Tre-Bor

Zamknąć sierściucha 🐱🐈🐆 w garażu 😆🤣😂😁

Pomaluj wałkiem jak LeszkomotoTv lub wuzzup Raptorem lub Troton Rangers / Cobra Bedliner https://www.facebook.com/share/p/1StSfvPvnR/ Kolor sobie dobierz

Nowsze amerykańce V6 lub V8 lub japońce i nne Volvo Może Camry lub Mazda 6?

Nie wydaje mnie się, raczej Hybryd https://m.mobile.de/auto-inserat/lancia-ypsilon-1-0-firefly-hybrid-oro-fino-mornasco/403026205.html?ref=srp&refId=f4706177-a0d7-adc0-7c9e-7f7a3598feb2&searchId=f4706177-a0d7-adc0-7c9e-7f7a3598feb2&type=ad Electric wejdzie dopiero za rok https://elektromobilni.pl/elektryczny-hot-hatch-lancii-pokazany-oto-ypsilon-hf/

Do miasta za 30 tyś to chyba będzie tylko jakaś Fiesta ecoboost bez wtopy? Ale po co wtedy 170KM po chipie? W tym budżecie do miasta na małe przebiegi to można znaleźć wolnego ssaka 1.0 - 1.6 (70-100KM). 2015-2018 r 1.0-1.2 MPI VAG, 1.0-1.6 kia/Hyundai, 1.2-1,6 Renault/Dacia. Pomijając skręcone i rozbite śmietniki z Eu to ciężko znaleźć coś konkretnego.

A ecoboosty już nie mają wad fabrycznych ?

Nie ten budżet u poszukującego !!! Była kwota 30 tyś w wątku o historia pojazdu !!!

Rozważ 1.0 TSI od VAG. Znany mi jest przypadek Skody 1.0 TSI + DSG do ok 120tyś i 5 lat eksploatacji. Auto to było eksploatowane przez kilku kierowców całą dobę na odcinkach 1-5km co dziennie. Silnik dawał radę ale suche sprzęgło już się skończyło przy takiej eksploatacji. Było duże spalanie 8-10 l. Silnik ten miał nakręcone więcej motogodzin niż samochód km na liczniku. Poszukaj 1.0TSI z manualem -Golf, Fabia, Ibiza lub to co ja mam Rapid 2017/2019. Ogólnie ludzie te silniki chwalą i nie ma jakiś typowych bolączek. Miałem kiedyś Fabię na zastępczy z tym silnikiem. Fajnie się zbierała i mało paliła. Jeśli nie masz budżetu 30-40 tyś to rozważ 1.2 TSI po 2015r na pasku. Ktoś z grupy FB sprzedaje tanio takiego Rapida. Przebieg duży ale te auta kręcą do zgonu 400-600 tyś https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/skoda-rapid-skoda-rapid-style-max-1-2-tsi-110km-2016-pierwszy-wlasciciel-pl-ID6H09NW.html?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR0wjwqdH-lia_ZLCreb8COu3Bfw_4ZCPK3cMIECGj9IfyNvkPNjcvFeqN8_aem_EdHi7YL5u-5qbKGCzFRlyA?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR0wjwqdH-lia_ZLCreb8COu3Bfw_4ZCPK3cMIECGj9IfyNvkPNjcvFeqN8_aem_EdHi7YL5u-5qbKGCzFRlyA&utm_medium=ad_share&utm_content=b

Mayo ale na prund 😁 https://maxuspolska.pl/samochody-elektryczne/

Spytaj się go czy części na miejscu, czy trzeba czekać na dostawę 2tyg. Jeśli intensywność awarii taka sama jak w VW to ważne aby naprawy były tanie

Wysokość szkody jest taka bo warsztaty też lecą w pręta i zawyżają na max do ubezpieczyciela. 2 lata temu zlikwidowałem z AC. Wjechałem w lesie na pień drzewa. Były połamane osłony silnika i zagięty intercooler. Warsztat tak przygotował samochód do oględzin, że był połamany zderzak i zaczep lampy i porysowana maska. Tak aby było więcej elementów do wymiany i lakierowania.

W miarę dobry 1.4 Turbo to był w Astrze J. K 1,4 Turbo miała całkiem inny i już nie taki nie zawodny.

Chińskich dostawczych też jakoś nie widać na ulicach. Chiński Transit Maxus Deliver 9 w podwoziu jest teraz na wyprzedaży za 80tyś netto. Włoskie Piaggio np6 vel Foton T6 też kariery nie zrobił.

Źle wpisujesz dane w wyszukiwarkę

Mam 2 rok Kormorany, po pierwszym deszczu przy hamowaniu auto leci w dal. Na śniegu jakoś się trzyma. 3 lata 60 tyś km i na śmietnik.

