wujek

Trzeba brać pod uwagę że pewnie sprzedali ze 100 sztuk w całej EU to i awaryjność mała.

Brać droższe będziesz zadowolony.

Jak sytuacja się zmieni i nie będę sprzedawał to pewnie zmienię powyżej 100kkm. Dobre i 2k w kieszeni będzie na nowy leasing Ja już więcej do ASO nie jadę już po gwarancji.

Trzeba wyposażenie porównać. Choć myślałem że jest droższa.

No i super można za to pewnie kupić Corollę albo Francuza z 1.2.

Sęk w tym że różnica w cenie jest ogromna widać że lud głosuje portfelem. Za chwilę wszędzie na ulicach będą chińczyki .

Skrzynia manualna z automatem od 130k. Pytanie jak to rozmiarowo wygląda? Kila mniejsza plus dwa lata gwarancji vs pełne 7 w chinolu.

W takim razie lepszy chińczyk bo tańszy w i tak nie działa jak trzeba.

Imo biorą bo jest duży i tani. Oprócz aut premium i tesli te wszystkie systemy to sobie można wsadzić. Chociaż chinole są jeszcze gorsze.

Pewnie da się je skutecznie wyłączyć jakimś diwajsem z AliExpress.

nie wiem pojechałem do domu. Szkoda czasu na kosmitów. Od tej pory nie umawiam się w warsztatach

Strzelam sprzęgło trzeba jechać do dobrego serwisu żeby ocenili. Skoro mechanik w prostym aucie nie potrafi zdiagnozować.

Zakladam ze salony MG sa w dużych miastach i tam też ludzie jeżdżą. Spalanie plus 2l vs konkurencja. Liczmy 10zl więcej na 100k. Czyli tysiąc złotych więcej na 10.000km średnio rok jazdy a w kieszeni zostało 60 bo pewnie tyle kiła czy hyundai kosztuje.

To i tak duży silnik na tle 1.0 czy innych 1.2. Jak ktoś chce więcej KM to jednak plus 60-80k czyli w praktyce dwa MG z 1.5 lub jedna mocna kura czy VW.

Za rogiem czekają chińczyki które w tej chwili mają świetną cenę. Więc nie poszaleją. Za jakiś czas na włoskiej prowincji będą jeździły chinole zamiast 500ki czy Pandy.

Mnie też się podoba. Jest przede wszystkim ładny i wygląda jak jakieś super auto pokroju lambo czy inne pagani. Niestety nie stać mnie na nie.

Byłem wczoraj na przeglądzie, obok Seata jest salon MG. Świetne auta! Jeden był za 83k drugi nieco ponad 100k. Wyglądały jakby kosztowały dwa razy tyle.

Jak sprzedawałem kile to chłop się kłócił o każde 100zl. Placil gotówką w warsztacie gdzie ją sprawdzał. Mówię zamiast 1000 opuszczę 900zl żebym nie tłukł się do domu ZTM i będę miał na taxi. Powiedział że nie to mu powiedziałem że kawałek dalej jest salon Kia tam są nowe może iść i kupić a ja pojechałem do domu.

To idealnie nie mam się czym przejmować przed sprzedażą.

Ogladalem segment z taka dystrybucja IMO było zimno. Może teraz są lepsze technologie.

Bylem na przeglądzie z wymiana oleju tuż przed końcem gwarancji. I tak się zastanawiam kiedy wymienia się olej w DSG i w mechanizmie różnicowym? Teraz mam 77.000 przebiegu, za rok chce sprzedać. To chyba nie są tanie rzeczy Bez sensu robić prezent nowemu właścicielowi. Nie chce przeholować z wymiana. Serwis mówi, ze przy 90kkm trzeba by zrobić ale im nie wierze bo już kasę licza W korku czuć ze skrzynia nie chodzi super płynnie ale z dodatkowymi KM lekko nie ma.

O to muszę sobie coś zorganizować.

Tak cyrkulację. Czyli trzeba to osobno zasilać i wyłączać?

Oprocz inflacji dochodzą wymogi bezpieczeństwa. IMO okolice 60k powinno kosztować.

Życie jest zbyt krótkie żeby poświęcać czas na ludzi mało inteligentnych. Skoro wszystko jest napisane w ogłoszeniu a ktoś wysyła sms tzn że jest ograniczony umysłowo. Wszystko jedno co sprzedaje czy to jest telefon, samochód czy mieszkanie ludzi mało inteligentnych należy ignorować.