wujek

> Watpie zeby z tego cos sie dalo zrobic... > Leon to porazka na calego, to wyglada jak kamieniem ciosane. octavia wyglada zdecydowanie lepiej. > Golf - co by nie mowic wyznacza standard wsrod kompaktow... A siedzenia a bagaznik? Nowa Octavia IMO wyglada gorzej jesli chodzi o materialy vs OII. Jak usiadlem w Rapid to przez chwile wydawalo mi sie, ze pomylilem auta i jestem w Aveo z 2005 roku. Topowa wersja Elegance Max broni sie ale cene ma z kosmosu.

> Kia Venga! Spełnia wszystkie wymagania, zmieścisz się w cenie. To jest duży samochód na bazie > Cee'da . Chyba RIO i trzeba na glowe upasc zeby za to tyle pieniedzy dac.

> nowe > budzet 55kPLN (nieprzekraczalny nawet o 1zł) > klima > wysoka pozycja za kierownica (suv, crosover, minivan, itp) > duze w srodku i sensowny bagaznik (rodzice + 2 duzych chlopakow) > silnik benzyna powyzej 100KM > dacia odpada > przychodzi mi do glowy cytryna C4 picasso 1.6 ale tylko pod warunkiem ze cenniki maja na tyle > "elastyczne" Nie da sie. Ogranicz liczbe KM wtedy Captur, P2008, C4 Cactus. Moze jeszcza kila Soul sie zalapac, ewentualnie SX4 classic. Na Twoje wymaganie potrzeba 65k. C4 Picasso to jednak sporo wiecej.

> bo Golf duzo droższy, a Leon ładniejszy z zewnatrz, wewnatrz moze gorszy, Skoda jest nudna ale > pewnie pakowniejsza od obydwu > kazdy znajduje cos dla siebie Kosztuje tyle co Leon jak porownywalem to byl 2k drozszy. To po co kupowac leona?

> oczywiscie ze ma. Peugeot wymyslił: wcisniemy ludziom kit marketingowy, że koło kierownicy mniejsze > = w reklamie powiemy, że sportowe, precyzja prowadzenia, poręczność itp. zegary przesuniemy, > bo przez małą kierownice nie mogą być tam gdzie zwykle - sprzedamy to że nie trzeba odrywać > oczu od drogi i usuniemy prawie wszystkie mechaniczne gałki i przyciski, na korzysc LCD. > powiemy ludizom że to dla "prostoty i ergonomii" - sprzedamy to jako modny kompakt w głupiej Samochod dosc dziwny w prowadzeniu. Czulem sie odizolowany od kol. Nie wiedzialem gdzie jade.

> Boszz jakie to paskudne To jest podstawowa wersja tak samo paskudna jak podstawowy leon czy octavia. Golf nawet w bidnej wersji jest lepszy.

Nie patrze na obroty slucham silnika. Jak jade w kapeluszu to zmieniam biegi zeby nie szarpal. Jak dynamicznie to do odciecia czy diesel czy benzyna.

> dokladnie tak leon przy golfie to daleki krewny z faweli To samo jest w skodzie. Choc mam wrazenie, ze nieco lepiej. A ceny podobne i ludzie kupuja.

> wnętrze jest koszmarne, żadne testy nie oddają tego jak to jest wykonane, jak się tego dotknie vs > VW. Wlasnie golf przy nim wyglada o niebo lepiej. > do tego wlasnie to zawieszenie - natrętnie twarde u Seata, co jest bez sensu. niech sobie robią > betonową Cupre, ale byle 1.4 ma sie nadawac na normalne drogi. > dla mnie wielki niewypał to auto. powaznie go rozważałem i Dla mnie to tez bardzo dziwne. A na dodatek przy wysiadaniu ciezko sie wygramolic. Nie jestem otyly wrecz sprawny fizycznie ale ciezko sie wysiada moze to przez te sportowe fotele w 122KM aucie.

> Zastanawiałem się nad ceed-em. Warto się niego pchać? > Gwarancja trochę dłuższa... > I chyba nic poza tym... > > kosztuje a oferuje niedużo. Gwarancja ma wiecej wylaczen niz Hultaj w praktyce 2 lata. I szczerze to nowa vs stara niewiele sie rozni a kosztuje za duzo przy tym co oferuje. Za podobna cene masz Leona 1.2 TSI albo Focusa 1.OT jezdzi lepiej i przyjemniej.

Rodzina na wsi ma Lublina. Zwykly stary transit jest od tego lepszy pod kazdym wzgledem. A korozja to go je tak, ze slychac. Nie idz ta droga.

> Nie planują..ba...2 osoby czychają na to auto ;-) No coz ja bym poszukal innej pracy z gotowa oferta poszedl do szefa i powiedzial, kupcie nowa fabie z lpg i zostaje. Nie to czesc. A tak calkiem powaznie to albo zmien firme albo zostan przy tym co masz.

