wujek

> byłem niedawno pod salonem forda, to sobie wszedłem obejrzeć focusa po FL. No i lipa. Nic nie > poprawili imho. Konsola nadal ma ten sam klinowaty kształt i napiera na kierowcę, jest ciasno, > prawą nogę mam przyciśniętą do plastików, kierownica strasznie gruba. Zupełnie jak w aucie > klasę mniejszym. W tym samym budynku był salon Nissana, to obejrzałem Pulsara i to jest inny > świat w porównaniu z focusem. Wygodnie, przestronnie, brak przekombinowania, za kierownicą > dużo miejsca, z tyłu to już w ogóle, kierownica taka jak powinna być. Wszystko po prostu > poukładane i na swoim miejscu. Tylko dlaczego sprzedają to auto prawie bez silnika? Ta wersja po FL jest fajna. Ja mialem sluzbowego focusa i bardzo dobrze mi sie nim jezdzilo. Polityka Nissana jest dosc dziwna maja razem z Renault sporo silnikow. Ludzie nad Octavia sie onanizuja jaki ten 1.2 dobry. Tu ma wiecej KM moze nie bedzie tak zle. Wyposaznony jest super vs ta sama cena u konkurencji. To mnie przekonuje.

> Edit: > Wejdz na forum kaszkaja, duzo osob kupilo ten samochod z takim silnikiem. > Dzis jechalem kaszkajem z tym silnikiem. Cichy, a nawet bardzo cichy, nie wpada w wibracje, przy > manewrowaniu nie trzeba bylo krecic obrotami, zeby nie zgasł. Co do mocy...do 100 ok, dalej > juz gorzej, przy wyprzedzaniu w trasie pewnie za kazdym razem redukcja, na miejską jazde w > zupełności wystarczy. Nie wiem jaką skrzynie ma Pulsar, w kk zamontowali 6 biegową. 6tka > idealna w trasę, przy 100km/h jedynie 2100obr/min, wiec jedzie sie cicho. Spalanie - zimny > silnik+manewrowanie uliczkami=8L/100. Na trasie, przy turlaniu sie na 6tce chwilowe wskazania > oscylowaly miedzy 5 a 6L/100km. Z innych plusów - rozrzad na lancuchu. Przy mojej nodze to bedzie palil minimum 8. Ale zastanawiam sie jak on sobie radzi przy predkosciach autostradowcyh nie mialem okazji rozpedzic sie szyciej. Musze poczytac forum kysz kysz.

> to jest dosyć ciekawy samochód imho i w przyzwoitej cenie > Z zewnątrz dosyć ładny, w środku wszystko na swoim miejscu, logicznie, przyzwoicie, dużo miejsca. > Widziałeś ile jest miejsca na tylnej kanapie? On jest wiekszy od Octavii > Tylko ten silnik. Jak dla mnie trochę za słaby Poczytalem o nim mozna zrobic 130KM bez wiekszych problemow bo ten silnik wystepuje tez w wersji 130KM. VW ma 1.2TSI. A juz ich 1.4 jest za chore pieniadze jak na kompakt. Nie chce wydac 75k na samochod dlatego zaintersowalem sie Nissanem. A czy 1.5DCI bedzie szybszy przy predkosciach autostradowych?

Hultaj az do niedawna nie mial swoich dieseli. Tam siedzi najprawdopodobniej VM Motori. Silnik ok bardziej bym sie bal calej reszty w tej kile. U mnie w duzo mlodszym aucie silnik bez zarzutu ale osprzet juz mniej.

> taaaak, najlepiej jeszcze jak kupiec przejedzie > wytłumacz mi proszę czemu sprzedający miałby nie wspominać o kolizji w ogłoszeniu? Po to by > windować cenę, czy żeby oszczędzić sobie trudu w pisaniu ogłoszenia? Dlaczego? Bo nikt nie zadzwoni. Jak zadzwoni to mozna powiedziec. Taki mamy rynek. Skoro sa same perelki.

> "Oferowane auto jest bezwypadkowe, bowiem nikt w nim nie zginął i nie było ofiar w ludziach".... > rozumiem, że skoro jest tylko pokolizyjny to nie trzeba o tym wspominać i śmiało można zaznaczyć > opcję 'bezwypadkowy'.... do tego warto jeszcze dodać 'jedyny taki, warto, zobacz, bez > wkładu'... masakra, chory kraj. Po stluczce nie trzeba wspominac w ogloszeniu. Na miejscu jak przyjedzie to wspomniec, ze tu bylo pukniecie i tyle. Poduchy nie ruszone, reszta tez. To jest auto z 2006 kazde mialo mnijesza lub wieksza przygode.

> Mam pytanko poza konkursem .. cena bazowa tego auta to 220000 PLN i za te wszystkie opcje trzeba > dopłacać taką kasę? > W samej kategorii linia i styl wszystkie wypasy to 33800 licząc na szybko , a kategorii komfort > itd.... 56250 PLN, razem 90050, to prawie drugie tyle co samo auto. (opcja max ) > Chyba z cenami niektórych dodatków przesadzili Dorzucilbym klime i jakie duperele. To jest 230k nie ma drugiego takiego nowego samochodu. Zrzucilbym znaczki i wszystkie laski Twoje. A tak powaznie to dziwie sie, ze to nie jest Maseratti ja to bym pod ich logiem sprzedawal w salonach Abartha.

