wujek

Chlopie pojedziesz i kupisz ulep od Turasa. Na zachodzie auta sa drozsze od tych w PL. Kiedy to do ludzi dotrze. Albo kup takiego z przebiegiem 300k i sam cofnij albo rozbitego i naprawisz.

> Pojęcia nie mam, jak "zamknąć kluczykiem *bez wlaczania alarmu". > Mechanicznie kluczem w klamce nie używając przycisków w kluczu? > Kontaktu z właścicielem na razie nie mam, jego żona nie ma pojęcia. Normalnie jak poloneza. Przekrecic kluczyk w zamku i nie ruszac przyciskow. Alarm sie nie wlaczy.

> To mocno prawdopodobne, bo przed kilku miesiącami alarm był naprawiany w ASO. > Możliwe, że od tego zaczęły się kłopoty. > Tylko gdzie znajdę ten alarm albo jego bezpiecznik? > Niewiele widać pod maskującymi plastikami. > Liczę, że odezwie się ktoś ,kto kupował auto w Markach U mnie sluzbowki sa z Marek albo z Zerania. Alarm tam gdzie zwykle pod kierownica Nie wiem po co to montuja. Zrob taki myk. Naladuj aku zamknij kluczykiem *bez wlaczania alarmu. I zobacz po 3 dniach czy odpali jak nie to masz winowajce.

> http://olx.pl/oferta/kultowy-fiat-126p-maluch-idealny-dopieszczony-CID5-IDaf6d1.html#02e39fd922 Ja mialem taka ksiazke jak maly fiat chcialbyc taxi. Dla dzieci.

> Bardzo mądre słowa, ale mało tego, ludzie chcą samochodów prostych i wytrzymałych w jak > najmniejszych pieniądzach. > ...ale wiadomo, takiego samochodu nie zrobią bo się nie opłaca Wszystkie tanie sedany, dacie Proste i tanie.

> Nie wiem po co wchodza na rynek z sedanem w tym segmencie. > To ma byc konkurencja dla Logana i P 301 czy kompaktow? Tani sedan konkurecja pewnie P 301. Juz widze te kolejki w salonach. A sam ide po fluence bo nie wyglada tanio.

> Kurde, takie zwykłe, proletariackie SS będzie pewnie w stanie konkurować z M3/M4 - za pół ceny. > Może rzeczywiście to jest mój następny samochód? W końcu nie chodzi mi o znaczek na klapie, > ale o osiągi i ładne wnętrze. A na zdjęciach Camaro jest w środku ładniejsze niż M3/M4 i RC-F. > Tylko C63 AMG i RS5 są ładniejsze w środku, ale z zewnątrz Camaro mi się bardziej podoba + > jednak znacznie niższa cena przemawia... A u Was jest C45 AMG? Naped na 4 i nizsza cena a osiagi i tak dobre. Mnie poprzednie camaro nie zachwycilo mialem z wypozyczalni w 2010. Nie bylo to co prawda SS. Moze to nowe bedzie lepsze. Bo nowy Mustang zrobil na mnie super wrazenie a byl w wersji dla wypozyczalni.

> Części do tego są, tylko że oryginalne w słusznych cenach , a to nie o to chodzi. Gdybym miał to > serwisować i naprawiać w ASO to nie ma problemu, jednak nie będę miał raczej na to ochoty i > pieniędzy. Co tam chcesz serwisowac? Prosta konstrukcja kazdy to ogarnie. Dodatkowo silnik jest tez w Corsie wiec wszystkie czesci sa. Amortyzatory podejrzewam, ze takie same jak w Oplu to samo klocki etc. Trzeba sie upewnic. Moze na blotnik dluzej poczekasz.

Jechac najlepiej do ASO albo do ogarnietego technika. Niestety wiekszosc z tych serwisow dziala jak wulkanizacja. Kupili masyzny z DE i bedziem robic z Kaziem bo ma garaz. Guzik sie znaja a biora kase.

Sa hurtownie i sklepy dla Chevroleta. Ludzie nagle nie zezlomuja wszystkich aut wiec bedzie popyt. Dodatkow te modele sa nadal produkowane wiec i czesci robia. Bez przesady w dobie internetu wszystko znajdziesz choc np mozesz czekac dluzej. Balbym sie utraty wartosci ale w Twoim przypadku bez znaczenia.

> gdzie szukac bo chyba za słabo szukałem... U mnie tez nie widac. Moze pod nadkole trzeba zajrzec?

> Właśnie sobie wyceniłem pod siebie... W połowie konfiguratora dodatków nabiłem 150+ A nie klikałem > jak popadnie - brałem głównie opcje, które mam w Maździe. > mar00ha Bo Skoda jest tania i masz szybkiego kompakta za 150k. Golf R jest niewiele drozszy i zdaje sie lepiej wyposazony.

