chcę złożyć kanapę to fajnie że jest równiutka podłoga, ale jak jadę na wakacje, to wolałbym nie mieć tych schowków tylko niżej podłogę i większy bagażnik. Tak jak jest, to trzeba się bawić, żeby najpierw powkładać jakieś rzeczy do tych schowków (klapki, planszówka, puszka piwa, paletki do badmintona itp) a później torby czy walizki do właściwego bagażnika. Owszem, mogę ten "box" wywalić, ale wówczas nie ma podłogi tylko bagaże trzeba położyć bezpośrednio na dojazdówce i narzędziach.

Z tego co ględzi, to całkiem fajna ta Astra.

Leżą mi w blaszaku pozostałości po budowie Te najgorsze poszły na pszok, najdłuższe sprzedałem kilka lat temu za grosze, część poszło na podłogę na strychu, z części zrobiłem taras i jeszcze mam. Kilka poszło na tył drewutni czy dno, a pięć dziś z grubsza oszlifowałem i będą dachem. Przykryję je gontem bitumicznym, takim jak na "domku" córki. Sprzedaj na olx jako belki konstrukcyjne albo drewno do kominka

Ciekawe z tym bagażnikiem. Wiem, że różnie liczą, ale wg specyfikacji Duster ma 445 litrów, a Tonale 500. Z tego co znalazłem w necie, Duster ma 94cm głębokości, 100 szerokości i 45 wysokości. Jakie wymiary ma kufer Tonale ? Jak ktoś będzie jeszcze oglądać, niech zabierze miarkę. A, w Tonale jest ponoć podwójna, którą można dać niżej.

Dokładnie. Mam taki: Nabijasz w garażu, nawet nie do pełna i spokojnie można podejść do auta, roweru i napompować albo np. nabić w garażu, a później w domu "po cichu" coś przedmuchać. Minusem większego jest to, że swoje waży no i więcej kosztuje. Są też takie z mniejszą bańką. Pytanie, na ile starczy np taki ze zbiornikiem 6l, żeby się nie okazało, że i tak po dopompowaniu dwóch kół trzeba wracać do prądu.

No właśnie kombinuję, jakby to zrobić tanio, prosto i szybko. Mam deski po budowie, grube na cal, mogę zrobić dach z nich i przykryć papą/gontem - tylko nie wiem czy to nie za ciężkie OSB + gont - pewnie podobnie Niektóre gotowe rozwiązania mają daszek z desek na pióro-wpust - boazerii czy podbitki, nie jest to już niczym przykrywane. Są też takie płyty bitumiczne - ale czy można takie coś po prostu przykręcić do konstrukcji? Całość około 80x200cm

A takiej około 10cio letniej Pandy III nie da się w tym budżecie ogarnąć? Gnić to jakoś ponad przeciętnie nie gnije, silnik i cała reszta proste, części czy serwis łatwo dostępne. Punciaka do 10ciu lat w tej cenie też da się znaleźć. Podobnie jakiś Suzuki Splash czy Swift, może nawet młodsze się znajdzie i póki co nie powinno być problemu z rudą, aczkolwiek to japoniec Może jakieś Citygo albo jakaś Fabia, ale od przysłowiowego dziadka a nie po przedstawicielu handlowym A jak z jajem i w miarę młode, to może Twingo ? Większe będą z reguły starsze, więc już gorzej może być z blachą oraz przebiegi będą statystycznie wyższe, co z kolei niesie za sobą więcej możliwych awarii. A jak ma służyć jako "dupowóz", to szukałbym czegoś możliwie młodego i ze stosunkowo niedużym przebiegiem Corolla I (2001 – 2007) ma dość dobre opinie, ale trzeba by znaleźć taką, jak ma mój wujek - 18 lat, 70kkm przebiegu, trzymana w garażu

Standard w Kia W książce do ceed jest tak samo - co 30kkm lub 2 lata i wymieniali mi przy 30, 60 i 90ciu. Z płynem chłodzącym identycznie wymiana po 210 a później co 30. Także schemat jest taki sam

Jak w temacie - z czego zrobić daszek na drewutnię, a raczej stojak na drewno? Mam deski które mogę wykorzystać, ale dość grube (25mm) i raz - po co taki ciężki, a dwa - będzie kapać. OSB?

