wujek

> Możesz sprecyzować czym ta fajność się objawia, bo jak dla mnie to ani w osiągach ani w spalaniu > > Do miasta 80KM malo? Dodatkowo jest bardzo fajny z kompresorem. Moja drogo do pracy to korek, kawalek S8 + znow korek. To i 50KM wystarczy. Note jest wyzszy - wiecej widac, dobrze wyposazony, pojemny. Jak ktos ma dzieci tez sie zmieszcza. 80KM pozwoli pojechac do Kampinosu czy nad Zegrze. Ba i z wyjazdem nad morze jak ktos lubi nie bedzie problemu.

> Myślałem o sobie a raczej o sobie i żonie. Żonie bardzo się podoba Captur ale ja nie chce już auta > ze słabym silnikiem bo też dużo nim jeżdże nie tylko po mieście. Taki Captur był kiedyś z > silnikiem 120 KM i w manualu ale już nie ma. Nie rozumiem tej polityki Renault. Pewnie wiekszosc kupowala podstawowe wersje. Ciezko zrozumiec francuzow.

> Note nie ma sensownych silników. Clio niby ma 120 KM ale łączą go tylko z pseudo automatem. Czyli > i tu i tu lipa. Do miasta 80KM malo? Dodatkowo jest bardzo fajny z kompresorem.

> Note jest fajny ale żona wybrała sobie z klimą automatyczną a panel od klimy w nowym Note jest > straszny. > Tylko w mojej wersji byłby bez tego 'tableta'. Ale panel taki sam > Dla porównania Clio: Dla mnie Nissan bomba w srodku vs Clio. Jednak kazdy ma inny gust.

Z tych co podales to nie zastanawiac sie tylko brac Note. Dodatkowo 5 lat gwarancji no i jest ladny zarowno wewnatrz jak i na zewnatrz. Niskie spalanie i zaskakujaco dobrze sie prowadzi Mozna tez rozwazyc Fieste 1.0T ale bedzie IMO mniejsza.

> wycofanie przelwu kosztuje 130 pln. To tak na przyszlosc zebys glupot nie pisal po MK Jakiego? Jak przelew ekspresowy bedzie juz na moim koncie I natychmiast przelany na inne konto?

> Nie może/nie chce/ mi nie pasuje w poniedziałek, wtorek - piątek. Chciałbym to rozegrać sensownie > dla obu stron i nie gonić gościa z gotówka przez pół kraju, wiec pytam Czego Ty nie rozumiesz? Robi chlop kilka przelewow ekspresowych. jakiś tekst Placi za to slono ale trudno. A jak nie uda sie to bedziesz mial kase w poniedzialek. Zawsze ja moze wycofac ale IMO nie bedzie ryzykowal. Nie kazdy jest oszustem.

> W sobote chyba przelewy nie chodza... Nie do wszystkich bankow ale w ING powinny chodzic.

> Jay, czemu skasowałeś swoją wypowiedź > W sobotę przyjeżdża kupiec. Auto za >40kpln, konto ma w PKO a ja w Ing i nie wiem czy zakładać na > chwile w PKO, podać konto zaufanej osoby czy czekać na przelew do poniedziałku w swoim banku No dramat to niech przyjedzie w poniedzialek. Albo niech przyjedzie z gotowka i wplacisz w platomacie. Albo niech zrobi przelew ekspresowy podzielony na kilka(bo sa limity) i kase bedziesz mial w 15 minut na swoim koncie. XXI wiek!!!

> poka > często jest tak że wersja bida ma w błotniku, a te bogatsze mają w lusterkach > wtedy w błotniku jest "zaślepka" > tak ma np c-max O kurcze jak glupio. Powinni dac inne blotniki.

> Wyłącz na chwilę klimatyzację - uświadomisz sobie z grubsza, co wdychasz. Wydaje mi sie, ze masz popsuta skode i na sile udowadniasz, ze inni maja grzyba a Ty nie. A jest odwrotnie. IMO watek nalezy zamknac dostales info i niepotrzebna ta dyskusja.

