wujek

> Jaką mają klasę? C? To wystarczy. > Dołóż od wewnątrz zasuwkę, sztywny łańcuch lub jakiś zamek - np. prostą Gerdę np. Tytan. Wlasnie sek w tym czy mozna dolozyc ?

> klasa antywł. C czyli 5 min wiercenia > W Dierre lubi sie zacinac koszt zamiennika ok 60/90zł org ok 150/180zł ogolnie dobra konstrukcja > lecz w zi mie przy chlodnej klatce schodowej/wiatrolapie zimno wchodzi przez dzierke od klucza > no i mozna zobaczyc co sie dzieje w srodku A moze dodatkowo cos elektronicznego dolozyc? Widzialem na ich stronie maja jakies zamki elektroniczne.

Ja mam Kile z 2008 roku gwarancja byla na wszystko na 5 lat. Wymieniali nawet elementy zawieszenia w ramach gwarancji. Na kolejne dwa lata byla gwarancja na zespol napedowy a teraz Czesc rzeczy jest tylko do pierwszego przegladu a czesc do 2 lat. Wykaz elementów pojazdu z ograniczoną gwarancją producenta: Gwarancja na okres 24 miesięcy lub 40 000 kilometrów w zależności, co nastąpi wcześniej: a) elementy układu zawieszenia, takie jak: przeguby kulowe sworzni wahaczy, tuleje metalowo-gumowe, tuleje drążka stabilizatora, łączniki drążka stabilizatora, amortyzatory wraz z poduszkami, poduszki silnika i skrzyni biegów i inne. b) elementy układu kierowniczego, takie jak: końcówki drążków kierowniczych, osłony gumowe przekładni kierowniczej. c) elementy układu przeniesienia napędu, takie jak: przeguby oraz osłony gumowe półosi napędowych, dwumasowe koła zamachowe. d) elementy układu wydechowego oraz filtr cząstek stałych. Gwarancja dotycząca tylko wad fabrycznych do pierwszego przeglądu pojazdu: Świece zapłonowe, świece żarowe, klocki i szczęki hamulcowe, tarcze i bębny hamulcowe, tarcza sprzęgła, docisk sprzęgła, łożysko wyciskowe sprzęgła, ramiona wycieraczek, przewody wysokiego napięcia, cewki zapłonowe, żarniki i diody, szyby, uszczelki szyb oraz uszczelki drzwi, paski klinowe i wielo-rowkowe, felgi, kołpaki, czynnik roboczy klimatyzacji. W praktyce to co ujeli do pierwszego przegladu ja mialem robione pozniej. Uszczelki, radio, klima. Moze poprawili a moze nie. Zeby podsumowac gwarancje masz do dwoch lat a pozniej zostaje tylo na silnik i skrzynie. Czyli standardowo. Ja jezdze do ASO bo Henki sie nie znaja bo to nie VW albo do FSO. Tam serwisuje sie policja wiec tez ogarniaja.

Deweloper zaklada takie drzwi. Jeden zamek W zwiazku z tym mam trzy pytania: 1. Co to za zamek Czemu taki dlugi klucz? 2. Da sie wymienic na inny zamek z zamykaniem od wewnatrz? Z jakas raczka przeciez nie bede klucza wsadzal. 3. Jest sens dokladac drugi zamek? Bezpieczne te drzwi czy mnie okradna jak bede spal?

Dotz Mam od 5 lat i nic sie nie dzieje. Lekko nie maja. Ja mam taie czarne.

Co ciekawe nie dalej jak w sierpniu jechalem na pace pick upa calkiem legalnie w USA. Widac tylo w EU sa takie dziwne przepisy. Pamietam czasy, ze w miescie pasow sie nie zapinalo. Co do motoryzacji tak fajne czasy ale pazdzierze przeokropne mialem dwa 125p ostatnimi czasy i jestem przeszczesliwy, ze opchnalem.

> Trochę zamieszam - Megane 1.9 dCi Grandtour GT-Line + Chip na 160 KM. I jak to porownasz do Volvo? Przeciez to inna klasa i inna liga.

Przy takim zalozeniu to w odpowiedniej kolejnosci ISF - dlaczego? Bo jest szansa, ze nie zrujnuje budzetu bo nie bedzie zajechane przez mlodego gniewnego C63AMG - dlaczego? Bo ladnie brzmi Jak mialoby byc te 70KM mniej to kupilbym Nissana 370Z. Choc to troche inna bajka od Twojego BMW.

1. Oby dwa to stare modele/FL. Jednak Volvo mniej sie zmienilo wiec ja bym z tego powodu kupil Volvo. 2. Dodatkowo bardzo mi sie ten model podoba. Fajnie sie prowadzi i ma ladny srodek. Srodek BMW traca myszka IMO Nowe modele:

Ja bym zrobil tak: Odpisac, ze prosilbys zdjecie od przodu. Jezeli nie to jechal zgarniety przez Ciebie autostopowicz, ktorego nie wylegitymowales. A Ty siedziales obok bo bolala Cie glowa. Jak jest widoczna twarz to brac na klate a jak nie to po co sie przyznawac?

> 1,6 turbokletot z przyzwoitym wyposażeniem, oczywiście kombi no i w końcu białe > Zbiera się lepiej od tamtego i mam nadzieję, że kłopotów będzie zero Ile KM 115? Czy 136? > No może po za blacharzem i lakiernikiem gdyż wczoraj przyjechałem nim do domu a dziś Czech wielkim > autobusem mnie zdrowo przytarł na wąskim przejeździe kolejowym. Na szczęście były znak do 3,5t > więc i pepiczka wina > Po takich przypadkach obiecałem sobie, ze nigdy w życiu nie kupie prywatnie nowego auta A ja uzywanego.