Też mi się tak wydaje. Kolor, kilka dodatków i wersja cross będzie niewiele tańsza niż podstawowa Tonale, która pewnie będzie podobnie wyposażona

Oglądał/jeździł ktoś może? Cenowo, dychę droższy niż 1.6 Multijet, tyle że w hybrydzie mamy automatyczną skrzynię.

W Skodzie, podczas przejeżdżania przez progi hamujące zawieszenie skrzypiało jak stare drewniane schody. Skrzypiały połączenia metal guma przy stabilizatorze. Luzów nie było. Wypadałoby to czymś przesmarować.

Tanio to już było i nie będzie więcej. A jak ktoś chce taniej, to za około 110 ma Tipo Cross z podobnym silnikiem (1.5 albo 1.6)

Mieści się

Tu nie chodzi tyle o przebieg, co użytkowanie - samochód jest używany codziennie. Czy zrobi 5 czy 50km to już inna sprawa. Olej traci właściwości. Owszem, nic się pewnie nie stanie jeśli nie zmieni się oleju przez kolejny rok ani pewnie przez dwa. Ale jeśli autor nie zamierza w najbliższym czasie sprzedawać auta, a koszt oleju nie stanowi problemu, to niech zmieni, ewentualnie przeciągnie kilka miesięcy.

Jeśli używany codziennie, to tak naprawdę nie ma dużej różnicy czy w tym okresie zrobił 3000, 6000 czy 9000. Silnik prosty, pojedzie na oleju do frytek, ale nie zmienia to faktu że codziennie eksploatowany. A propos frytek, kiedyś @pawel_78 temat wymiany oleju porównał do smażenia frytek - nie ważne czy usmażymy ich małą porcję czy całą paczkę, olej jest tak samo zużyty. Osobiście to może trochę przeciągnąłbym wymianę, ale nie o rok. Nie kroi się w najbliższym czasie jakaś wymiana klocków albo przegląd po którym coś może wyjść? Wówczas przy okazji można i olej zmienić.

W Punciaku FES pokazywał wypadanie zapłonu i informacje na którym cylindrze, może to nie to? Jaki masz przebieg i czy wymieniałeś kiedykolwiek cewki ?

Z aspektów dodałbym jeszcze takie: Budując dom, musiałem jakoś zagospodarować deszczówkę. A jak już wydałem kasę na zbiornik, to żal z tej wody nie skorzystać. Coraz częściej się słyszy, że kolejne gminy wprowadzają zakaz podlewania czy mycia aut wodą z wodociągów. Na pewno jest to bardziej ekologiczne - mamy wodę, która niepotrzebnie nie przechodzi uzdatniania czy filtrowania (jeśli jest konieczne, zależy skąd jest woda w wodociągach) A co do ekonomii - m3 wody z sieci kosztuje niecałe 20 zł (nie mam podlicznika), a ze zbiornika m3 nawet jak wypompuję w godzinę, to pompa weźmie około 1kWh. W piątek skończyła się woda i podlałem tylko jakieś donice czy warzywa. W sobotę straszyli deszczem, burzą, ale nic nie padało i wieczorem podlałem wodą z sieci najbardziej wysuszający się kawałek trawnika i donice/warzywa. Po 23 coś popadało, wydawało się że nawet mocno, ale za wiele się nie nazbierało i w niedzielę tą resztką coś podlałem. Dziś już muszę podlać wszystko.

Beczek dużo, mniejsze większe, tańsze droższe.... No to wiadomo. No mało. Z każdym rokiem więcej dni że trzeba korzystać z wodociągu.

Mam zbiornik podziemny 4m3, ale zastanawiam się nad czymś dodatkowym. Myślałem nad tym, żeby postawić pod którąś rynna jakąś dodatkową bańkę - nic nie trzeba kopać. Dobry to pomysł? Coś możecie polecić? Co z takim zbiornikiem zimą?

Chyba tylko 500e zostało na placu boju.

Cena jaką płacimy za nowoczesność i modę. W takim aucie klasy A jest prawie tyle samo systemów i bajerów co w kompakcie czy klasie D. Trochę mniej blachy czy plastiku, mniejsze koła i różnica w cenie jest niewielka. Ciekawe ile kosztowałaby taka Dacia Spring w wersji spalinowej, np 0.9 SCe

Normy emisji ubiły wszelkie RSy, TSy, STki i tak dalej (albo większość)

1.5 tgdi? Co tam się dzieje ?