Tre-Bor

Poszukaj po 2016r Seata Leona 1.6 TDI 115KM kod CXMA. Na dobry egzemplarz będziesz musiał dozbierać 5 tyś lub Octavia, Golf z tym silnikiem. Użytkuję ten silnik ponad 2 lata - jest ok, raczej pancerna jednostka, która dobija we flotach bez większych problemów do 500-700 kkm. Czy potrzebujesz diesla, bo raczej nie będzie cicho w kabinie? Jaki tryb jazdy? Miasto, trasa, w koło komina? Najbardziej komfortowo chyba będzie w 308?

Znajomy na tym silniku dobija do 800kkm. Słupek i głowica nie ruszane. Osprzęt zmieniany kilka razy.

Spytaj z ciekawości w Mak-Trans powinno być dużo taniej akpp.pl

Ja bym zmieniał co 60kkm

Odcinek A1 do Ostravy był kiedyś bez winiety. W Hu są od dawna e-winiety i kamery na wjazdach.

Napisałeś że chcesz zakopać kabel w ziemi aby go puścić do parkingu, więc myślałem, że mieszkasz w bloku. Ja mam w garażu gniazdo siłowe i parking przed garażem. Jak bym kupił elektryka (nie zanosi się nawet z dopłatą) to bym nie musiał kabla zakopywać.

A spółdzielnia / wspólnota pozwoli ci zakopać ten kabel?

No właśnie dym poszedł z okolic przycisku. Można to jakoś na krótko zewrzeć aby był zapłon i silnik odpalał?

To jest ten plastik https://allegro.pl/oferta/czytnik-kart-renault-zestaw-naprawczy-espace-laguna-naprawa-16736398786 U mnie zjarało się coś. Trzeba będzie rozebrać i zobaczyć co poszło z dymem

Sprzątałem ostatnio matce auto i jej popsułem. Aby doczyścić plastiki popsikałem płynem okolice czytnika karty i przycisku w Espace IV. Poszedł siwy dym. Po włożeniu karty wyświetla się info detected card. Auto oczywiście nie odpala. Co tam teraz muszę wymienić. Cały czytnik? np taki https://allegro.pl/oferta/czytnik-kart-renault-espace-4-iv-8200104020-17142385560 Karty też będzie chyba trzeba programować?

Dokładnie tak jak piszesz. Mam TDI CXMA ale u mnie dopiero co dotarty 122kkm, więc zamierzam nim długo pojeździć. Znajomy ma Mazdę 3 z 2008r, diesel od PSA 1.6 90KM- dobija do 800kkm. Słupek nie ruszany, oleju pobiera teraz ok 1l/1000km. Osprzęt oczywiście zmieniany po kilka razy. Jak padnie to zezłomuje.

Na poddaszu mam podłogówkę tylko w łazience. W innych pomieszczeniach tylko kaloryfery. Tam gdzie mam kaloryfery pod Velux tam jest ok i nic się nie skrapla. W sypialni pod Velux brak kaloryfera (jest tylko pod oknem w ścianie) i tam jest przy szybie rosa. Dodatkowo rama okna już zgniła i jest czarna w narożniku. Okna mają 20lat. W tym roku będę musiał wymienić. Kupię PCV. Dodatkowo skłaniam się zamontować panel grzewczy na podczerwień pod tym veluxem. Będzie inna cyrkulacją powietrza. W nowej inwestycji na poddaszu będę dawał pod veluxami kaloryfery.

https://motofilm.pl/2025/02/naprawde-tanie-mg-dopiero-wjedzie-do-salonow-zrezygnowali-z-hybrydy-by-obnizyc-koszty-i-odegrac-sie-na-dacii-a-mimo-to-spala-61-l-100-km/ Może nie jest to fest kompakt i nie nowy ale może być tańszy od Sandero. Jeśli Mg tak jak Dacka będzie dokładać za sensowny cash LPG, to będzie tani środek lokomocji. Aby się to dobrze sprzedawało, musi być tańszy od Sandero i mieć lepszy wypas. Nie wiem jak kitajcom spełni to normy Euro 6d. Z drugiej strony Sandero ma silnik TCE i inny moment obr.

Te same tezy głoszono w latach 70-tych o Japończykach i w latach 80/90-tych o Koreańczykach.

Kiedy się chińczycy bardziej rozgoszczą, a Eu motoryzacja się zwinie.

Opel po 15 kkm padła cewka 30km od domu. Laweta zabrała auto do serwisu, a kumpel z domu przyprowadził auto żony do jazdy w dalszą trasę. Po weekendzie Opel podstawił auto zastępcze pod dom. Dodatkowo w ramach gwarancji wymienili bijące tarcze hamulcowe i zrobili płatny pierwszy przegląd po roku. Później dosyć często zapraszali na akcje serwisowe.

He he znajomy ma Mazdę 3 1.6 90KM aktualnie dobija do 800tyś km. Tylko raz wymieniał turbo na nowe. Niedawno znowu wysyłał stare turbo na wymianę do tego samego zakładu co zawsze. Lata na regenerowanej 250-300 tyś km, koszt ok 1000pln. Robi 90% trasy.

Są 2 systemy suchy i mokry Tylko musisz pamiętać, że każdy podniesie ci wysokość posadzki o kilka cm. Przy matach na podczerwień pod panele na wysokości nic nie tracisz. PC masz z PV ?

Styrobeton służy do czegoś zupełnie innego. Uzupełnia nierówną powierzchnię tam gdzie nie da się styropianu ułożyć. Po za tym ma mniejszą lambdę niż styropian. @ppmarian ma już ocieplone 40cm pod OSB. Tu tylko są 2 rozwiązania: 1. Drogie w zakupie frezowane płyty styropianowe i rura PEX lub blue 2. Maty grzewcze pod płytki lub maty na podczerwień pod panele, które muszą być dedykowane pod ogrzewanie podłogowe Wszystko zależy od budżetu. Najtańszy i naj mniej rozpierduchowy będzie wariant ostatni. Mata+panel

Pod płytki idzie mata z kablami grzejnymi a pod panele folia na podczerwień. Ogrzewanie wodne w pex lub kan-therm na drewnianym stropie nie będzie dużym obciążeniem. Tylko cena styropianu frezowanego pod rurki powala.

Możesz skrócić

Na początek poszukaj w okolicy sosnowe stemple budowlane i zbuduj sobie po taniości sam. Zobaczysz czy grzebanie w grządkach jest dla ciebie. Tunele z żerdzi drewnianych stawiają w zagłębiu paprykowym w Potworowie. Wiercisz dziurę w ziemi i wstawiasz słupy co 1,,5m, później wzdłuż po bokach belki i robisz dach na dwuspad. Można dać z jednej strony słupy dłuższe i zrobić dach jednospadowy. Całość skręcasz wkrętami ciesielskimi. Folię docinasz z rolki na wymiar i zakopujesz po bokach w ziemię. Folię na szczytach zawijasz w środek linka i spinasz gwoździami.

Mam tunel foliowy na sprzedaż. Porządna metalowa konstrukcja, nie jednej wichurze się oparła. Niestety dla ciebie chyba ciut za duża 7mx30m. https://www.olx.pl/d/oferta/foliowy-tunel-ogrodniczy-CID628-ID10zM8q.html

TAK 😁

Mi się już nie chce montować boxa na dach. Zapinam przyczepkę Neptuna na hak i żona na wyjazd może nawet całą swoją szafę zabrać 😁🤣😆 A tak bez jaj to na serio na 2 ostatnie urlopy jechałem z przyczepką. Na Mazury rowery + łódka, nad morze rowery i walizki na przyczepce były.