> ahaa - miał być suuukces będzie samobój - Fiat i niszowa marka > Ktoś we władzach Fiata chyba na dynie upadł Sukces bedzie poza EU. Wyobrazasz sobie zeby ktos dal za fiata 70k ja za tyle samo jest Jeep?

> Kizashi to segment D, a Ciaz to segment B. To wyglada na kawal auta. Szkoda ze w PL nie bedzie. Lecialbym kupic.

> To czego to w koncu ceny Jeepa czy Fiata? > Ten 1.6 to z jakiego smietnika wyciagneli? Ceny Jeepa.

> z moich info wynika, że w podstawie ok 70 tyś więc....kto kupi fiata za taką kasę skoro mamy kult > grupy VAG? Czyli tyle co Jeep? Wiec nikt tego nie kupi.

> 1. nie potrafią od lat zrobić porządnej benzyny. ŻADNEJ, od lat. pakują tylko THP, które powinno > się spalić na kartach historii... A te nowe 3 cylindry zle? toz to nowosc ciezko powiedziec. > 2. ich ficzery, są tak niedorobione że wstyd (i nie piszę tutaj o koszmarnym 307, a o np moim 508) > - szybkosc startu kompa pokładowego i wyswietlacza, lag na parktroniku, idiotyczny HUD, > działanie automatycznych wycieraczek, obsługa np. otwierania bagażnika itp. byle napisać, że > mają w ofercie na wyposażeniu, a czy działa - kto by się przejmował. O tym nie wiedzialem > 3. obecny 308 jest niepoważną propozycją, i próbuje (tak jak UFO u Hondy w swoim czasie) przykrywać > pseudonowoczesnością, to że Peugeot nie nadąża (gama silnikowa j.w. vs cennik, dorabianie > marketingowego BS, do małej kierownicy, przeniesionych zegarów i konsoli bez przycisków) - > obcinają koszta i udają, że to taki trend i że ma uzasadnienie 308 przez chwile mi sie podobal ale cena i srodek szybko mnie zniechecily. Podczas jazdy nie czujesz sie zwiazany z droga. Ale ludzie kupuja. > czekam na hejt Uwazam, ze maja lepsza oferte od fiata.

> tylko to, że to peugeot Ale to co nadal sa awaryjne?

> Co w tym niezrozumialego? > A czemu Vag oferuje Polo, Ibize, Fabie, itp? No niezrozumiale i tyle. Seat sportowy, VW prestizowy, Fabia dla bidoty. A tu Jeep - legenda w tereie a tu naped na przod i kojarzy sie z padaka pod tytulem Fiat. Dlatego to dla mnie dziwne. Duzo lepszym posunieciem byloby sprzedawanie tylko jako Jeep ale troche taniej. Mozesz sie ze mna nie zgadzac ale ja mam taka wizje.

> ale male ... 330 litrow bagaznik .... Czyli male auto za kupe kasy. KILA: Długość 4440 mm Szerokość 1855 mm Wysokość 1635 mm Rozstaw osi 2640 mm JEEP Szerokość 1804 mm Wysokość 1720 mm Rozstaw osi 2570 mm Czyli to bardziej konkurecja Captura niz CRV, KILY i innych.

> Zarówno Jeep jak i 500X będą dostępne w EU. Według mnie to są bardzo ciekawe auta. Ale dlaczego? Niezrozumiala polityka dla mnie.

> dla mnie to jest ten sam case co Peugeot. brak pomysłu na Europę/markę, brak silników sensownych. > Peugeot też zmergeował 2 segmenty (407 i 607 w 508). > Alfa też ma problemy z gamą. A co zlego w peugeocie? A,B,C klasy maja. Jest tez D - 508. Wiekszej limuzyny nie potrzeba IMO. Dodatkowo SUVy > Fiat tak samo. Zaoraja w EU.

> Przecież to sedan/kombi dla statecznych ludzi/rodziny ... 2.4 dawało radę. Nie jest to przecież > samochód wyścigowy > > widocznie tak, bo się wycofują. Wybor skormny IMO. Takie pierwsze lepsze Mondeo bedzie mialo silniki od 1.0 do 2.0 A moze i wieksze. A tu masz 2.0 albo paliwozerne 2.4. Na dodatek klepany od 2008? Moze nawet wczesniej bez zmian. Wiec to troche traca myszka jak na dzisiejsze czasy. IMO dla Hondy EU to nie target lepiej maja sie na innych kontynentach.

> http://www.autoblog.com/2014/10/22/honda-accord-euro-discontinued-report/?ncid=edlinkusauto00000016 > Obecny model przestanie byc produkowany w przyszłym roku a Honda nie planuje żadnego następcy. To > prawdopodobnie koniec Accorda w Europie i Australii. W USA Accord przeżyje, ale to zupełnie > inny samochód od EU. USA ma takze nową Acure TLX, ale Honda nie planuje użyć jej jako bazy dla > Accorda EU. Co do EU to sie nie dziwie ale dlaczego rezygnuja z AU? Ja bym im wysylal ten model z Ameryki. Czyli w EU bedzie Jazz, Civic, CRV. Na bogato.

> żaden Jeep nie jest piękny, a jednak ludzie kupują. Tutaj może zadziałać jeszcze coś innego. Można > mieć nowego Jeepa za 70 tys. pln. Chyba po raz pierwszy w historii tak tanio. Dobry trop Choc 4x4 to 100k troche duzo IMO.

> Ale jednak chyba będzie miało lepsze właściwości terenowe niż yeti albo sportage > Tu jest sporo informacji na jego temat: > http://www.netcarshow.com/jeep/2015-renegade/ Chyba, ze tak. Bo dla wygladau to raczej ludzie tego nie kupia. Ciekaw jestem cen Fiata.