wujek

Ja tez zaczalem 38 metrow juz wydalem 60k jeszcze lekko 30 pojdzie jak skoncze to wrzuce zdjecia Wymiana w sumie wszystkiego zreszta o czym mowa za malowanie 70 metrow wzieli 5k no ale roboty mnostwo z maskowaniem i malowaniem. Ceny oszalaly.

Wystarczy wyszarpac rurę od dolotu najczęściej bez narzędzi się da no ale nie będzie tak śmiesznie.

Olac i jeździć ewentualnie dać do dobrego warsztatu nie do ASO.

Mercedes ma najlepsza obsługę z wszystkich aut. Tradycyjne guziki już nie wrócą. Jakby to miało mocniejszy silnik to brać i jeździć.

VAG ma polo GTI w Škodzie na grzyby niepotrzebne.

1500 w skali sprzedaży w całej EU to sporo kasy. Po gwarancji wgrać za 1500 130KM i po sprawie.

6s na luzie tak jak w VAG. Hutaj daje rade.

Wyjście do czego? Do akumulatora?

W takich warunkach to kazdy mało spali. Ba, nawet w Gdyni mam spalanie 2l mniejsze niż w Wawie.

A jak z wykrywaniem pasów? Daje radę?

Za każdym razem jak jechałem kia albo hultajem to np aktywny tempomat działał lepiej u konkurencji. Nie hamowal przy zmianie pasa, reagował plynniej. Subtelne różnice ale jednak są. Parkowanie rzeczywiście działa super.

Nawet więcej. Koreance są mocno z tyłu jeśli chodzi o systemy wspomagające jazdę. Na codzień przecież nie lata się cały czas z gazem w podłodze.

Jest sporo aut w podobnej cenie. BMW 330e Cupry i Golfy. Podobnie będą jechać audi 250KM. Chyba że chcesz na prawdę szybko po zakrętach wtedy brać coś ż mechaniczna szpera jak hultaj.

Ja mialem softa na 380 w sumie to samo co Cupra R ale to w sumie potrzebne tylko na autostrady a ruch spory to wrocilem do prawie serii.

U mnie podobnie okolice 13s. Z ta 8DTCT jeszcze nie jezdzilem musze obadac.

A wheel hop jest czy w koncu ogarneli? Mierzyles go 100-200 w upalny dzien, ciekaw jestem czy chlodzenie daje rade. Hultaj ma fajniejszy dzwiek od mojej Cupry to duzy plus. BTW czy jak go zostawisz w sport to startuje z tym samym ustawieniem czy trzeba przestawiac?

1.0 Forda jeździło mi się dobrze dodatkowo w sporcie ten silnik nieźle brzmi a mocowo koło 200KM. VAG 1.0 też jest spoko na innych rynkach ma 130 KM.

Nieważne to jest wątek tylko o napędzie.

Komedia, myślę ze w końcu się za to wezmą.

Nie ma to jak stworzyć wątek o samochodzie widmo

Koledze SUVa sprzedali, pewnie jeszcze FR! Wiec niech Arona zostanie SUVem.

SUV to Terraco czy Ateca Nie polo.

To nie ma znaczenia to jest jakis tam Crossover. Pelikany lykaja bo latwiej sie wsiada grubszym i starszym. Takie mamy czasy.

To nie jest SUV a podniesione Polo.

Jest Gulia 200KM, jest passat choć będzie droższy, jest jeszcze Volvo ale nie wnikalem w ceny bo nie mój target.