wujek

Mój pali do 1, 5 litra więcej. Grzanie podczas skrobania utrzymywanie na wyższych obrotach żeby szybciej się rozgrzać robią swoje.

Nie wiem co by mnie sklonilo zeby Skode kupic za taka sama kase nawet jakby byla lepiej wyposazona. http://otomoto.pl/oferta/mercedes-benz-e-klasa-mercedes-benz-e-220-bluetec-t-mb-warszawa-wyprzedaz-rocznika-2015-ID6yeWAH.html#68775e5dea i drugi http://otomoto.pl/oferta/mercedes-benz-e-klasa-220-bluetec-avantgarde-wyprzedaz-rocznika-2015-ID6yeDhB.html#68775e5dea

ZA tyle to sie E klase kupuje nie Skode.

W Polsce GUS przyjmuje samochod luksusowy jest od 160k o ile dobrze pamietam.

Tak prawie premium

Nie no zaraz to nie jest klasa premium Klasa premium to Lexus, Audi, Mercedes, BMW, Infinity, Volvo i oczywiscie Passat z tych nowszych po 2000 roku ale Superb? No litosci.

To troche dziwne bo na VW golfa sie nie czeka mozna brac z placu a to numer 1 wsrod kompatow w EU. A na Skode trzeba czekac. Ja bym zwiekszyl zatrudnienie i produkowal wiecej, ewentualnei rozbudowal farbyke. Na Pezota 208 4 miesiace na 308 podobnie. Ceeda mozna brac z placu. Focusa podobnie.

Wlasnie dziwne to troche. Skoda jest popularnym producentem sprzedaje tego duzo a trzeba czekac. Dla mnie to nie do zaakceptowania. A wynika to z czego? 1. Za male moce produkcyjne? 2. Maja nas gdzies i sprzedaja wiecej w innych krajach 3. Bo tak i juz. a dziwne bo by sprzedali wiecej.

1. W 1 z tym silnikiem nie ma ale to raptem z 500zl przy wymianie wiec nie przejmowalbym sie 2. W ASO beda wiedziec po VIN ale przejedz sie tym najpierw bo w Ceed 2 postawili na ekonomie i przez dziwne przelozenia skrzyni strasznie ospale te silniki. 3. Sprzedaja tego na peczki w PL a Ty chcesz sprowadzone a Austrii kupic grubo ponizej ceny rynkowej? W KIA moga sprawdzic przeglady gwarancyjne to zaczalbym od tego no i sprawdzic czy nie zrobiony z dwoch. Smierdzi walkiem. Nie wiem jak w Austrii ale to jest wersja M a nie L. Brak klimy auto w kia to akurat plus no i kola 15 nieorginalne a nie 16tki W PL 110KM nie wystepowal w wersji L pewnie w A to samo.

Z tego co pamietam to te 1.3 byly lepiej wyposazone wiec mozesz trafic z ABS. Szczerze to rudej na getz jeszcze nie widzialem a dwa bloki dalej parkuje regularnie od kilku lat. Ja bym sie skupil na wersji bez LPG. Nie wiem czy nie bedziesz skazany na sprowadzane bo w PL raczej bidne wersje. Skupic sie na progach, klapie, podloge sprawdzic i jezdzic. Bo mechanike da sie ogarnac.

Tak mi sie wydaje choc z przodu mi nic nie strzelilo.

No przeciez nie bedziesz dachowal tak jak w druzynie A. Choc IMO lepiej na przodzie niz na tyle.

Korzystalem z 5 razy. Lacznie z podstawieniem samochodu pod graniie czeska odwiezienie kily do wawy i podstawienie zastepczaka, ktorego oddalem w Wawie po powrocie z urlopu.

Ale malo prawdopodobne, ze idealnie dobiora kolor. Bedzie trzeba 4 robic.

Ja mam do ubezpieczenia w Allianz. Holowanie gdzie chce do warsztatu zastepcze auto, noclegi itp. Place za to jakies grosze.

Ja mam felgi po renowacji druga zime. I wygladaja jak nowe. Poprzednio mialem 5 lat i byly zniszczone przez krawezniki ale lakier nie odpadl. Teraz zobacze jak bedzie. Ja jestem zadowolony zwlaszcza, ze renowacja 4szt kosztowala tyle co jedna nowa. Ale inni nie sa zadowoleni z efektu takze roznie bywa.

Jak umowa byla dobrze skonstruowana to bym chlopa obciazyk kosztami. Jak dali bez umowy to ich strata.

W suzuki ASR nie mruga a ESP nigdy nie zadzialalo wiec nie wiem.

Tak przy okazji to czemu chciales wiekszy VAT zaplacic i dac ukladac ukladaczowi?

Francuzy zmienily podejscie. Citroen w koncu ma cennik i nie ma co luiczyc na rabaty tak jaki kiedys. W Pezocie nie chcieli slyszec o rabatach jak 208 ogladalem. A Skoda pol roku czekania. Na ak mowia o rabatach ja nie bylem zdecydowany na 100% wiec ciezko mi powiedziec. Od stycznia biore sie za szukanie nowego samochodu i juz mi sie nie chce. Co do rabatow to najwieksze IMO beda na auta na placu.

Nic oddali zaliczke i kupilem w koncu Suzuki zamiast Mazdy.

Moj zarezrwowany samochod w Mazdzie sprzedali innemu klientowi i udawali glupich. Wiec widac nie bylem zainteresowany. Zreszta dobrze sie stalo.

Szkoda bo to dobra opcja dla mnie. A takto musze sie zwiazac na dwa trzy lata leasingu.

Ja nie wiem nie wnikam. W poprzedniej firmie były Toyoty i Lexusy i z mojego punktu widzenia było lepiej.

Fiat 124 bedzie tez w wersji abarth i to moze byc bardzo ciekawe o ile nie przesadza z cena.