> BTW. Wyłączyłeś już u siebie klimę i zaciągnąłeś się rześkim powietrzem? Oczywiscie i w ani jednym z 3 samochodow nie smierdzi. No ale to nie skody. > A na czym polega "bezpłciowość"? Słabo jeździ? > A no tak - nie chodzi tu o jazdę, tylko o coś mentalnie zbliżonego do koloru paznokci. > Tylko że sporo tego jeździ. Najwidoczniej oferuje więcej za mniej. Oczywiście tylko dla tych, dla > których istotna jest JAZDA samochodem, a nie macanie plastików. Inne tez jezdza a sa albo tansze albo lepiej wykonane. EOT.

> W każdym mocnym aucie jest drogo. Podobno w 2.8V6 Turbo GMowskim wymiana rozrządu 6-7 tysi. To ja chyba wole wolniejszy bo to mnostwo pieniedzy.

> 301 imo ma trochę ładniejsze zdjęcie - i w niższej cenie dużoooo lepszy silnik 1.6 115km. Do tego > można z normalnym lpg a nie z jakimś skodowym dotryskiem benzyny w silniczku 8v 75 koni Tylko raz w nim siedzialem dlatego ciezko porownac. W Rapidzie siedzialem kilkakrotnie. I za kazdym razem w wersji bida bo na taxi. I takie wnetrze to ja mialem w lanosie. A i tam mialo wiekszy polot. Rapidow duzo nie widze ale Octavii jezdzi sporo.

> czyli zmieniamy rozrząd po zakupie! Niezle ale auto w zakupie tez bylo drogie. Cos musialo w nim kosztowac. Mnie na takie nie stac.

> Same konkrety. > Może jakby dodać cekiny i posypać brokatem, to byłoby lepiej? > Nie jestem fanem marki - wybieram pragmatycznie. > Jeżeli np. peugeot zwiększy pojemność bagażnika, będzie miał dobre turbobenzyny i automat, to > wybiorę peugeota. Tak jasne chciales mordowac za to, ze masz blad konstrukcyjny w klimatyzacji. Samochod bezplciowy, drogi, plastik jest dramatyczny. Cale wnetrze sprawia wrazenie jak w aucie z przed dekady a nie w nowoczesnym aucie. Spojrz na konkurentow... Fluence z zalozenia budzetowe auto o niebo lepsze. P301 no tu mam troche watpliwosci. Kila czy Hultaj to inny poziom na tle tego srodka. A cena podobna. Superb na tle konkurencji nie jest zly poniewaz oderuje sporo miejsca i ma korzystna cene. Nowa fabia tez bedzie hitem. Ale akurat Rapid im sie nie udal.

> Nie wiedziałem, że fiesta ma silnik 1.4, zakładałem że tylko litrowy ecoboost. Wiesz coś więcej o > tym silniku? Słyszałem kiedyś o jakimś silniku wolnossacym w fieście, który nie należał do > polecanych Ma 1.25/1.4 i 1.6. Do wyboru do koloru. Ma tez 1.0T w 3 wariantach mocy.

Wybrac taki, ktory sie bedzie podobal. PRaktycznie kazde auta klasy B maja silnik wolnossacy. Fiesta 1.6, Pezot 1.6 (minus za deske), Inne citroeny. Optymalnie to chyba bralbym Fieste 1.4. Za 60k bedzie dobrze wyposazona. Lub Mazde 2. Ta nowa jest po prostu ladna i ma dobre osiagi. Minus za 4 gwiazdki w testach zderzeniowych.

> Widziales wnetrze takie Rapida w wersji zaslepka? Nawer w wersji nie zaslepka a lepsza wyglada jak lanos z 2000 roku. To jest swietne posuniecie marketingowe. Sprzedajesz drogi samochod a oferujesz krotko mowiac kupe. Tak samo z Octavia i Leonem. Nie onanizuje sie jakoscia plastokow jak wiekszosc ale widac golym okiem duze oszczednosci. Dopiero golf wyglada ladnie. W poprzednich generacjach nie bylo az takiej roznicy.

Cieszmy sie z Toba w zwiazku z tym, ze to forum motoryzacyjne to co to? A6/A8? Passat? Rok, przebieg?

> A tu prace w toku w innym pokoju Jak na wynajem to git. Powiedzialbym mucha nie siada.

> kilka świeżych fotek mojego Kanta Fajny. Tylko obudowa kierunkow troche razi jakby nie z tego rocznika.

> pewnym absurdem jest ze pomimo ze ty jestes poszkodowanym to i tak wypozyczalnia sciaga z ciebie > kaucje. Niekoneicznie. Auto stoi nie zarabia bedzie trzeba do ASO wstawic zeby naprawili. Same straty: 1. Nie zarabia 2. Walone 3. Utrata wartosci 4. Turek bedzie cmokal jak bedzie kupowal Takto strate odbiora sobie z kaucji. Ponad 20k zlotych - troche boli.

Jak widze hak to wale w bok zeby po mojej stronie byly mniejsze obrazenia. Wiec ten co ma hak ma tylny blotnik do roboty. Troche srednio bo wiekszosc osob tak robi.