Tre-Bor

Nie trzeba

Cruze to jest to samo co Astra J, do LPG tylko 1,4 turbo lub 1.8 wolnyssak.

Oplowski 1.6 Turbo do LPG nie specjalnie się nadaje - droga instalacja i dotrysk benzyny. Astra J ciasna z tyłu dla 5 osób to katorga. VAG TSI na łańcuchu lubi się rozciągnąć, wymiana ok 2tyś i jeździsz dalej. LPG J.W z dotyrskiem benzyny. Autor musi się zdecydować, albo sprint do setki albo oszczędna jazda na LPG. Żaden silnik wolnossący poniżej 2l nie zapewni sprintu 9s/100km. Aby połączyć te 2 wymagania to jakoś mi wychodzi stary 1.8 turbo od VAG. Po 2010 roku to będzie ciężko. Jeśli budżet do nagięcia to miałem taki, tylko z AT (AT nie polecam) https://www.olx.pl/d/oferta/chevrolet-malibu-2-4-benzyna-167ps-nawigacja-szwajcar-serwis-polecam-CID5-ID10FwhY.html Ten jest biały kruk z manualem LPG sprawuje się świetnie, sprint do 100 ok i bardzo wygodny. Części zamienne te same co w Insignia. Silnik i skrzynia manualna nie do zamordowania. W budżecie 20-35 tyś żadne auto nie zapewni spokojnej i przewidywalnej eksploatacji. Zawsze coś będzie wychodzić do naprawy bo będą to auta +/- 10lat.

Zawsze może założyć Ex sprawę z powództwa cywilnego o naprawienie szkód. Pożyczył auto, była stłuka- nie ma winnych, to niech płaci.

Obszywał mi 2 razy w Astrze. Nick z allegro miał Apollo. Z Radomia przeniósł się do Tomaszowa i już ten biznes z racji wieku przekazał komu innemu. Najpierw obszył mi dwu kolorową skórą, po 7 latach się wytarła i obszył czarną. Edit - ten https://allegro.pl/ogloszenie/obszywanie-kierownic-opoczno-konskie-9788748782

Na tym dokumencie jest napisany nr rej. samochodu? Jeśli tak to spr. nr polisy w UFG. Wtedy zgłoś szkodę przez telefon i nadaj sprawie bieg. https://www.ufg.pl/infoportal/faces/pages_home-page/Page_4d98135c_14e2b8ace27__7ff1/Pagee0e22f3_14efe6adc05__7ff1/Page4d024e07_14f0a824115__7ff6?_afrLoop=11575414288673221&_afrWindowMode=0&_adf.ctrl-state=19br01497q_4 Lub napisz pismo na policję i wyślij poleconym ZPO.

Wtedy jest regres do właściciela/kierowcy naprawionego auta.

Czego nie rozumiesz? 1 facet ex pożyczył samochód 2 facet, który wjechał w jej samochód prowadzony przez ex nie przyjął mandatu i sprawa poszła do sądu.

Iść na 👮‍♂️🚔, na pewno mają notatkę z interwencji i przecież skierowali sprawę do sądu.

Jakaś Fabia z 1,4. Tani w eksploatacji, Corsa 1,4 90KM. W tym budżecie szukać nie zjechanego i nie zgnitego.

A co ma się skraplać jak nie będzie ogrzewania i różnicy temperatur?

Tak, nie taki diabeł straszny - 2-3 tyś regenerujesz i jeździsz dalej. Za regenerację AT w Chevrolecie dałem 8tyś.

Ja bym nie pchał się w Chevroleta, 2 lata temu sprzedałem ze względu na obawy dostępności części karoseryjnych podczas stłuczki i nie sprzedawalnością po wycofaniu z UE. Części eksploatacyjne i zawieszenia są wszystkie takie same jak Astra J-IV i śmiesznie tanie. Cruze to jest Astra J w innej karoserii produkowany w Korea. Poprawny samochód.

Ten sam tylko moc podniesiona na 124KM

U mnie właśnie zawala się trawą i napęd fiksuje. Właśnie zbieram się do jednej kosiarki aby ją wyczyścić.

To jest to samo auto co Astra J tylko w innej budzie. Silnik, skrzynia, zawieszenie osprzęt oplowski. Przy LPG luz zaworowy regulowany chyba płytkami. Trzeba o tym pamiętać. @ZUBERTO chyba miał ten silnik z LPG w Astra H. Unikać AT. Znajomy ma Astrę H +LPG z tym silnikiem i przebiegiem ok 250tyś. Cewki zmieniał na oryginał, jako tako wytrzymuje przebiegi i LPG. Od kupna , czyli ok 40tyś km luzu zaworowego nie sprawdzał.

Spróbuj tu https://en.bidfax.info/

Tydzień temu kupiłem jeszcze w promocji za 458zł https://allegro.pl/oferta/wiertarko-wkretarka-akumulatorowa-makita-hp488d002-2xakumulator-ladowarka-14393461065 Przedtem miałem Delphii za ok 250, padła po 10 dniach spędzonych na budowie. Wysłałem do serwisu. Jedno naprawili inne popsuli, aż w końcu zostawiłem na murku i po ulewie szlag ją trafił. Jednak warto dołożyć $ do markowego sprzętu. Einhell ostatnio kupiłem wiertarkę jak Bosh poszedł z dymem. Podobno trwały sprzęt.

Wcale bym się nie zdziwił że aby uniknąć kosztów nowej konstrukcji zrobili drobny lifting a podzespoły zostały te same. Jakoś tak bliźniaczo wyglądają?

Tak samo kanciasta jak Jeep Renegade

Wygodnie się wsiada, mało pali, silnik na łańcuszku. https://www.olx.pl/d/oferta/mitsubishi-colt-1-3-benzyna-CID5-ID10zjxo.html Tańszy od innych minivanów.

W Malibu miałem genialne rozwiązanie. Po przełożeniu daszka na boczną szybę dodatkowo przesuwał się na prowadnicy w lewo. Można było ustawić tak aby słońce nie oślepiało. W kuraku mi teraz tego brakuje.

Za to trzeba extra dopłacić

1.0 Tce +LPG. Silnik z turbawką będzie w koło komina się nieźle odpychał a jego żywotność jest akceptowalna pod warunkiem wymiany oleju co 10 -15kkm. Sandero, Clio lub Colt od Mitsu.

Miałem B&S 15 lat w kosiarce Partner. Kupiłem B&S w kosiarce Hortmasz, padł po roku- zatarł się. Kupiłem kosiarkę jakiegoś chinola za 1100 na szybko działa. W Hortmaszu zamontowałem silnik Demon za 450zł a zatarty B&S poszedł na olx za 200zł. Mam teraz 2 kosiarki.