> Aktualizacja. > Podobno coraz gorzej zamówić Mustanga w cenie cennikowej o ile w ogóle jeszcze można. > Info z salonu mam takie, że zmiana cennika jest w toku, za dużo zamówionych aut jak na tak krótki > czas. > Czyli jednak Ford nie pomyślał i teraz nagle będzie cenę podnosić Czyli idzie jak swieze buleczki

> To sprawdź, a później się wypowiadaj. > Zagrzybienie parownika to naturalne zjawisko, wynikające z tego, że parownik jest wilgotny i > ciepły, co nie dziwi, skoro klimatyzacja powietrze osusza i schładza. > Nie wiem gdzie tu widzidz agresję. Może w związku z traumami z dzieciństwa dostrzegasz ją tam, > gdzie jej nie ma. IMO raczej wada konstrukcyjna. Przez 7 lat raz ozonowalem bo kupilem na gruponie. Nic nie smierdzi nic nie gnije.

> Jak to nic nie da pozostaje ozonowanie. A po co to? IMO od razu jechac na ozonowanie 20 minut i po klopocie. Koszty groszowe.

A nie lepiej ozonowac?

> Wnętrze faktycznie mają specyficzne, ale do zawieszenia też masz uwagi? IMO wnetrze ladniejsze od leona.

> Z grubsza tyle ile mój S-cross 1,6 NA Tyle, że ja mam 4x4 i trochę gorszą aerodynamikę. I jestem > szczęśliwy, że mam taki archaiczny silnik bez modnego turbo. I tu sie mylisz to nie jest archaiczny silnik rodem np z Opla czy Lanosa. Nowe 1.6 w Nissanie, Fordzie czy np Suzuki sa calkiem sprawne. Nie odstaja od malych turbo benzyn. Co innego 1.5T od Forda dostalbys po dupie tak, ze nie wiedzialbys jak sie nazywasz.

> Napisałem "żwawszy" a nie szybszy. Lepiej reaguje na "gaz". Jazda jest przyjemniejsza. > Jeżdżę od 35 lat. Przejechałem ok. 300 tys km. Nie wiem, czy to dostateczne doświadczenie. Dlatego, ze po redukcji jest taki sam lub szybszy. > I o to mi chodzi. > Dlaczego? Mniejsza pojemnosc. Wolniejszy na ostatnim biegu. > Tu porównanie focusa 1,6 i 1,0 oba 125 KM > > Ale to pewnie jakieś oszustwo > ??? Nie wiem nie znam sie to chyba takie cos jak top gear?

> Swoją drogą ciekawe czy po 100k km też będzie potrzebny remont silnika jak np. w Smarcie. Ma ktoś > już tyle nakręcone? IMO nie raczej padnie jak kolektor sie popsuje to chyba zintegrowane.

> Jak na razie nie słyszałem, żeby coś w tych silnikach padało na potęgę. Jest cichy, żwawszy od > wolnossącego 1,6 i zadowala się mniejszymi dawkami paliwa. Dla niektórych wadą będzie > "niezagazowywalność" Szyszy to jest ale 1.6 a nie 1.0T. Ale w jezdzie na codzien i normalnej 1.0T w odczuciu kierowcy niedoswiadczonego jest szybszy. Co nie zmienia faktu, ze od dolu 1.0T w jezdzie na codzien ciagnie lepiej. Przy predkosciach autostradowych 1.0T spali wiecej. Tu porownanie akurat fiesty bo focusa nie ma. Takze nie ma co sie tak onanizowac nad turbo benzynami. jakiś tekst

Czyli pewnie w tej chwili nie masz nic. Nie jezdzic i przerejstrowac na siebie.

> za mustanga z dodatkami 190 Ten 2.2 bedzie tanszy.

> Nie o to chodzi - chodzi o to, że rabat na roczny, ujeżdżany pojazd powinien być nieco większy niż > marne 15 tys., podczas gdy np. 8 tys. to normalny rabat na auto NOWE, bez przebiegu, z tego > samego rocznika. > Na roczne nowe rabaty sięgają już 10-12 tys. (w przypadku mondeo - ponad 15), a ten jest UŻYWANY. I > to intensywnie. > Najtańszy kosztuje niecałe 72 tys. - turbobenzyna 160 KM. Chlopie to idz i kup taniej bo tak myslisz. Zobacz za ile sa sprzedawane demo. Ba na demo Mazdy 3 sa zapisy. I nie mozna kupic z ulicy. Wiec to wcale nie jest takie kolorowe jak kupno Skody na firme.

> 250 byly w 2010 > teraz sa 265 i 275 > nowa rska z dodatkami 150k Tyle co Mustang. Ciekawe jak bedzie sie sprzedawal.

> Za niecałe 60 można by brać wg mnie ... IMO 65k no ale sie nie dowiemy.