> Bardzo przyzwoicie wyposażony kompakt Wlasnie na tle konkurencji wypada bardzo dobrze. Jedyny minus to opony 195 przyzwyczailem sie do szerszych. > Jeśli to silnik z turbinką, więc podpada mi pod Renault - mylę się? > Wyścigówka to nie będzie, ale poniżej 11 s do 100km/h ma, więc jako tako odpychać się będzie. Tak to ten co w Megane siedzi. Do 120km/h jedzie super pozniej troche pary brakuje. Duzo szybciej nie jechalem bo nie bylo jak.

Nowosc w klasie kompakt. Bylem dzis pomacalem, przejechalem sie. Accenta 60k ma wszystko co trzeba a kosztuje 10k mniej od grupy VW. Fakt plastiki twarde ale nie widac az takiej taniosci jak w Rapidzie, Leonie. No i plus nie widzialem tego nigdzie na ulicy. Silnik 1.2 115KM - nic o nim nie slyszalem. Ma ktos to cos jak to sie sprawuje?

Kolezanka ma juz drugiego w leasingu. 180D wlewa paliwo i jezdzi. Jeden z 2013 drugi bym z 2009. Ten nowszy ogromny skok jakosci we wnetrzu jest po prostu ladniejszy.

> Nie duża cena AC tylko mała OC Zla wycena OC. Im auto starsze im mniej systemow typu ABS im bardziej kopci tym wieksze OC. Wtedy bedzie normalna sytuacja.

> Jestes pewien ze to bedzie Bravo A jakie bedzie? Na innej platformie? Zamiast sie smiac to napisz.

> Ale co miał na myśli pisząc w tytule "IDEAŁ" że szyby nie są skorodowane > Denerwujące jest takie podejście sprzedających. Warte to tyle ile na zlomie by dostal + silnik. 1,5k max ale teraz jesst szal wiec co zrobic.

> Przynajmniej teoretycznie. Jedyne co teraz mi przychodzi do głowy, i co ja bym zrobił, żeby w > miarę szybko pozbyć się problemu, to zaszalałbym ile się da podczas ruszania. W ten sposób > starłbym ząbki na przedniej osi i jeżeli oponki z przodu wyglądałyby już ok, to zamieniłbym je > z tylnymi po czym powtórzyłbym całą zabawę. Bo w wyząbkowanej oponie można albo zetrzeć > ząbki, albo ją wyrzucić, albo przyzwyczaić się do jej wycia. Nic to nie da, dynamiczne ruszanie nie zlikwiduje zabkow. Albo jezdzic i sie przyzwyczaic albo kupic nowe.

W tej chwili Kila sprzedaje ceedy po wypozyczalni za 52k roczne tylko, ze diesel. Poza tym spelnia Twoje wymagania. JEst duzo ogloszen na ototomoto. Poza tym ciezko bedzie znalezc u nas automat.

> Yyy ale Dart to nie jest nowe Bravo,raczej Giulietta A czy na tym nie powstanie nowy fiat bravo 2015?

> To chyba nadal mało jak na stany? > Chyba że tam też już uciekają z wielkimi silnikami? Skoro Mustang bedzie mial ecoboosta to swiat sie wali. Volvo ma 1.6T w USA focus tez. Tam tez downsizing ale nie tak drastyczny.

> 6L > 6J Ten pierwszy golas strasznie drogi. Drug w starej budzie i kosztuje tyle co kompakt z tego samego roku.

> Ciekawe jakie tam dadzą silniki 1.9jtdm czy 1.8 mpi Maja amerykanskie. Zobacz co w nowym bravo siedzi. jakiś tekst 1.4 160KM i 2.4 184KM. U nas wsadza 1.4T.

Trzeba sie przyzwyczaic u mnie pomoglo jak zamienilem przod z tylem. Choc po jakims czasie te dobre i tak wyzabkowaly. Zawieszenie sprawne TTM. Pamietaj jak mas kierunkowe to nie wolno zamieniac.

Nowy focus kombi 1.6T 150-180KM albo nowe Volvo V50 z tymi samymi silnikami. Ewentualnie moze VAG 1.8T?

> Zniszczą wszystkie marki jak tak dalej pójdzie EU to nie ich docelowy rynek. Skupiaja sie na Amerykach. Tutaj przydaloby sie mocne obsadzenie segmentu A i B oraz kompakt i to tyle. Alfa jako marka bardziej luksusowa. A takto mamy stare mito dosc przecietnego kompakta i tyle. O fiacie sie nie wypowiadam bo troszku zart. Choc zal mi troche lanci. Ladne auta robia.

> Kurcze Co oni wyprawiają Lancia znika zaorali marke. Taka delta to bedzie teraz perelka.

> Szczerze jak za wersje cosmo zaplacisz powyzej 70k to idz do po nowa Mazde > Gdyby Mazda 3 była w wersji kombi. > Bo pozostałe dwa japonczyki - Toyota i Honda w wersjach kombi to mocno przegięte ceny. Kombi sprzedaje sie tylko w EU wiec to troche bez sensu dla Mazdy. To nie jest ich glowny rynek.

Masz ten sam problem co ja. Chcialem kupic Cruza, przestali sprzedawac i nie ma kompakta w rozsadnej cenie. Trzeba 70k liczyc Ten 1.4T w astrsze nie jedzie tak fajnie jak w cruze pewnie przez mase. Szczerze jak za wersje cosmo zaplacisz powyzej 70k to idz do po nowa Mazde 3 2.0 i nie ogladac sie na astre. Chcielismy kupic Corse rok temu i o zadnych znizkach nie bylo mowy gorzej wyposazona od Swifta a drozsza o 7k. Z astra jest podobnie.