wujek

Jedzie tak sobie mam tyle w ceedzie, ktory jest lzejszy. Ale wpinasz chip z allegto i masz + 20KM i wiecej Nm. Przed oddaniem odpinasz i niech sie nastepny wlasciciel martwi.

Zle doczytalem

No nie wiem dodatkowo ma lepsze silniki.

Polazlem dzis do salonu Hultaja. Chlop nic nie wiedzial to wogole nowosc jest i on pojecia nie ma. Ja potrzebuje jakies wozidlo zeby pozbyc sie kily a niekoniecznie chce wywalac w tym roku 75k na kompakta. i20 bialy jest okrutny, ze hej ale za 500zl przez te 9 miesiecy jak znalazl. Przypomina czasy Aveo T200 z 2005 roku jakim jezdzilem. i30 classic plus - kto to kupuje? 1.4 bez podlokietnika z okrutnie plastikowa kierownica za 65k matkobosko. No ale wracajac do tematu ma do mnie zadzwonic w poniedzialek to bede wiedzial wiecej. Jak ten wynajem wrzucic w koszty to wychodzi bardzo sensownie. A przy takim wynajmie to parking i paliwo to mogie wrzucic w koszty czy nie?

Odwoluje wole sedana. http://www.chevrolet.com/cruze-compact-car.html

Nie wiem czy leasing nie lepszy?

Przyjalbym okolo tysiaca miesiecznie bo na diesela jest promocja wiec kosztuje 63. Ale to 1.4 szalu nie ma.

C300 od 170k dorzucisz dwa pakiey i 200k. Nowy GS300 212k lepsza wersja 240k.

Super ciesze sie. Dobrze ze sie nie popsul a jakby sie popsul albo bys dostal raka od spalin to mogloby byc inaczej.

9 miesiecy placisz i nic z tego nie masz. Pozniej oddajesz i kto inny bierze albo opychaja.

Co w sensie? Co z tego, ze jest gwarancja mam lepsze rzeczy do robienia niz uzeranie sie z serwisem i jazda ZTM albo zastepczakiem. Prosty przyklad - psujaca sie kila przez pierwsze trzy lata vs Swift gdzie tylko benzyne dolewam Niby zawsze milo i przjemnie samochod zastepczy itp. Ale wez sie pierdziel z oddawanie benzyny tyle ile bylo w baku albo zwalnianie sie z pracy bo akurat serwis do 17tej no litosci.

A masz czas po pracy czy w trakcie pracy przez pol miasta jechac zeby odebrac samochod? Bo mnie na to szkoda czasu.

Za tyle to dobra opcja. Szkoda, ze bez ASB no ale co zrobic ale 80k? Jak Golf mi sie srednio podoba to teraz daja spore rabaty. Szkoda, ze Pulsar nie ma 130KM tylko 115KM.

Dlatego mowie pulsar jest za 60k a Golf podobnie jak bez DSG maja wszystko co trzeba plus 5 lat gwarancji. Dobra opcja to Cactus ale nie wiem jak on za miastem jezdzi.

Golf start 1.2 DSG. Pulsar 1.2 Jak bardziej meskie silniki to 80k za kompakta. Matkobosko.

Jezdzilem Lexusem IS hybryda a takze turbo benzin. Swietne auto, mozna rozwazyc GS ale u nas tego duzo nie sprzedaja. Poszedlbym tez w kierunku Infinity. Merecedes C klasa bedzie w poprzedniej budzie to jesli mam byc szczery bralbym nowego ale to juz budzet znaczny jakbys chcial na wypasie. Mozna pomyslec tez o Oplu Astrze wyglada ladnie ale znow z czym do ludzi vs Lexus czy Infinity.

Pewnie masz silnik po modernizacji , az takim szpecem to nie jestem lub poprzedni wlasciciel wywalil DPF.

Z czego sie glupio smiejesz? Z pakietu startowego w postaci wywalania klapek z dolotu? Wyciecie DPF i czip tunningu? Bo to chyba kazdy wlasciciel od tego zaczyna. Teraz auto ma z 6 lat pojezdzi z 4 i sprzeda za czapke sliwek bo kto to kupi?

Vectra znaczy to nie wiem czy lepiej.

Jak mozna polecac fiata jak do kupna jest Mercedes? Toz to inna liga. Nie wiadomo czy kolega bedzie wozil pietruszki na targ, ze potrzebny mu tak duzy samochod. Poza tym croma bedzie niesprzedawalna.

Zgodnie z odsetkami ustawowymi. Jak nic z 250zl ciekawe czy Ci cos wiecej dolicza.

Szkoda, ze przestali sprzedawac w PL. Powstala luka w postaci braku taniego hb klasy C. Moze to nowe tipo ja wypelni.

Benzyna a i owszem. W dieselu zapieram szczotke o pedal gazu zeby mial 2,5 rpm i tez sie nagrzeje. Daje nadmuch na przednia szybe i odmrazanie tylnej i lusterek. Wsiadam i jade. W sensie ruszy wskazowka do gory nei mam nigdy czasu zeby do pelnego rozgrzania grzac.

Wracajac do tematu to nie da sie kupic sensownego SUVA za 35k, ktory pojezdzi 10 lat. Wiec albo dolozyc albo kupic jakas Venge czy innego Hultaja.

Drugi nie ma tego zapisu. W AS ostatnim widzialem reklame kup klase E za cene C. Wiec dlatego wkleilem.