stig

Rozumiem, że ta postać porównuje AMG z wersją Q?

Mój wygrał w 2009 European Gay Car of the Year 🤣

Oczywiście, że ma wady. Dzięki temu ma wyjątkowy charakter 😁

Uważaj. Wirus 😁

Po co więcej? Ile razy w codziennym użytkowaniu tam gościsz jeśli użytkujesz TB?

Teraz jedź na Orlen kup czapeczkę z numerem 88 i będzie lans na całego 🤣

Ja mijam jedną starszą babkę w MiTo. Dziwnie na mnie patrzy 🤣

Co się przejmujesz. Jeżdżę MiTo 😁

To szerokości 👍 Ps. nie sądziłem , że się zdecydujesz 😁

Ale jak to? Nie było w innym wątku Audi?

Podobno nastąpiła roszada w ekipie. Może inżynier wyścigowy poszedł na mechanika i stąd taka wtopa 🤣 Nie no fura zaczęła jeździć. Również podobno dostała nowe podwozie 👍 Przecież poprzednio to odstawał po prawie 2s a tu na pierwszym winklu meldował się na P5 przez moment. Gigantyczny progres 👍

Do dynamicznej codziennej jazdy wcale nie trzeba tak wysoko kręcić. Właśnie o to chodzi...

W trybie D nie stwierdziłem - może ma coś popsute. W końcu Alfa 😉

Moja turbobenzyna jest. Drugie auto z Dieslem nie jest 😁

Słucham też na szczęście całkiem przyzwoitego dźwięku z 1.4T 😂 Wspomniałem tez że do setki wynik tak dużo w realu nie znaczy.

Chodzi mi jednak o to, żeby auto było zawsze gotowe do skoku. Tego nie osiągniesz bez redukcji w wolnossącym choć tak jak piszesz w niektórych turbo jest spory lag. Ps.wiem po co jest skrzynia biegów, ale dziękuje za wycie silnika innego niż V6 czy R5.

8s do setki ma się nijak w porównaniu do jazdy z rolki wolnossący vs turbo.

To jest właśnie błąd. Przecież na codzień się tak nie jeździ. Nawet nie pamietam kiedy robiłem coś takiego. Liczą się te osiągi które dostępne są od razu bo przecież nie zawsze jest walka na sekundy.

Właśnie szanse jeszcze są o ile to już dawno dogadane... Jak pisałem wyżej jeśli nie będzie miejsca w przyszłym sezonie w F1 to już ten rozdział można zamykać.

Problem w tym, że nie widać następcy na horyzoncie. Dosłownie nikogo. Dlatego każdy kto choć raz przeżywał z nim emocje których dostarczył trzyma jeszcze kciuki.

Jedyna szansa to deszcz jeśli chodzi o DTM. Przynajmniej jeśli chodzi o tempo bo w wyścigu zawsze jest większa loteria dla wszystkich.

... ze sponsorem. Przyszły sezon pokaże, czy obecny był tak planowany jako przejściowy i DTM był pracą Roberta na rzecz Orlenu za F1.

Zawsze możesz skorzystać z tzw. wady ukrytej 🤣

Co poniektórzy i tak nie uwierzą. Z drugiej strony co za czasy, żeby się takim wydarzeniem ekscytować 🤣

Mam w pracy możliwość prowadzenia autobusów z różnymi napędami i jakoś mnie nie odrzuca jak jadę dieslem😁. Podobnie jak Ty stwierdziłem dopiero w momencie, gdy jadąc elektrykiem zaczął mnie wyprzedzać wściekły Yaris I. Ile musiało się to auto napracować i nahałasować... Trochę to faktycznie bez sensu 👍