Mam jakiegoś InterPack'a kupionego w 2011r. Był już połamany bo spadł w garażu i naprawiany, przewoził narty, walizki, torby. Przeładowywany na max - spełnia swoje zadanie do dzisiaj. Jeździł na różnych autach. Belki bazowe również polecam MontBlanc, a trzymać się z dala od polskiego Amos'a.

Do póki ruda nie zje oraz tanio się psuć. Sirion u mnie ma dożywocie. Zgnije to pójdzie bez żalu na złom. Tylko nie ma co podobnego tanio kupić. Yaris drogi. Najmłodsze będzie Cuore.

Zobacz czy do twojego auta katalog przewiduje Einbach. Ja do swojego na pewno zamontuję cały zestaw Einbach ProKit. Seria strasznie buja mi na boki podczas wiatrów.

Najprościej to zadzwonić pod link, który ci podałem i się zapytać jak oni to robią.

Działają na granicy prawa i nieświadomości kupujących. Tanio kupić i zarobić. Czyli : 1. Duże przebiegi 2. Powypadkowy 3. Z problemami prawnymi, finansowymi. Zakup netto na słupa. 4. Zakup hurtem z flot i od ubezpieczyciela Wszystkie punkty mogą się że sobą łączyć, niektóre dosyć niebezpiecznie 😁

W De też można na miejscu. Z przeglądu TUV też dostajesz kwit papierowy z adnotacją przebiegu. Tylko polscy Janusze ten kwit gubią lub podrabiają tak samo jak książki serwisowe. Po oglądaj sobie na FB lub YT Zarebsky Vlog S.A i będziesz wiedział co i za ile Alik na export ma wystawione. Dobre auta z gwarancją w De są droższe niż w Pl !!!

Znajomy cały czas robi tak samo. Kupuje młode rozbitki premium w De i USA, naprawia w Pl i wywozi do brata na sprzedaż w De. Czasami te z USA rejestruje nawet w Pl. Twierdzi że tam jest największy rynek i kupcy z całej Europy - łatwiej sprzedać. Kiedyś miał Caddy z CNG, wystawił na OtoMoto i nie mógł sprzedać. Wywiózł do De, kupili ślązacy - już nawet mieli zarejestrowane w Pl

Kupić gotowy https://www.olx.pl/d/oferta/kanal-samochodowy-betonowy-gotowy-piwniczka-piwnica-ogrodowa-ziemianka-CID628-IDEpuMa.html Wyzwaniem może być wstawienie go przez niskie drzwi garażowe np HDS, ładowarką. Też mam plan na kanał ale trochę zniechęca mnie kucie wylewki w garażu. Ja bym zrobił ze zbrojeniem lany z betoniarki. Najpierw wykonał szalunek tracony pod żądany wymiar z płyty budowlanej MFP lub lepiej cementowo-wiórowa. Przykleił od zewnątrz zaprawą uszczelniającą Ultrament, Atlas lub Mapei membranę tarasową https://allegro.pl/oferta/membrana-hydroizolacyjna-uszczelniajaco-kompensacyjna-mapeguard-wp200-1m-14207591966 Szalunek ma mieć podłogę z płyty. Trzeba dobrze zrobić hydroizolację. Po wykopaniu dziury na dno ok 5cm chudego betonu pod łatę. Ustawić szalunek oczywiście wyparty w środku. Boki zazbroić siatką do posadzek 3-6mm. Zalać betonem B25. z dodatkiem uszczelniającym https://allegro.pl/oferta/jurga-waterproof-domieszka-uszczelniajaca-do-betonow-i-zapraw-5l-16968952791 Po wyschnięciu betonu można jeszcze od wewnątrz zrobić hydroizolację z Mapei+zaprawa uszczelniająca. W narożnikach przykleić paski maty hydroizolacyjnej (na zew i wew) Na podłogę 5cm wylewki pod łatę https://allegro.pl/oferta/naroznik-wewnetrzny-hydroizolacja-lazienki-balkon-taras-knauf-hydro-flex-3d-12648610830 Dla estety można przykleić płytki. Gniazdek i oświetlenia na 230V bym nie robił w kanale z obawy na wodę jak by jednak zebrała się. Oświetlenie tylko z przetwornicy na 12V. P.S Najpierw zrób porządny dach nad tym garażem, bo i tak ci wody w kanał naleci 😆😁🤣😂

Coś w tym jest 5 dni temu przy tankowaniu nalałem liqui moly DPF https://allegro.pl/oferta/liqui-moly-dodatek-do-ochrony-dpf-250ml-2650-5148-14051421966 Jest zauważalna różnica w kulturze pracy silnika

W tym roku robiłem testy na Shell. Tankowałem do moto 125 Pb95, Pb 98 Vpower i Pb 100 Racing. Była zauważalna różnica w tej pierdziawce w mocy między 95 a 98/100. Między VPower 98 a Racing 100 nie zauważyłem żadnej różnicy, więc nie ma sensu przepłacać.