> 14dni (urlop) x 200zł (klasa D) = 2800zł x 4 razy w roku = 11200 x 5 lat = 56000zł > 14dni (urlop) x 150zł (klasa D po rabatach) = 2100zł x 4 razy w roku = 8400 x 5 lat = 42000zł > bardzo podobnie, a masz własne auto, które możesz używać dowoli > wypożyczać opłaca się tylko okazjonalnie Duzo taniej bo mozesz zarezrwowac auto wczesniej + sa firmy, ktore wynajmuja dlugoterminowo.

> No to ja też. > Kupujesz duże kombi za 40 tyś, do tego roczne ubezpieczenie i przegląd i eksploatacja jakieś 5 tyś > (teoretycznie, korzystając kilka razy w roku). Po pięciu latach sprzedajesz za 10 tyś. > Wydałeś na ten interes przez pięć lat jakieś 45 tyś. > Ile kosztuje wypożyczenie takiego samochodu 4 razy w roku przez pięć lat? IMO w 10k mozna sie zamknac + moze jakies ubezpieczenie dodatkowe etc. Niech bedzie 12k.

> Dodam, że prouszam się cały czas tym ..... > www.forum.autokacik.pl/showthreaded.php?Cat=&Board=motokacik&Number=286446105&Searchpage=6&Main=286446105&Words=slon&topic=&Search=true#Post286446105 > oczywiście zrobionym Ok ale firma nie rozwaza zmiany auta? Ubezpieczenie grosze, naprawy tez od tego 40% to tyle co nic. Moze lepiej zmien prace.

Nie ma nic lepszeo niz auto sluzbowe nie Twoje a firmy. Pod warunkiem, ze nie jakis glupich ogranicen. Nie obchodzi Cie utrata wartosci, sewisowanie etc. Ten Twoj udzial to nic w porownaniu z innymi kosztami.

> Wszyscy piszecie jakby ta trasa to było tysiąc km codziennie, a to 75 rano i 75 po południu, > prędkości 100km/h...Jechałeś taką corsą D że nazywasz ją pierdziawką?To pojazd stworzony do > takich przejazdów, ta trasa zajmie mu 40-45 min tymi drogami co podał, auto wielkości corsy > jest tu wręcz wypisz wymaluj, to nie jest maluch A klasy tylko normalny, wcale nie mały > samochód, który zakupi z przebiegiem rzędu 50-80 tys km i ma szansę nim zrobić ok 100 tys w > miarę bezkosztowo, czego nie można powiedzieć o e39 bo one z racji wieku będzie miało +300 tys > i wystarczy 1 awaria by koszty były większe niż generalka silnika prostego 1.4. > Nie popadajmy w skrajności. Tym bardziej, że założyciel wie jakiej klasy auto chce kupić. Jeszcze lepiej jest do sprzedania na gieldzie lacetti diesel. Cena 20k maly przebieg nic lepszego kolega chyba nie znajdzie.

> No ale była podana również prosta jak cep Corsa D, Fiesta, czy Octavia 1.6, które są tańsze w > naprawach niż crdi w Kii, no ale tak...kia się nie psuje więc nie ma mowy o naprawach W przypadku LPG moze nie byc tak kolorowo vs diesel. Moja druga propozycja - lacetti jest jeszcze tansze w naprawie.

> Bardzo ciekawe podejście. Wszystkie co WY polecacie to paździerze i będziesz dokładał, ale do > mojego typu nie będziesz A co mam powiedziec jak ktos jakiegos BMW poleca? Auto ma byc niezawodne kolega bedzie codziennie do pracy jezdzil.

Za 25k bedziesz mial Kile ceed 1.6 Crdi 90KM bez DPF, dwumasy 5D albo nawet kombi z salonu w PL i malym przebiegiem. Nie ma lepszej alternatywy no chyba, ze lacetti z LPG. Niezajezdzony kompakt bedzie wygodny, palil malo i na tle tych pazdzierzy co Ci polecaja to nic nie bedziesz dokladal. Przy delikatnej spokojnej jezdzie za miastem w 6l sie zmiescisz.

> siedziałem w GTI faktycznie wnętrze duzo fajniej wykończone, ale z zewnątrz juz Golf jest nudny > no i nie ma 1.8 TSI Nie ma i bardzo dobrze 1.4 150km jedzie podobnie a moze nie bedzie brało oleju.

> mialem to samo po tescie cupry > tandeta > fotele jak na nazwe cupra fatalne, dzieku brak, zawieszenie nijakie > taka fabia sport Mam wrazenie ze oszczędzali na wszystkim. Wszedzie czuć taniość.

> Dzięki za info. > To jest dobry pomysł. > > flaszkę elektrykowi w ASO niech wgra update. Nie ma wiecej propozycji bo userow mało. To nie VW a i tez chora cena nawigacji. W kiła chyba 5k kosztuje a oferuje niedużo.

Wsiadłem do środka i czar prysł. Dziwnie wysoka deska średniej jakości. Wszedzie czuć taniość i oszczędności. Golf przy tym wyglada o nie o lepiej. A to topowa wersja.

Mnóstwo zabawy z tym. Poszukaj na ruskim forum kiły. Tam to rozpracowali. IMO najlepiej kupic flaszkę elektrykowi w ASO niech wgra update.