Tre-Bor

> Jaka moc silnika? Bo może być tak, że jak jeszcze ten słabszy + automat to jazdy nie będzie 107KM + automat, więc może być muł

Jest sobie C8 z 2006r 2.0 HDI z ASB wersja exclusive - samochód wymaga delikatnego wkładu finansowego, zestaw startowy (płyny ustrojowe, filtry i rozrząd jeśli trzeba) plus opony i lakierowanie obcierki 2 drzwi. Aktualny przebieg i zweryfikowany 167kkm. Cena adekwatna do stanu. Warto pchać się w taki samochód, czy coś już przy tym przebiegu może się wysypać w silniku? Jeśli jest z automatem to chyba nie ma dwumasy? Jakie jest średnie spalanie takiego auta i opinie użytkowników mile widziane. Z info jakie otrzymałem od mechanika, który naprawia francuzy wiem tyle, że są to wygodne auta z silnikiem nie do zdarcia i niewygórowanymi częściami, których nie kupuje się zbyt często.

Pojawił się na wyświetlaczu kod nr 82 (zmień wkrótce olej silnikowy) olej zmieniany 15kkm temu ale mechanik nie mógł się swoim interfejsem diagnostycznym połączyć i zmienić ustawień do następnego przeglądu. Tech 2 nie obsługuje mojego modelu. Czym dokonać ustawień? Czy pozostaje wizyta w ASO i podpięcie pod MDI?

A2 Orlen za Strykowem LPG 2,65, czy ich słoneczko za mocno zgrzało Przy A4 też są ceny średnio o 40 gr. wyższe?

> (katalogowo 55, za 40kzł szacun) gdzie tak tanio wynegocjował?

Ostatnia stacja LPG w DE przed granicą z DK, trzeba zjechac z autostady ok 3 km do Flensburga ul. Marienalle 60. (polskie przejściówki jeszcze bez kaucji ) Aktualne ceny lpg w DE 0,84-0,74 euro

> 18.09.2012 112 140 > 24.04.2012 112 140 > przez 5 miesięcy nie jeździł ? Jeśli został skręcony w DK to nie z 500kkm tylko może z 200kkm najwyżej. W każdym bądź razie auto jest już zarejestrowane i po pakiecie startowym. Wymieniony olej, filtry, rozrząd i końcówka drążka. W przyszłym tygodniu jedzie do gazowni.

> WIZYTY ASO > 18.09.2012 112 140 > 24.04.2012 112 140 > 8.10.2011 104 000 > 16.07.2010 78 392 > 17.05.2010 72 276 > 30.07.2009 44 724 > 19.01.2009 25 477 > 28.10.2004 54 po dokładnej weryfikacji podane przez ciebie dane zgadzają się z wpisami z książki serwisowej

Chevi Orlando, na taxi po Wawie coraz więcej tego widać 2.0 TDCI jak nie chce 1,8 z LPG fabrycznym Jak będzie miał potrzebę to i 7 os. przewiezie

> po co takie rady jak się nie orientujesz to nie pisz, bo wprowadzisz go w błąd Kolego wyluzuj i nie pisz takich rzeczy, że się nie znam bo już w czwartym poście napisałem jakie dokumenty potrzebuje do rejestracji, co ma mu przekazać sprzedający. Jeżeli człowiek nie czuje się na siłach aby sam ogarnąć temat papierologi to podałem jako przykład aby kupił już na polskich blachach lub dał upoważnienie do załatwienia wszystkich formalności za niego. Wiesz przecież jako wytrawny handlarz, pardon pośrednik, że są firmy/osoby które się tym trudnią.

> OK. Ale jeśli dostaję f. VAT to akcyza już jest opłacona czy to nie ma ze sobą nic wspólnego? Wg przepisów chyba jest tak, że akcyzę opłaca firma/osoba w ciągu 5 dni od wjazdu na teren PL. Jeśli dostajesz F vat to ta firma powinna zapłacić akcyzę i dowód opłaty przekazać tobie abyś miał czym się okazać w WK. Najlepszym rozwiązaniem jeśli nie chcesz latać po urzędach to niech ta firma zarejestruje pojazd na siebie a dopiero sprzeda ci na polskich blachach.

>Co powinienem od niego dostać oprócz faktury VAT żeby sie WK nie >czepiał? Dawno nic nie rejestrowałem i nie wiem jak jest obecnie. Auto >z Belgii kupowane na > osobę fizyczną właśnie przerabiam procedurę rejestracji na bieżąco -Faktura vat 23% -opłata akcyzy w UC -opłata recyklingowa -badania techniczne pełne lub tylko identyfikacyjne pojazdu z SKP - potaniały, teraz płaciłem 98 PLN -belgijski dowód rej i chyba kartę pojazdu, jeśli w Be coś takiego jest -tłumaczenia dokumentów belgijskich -tablice rej jeśli są

Jest to auto osobowe czy ciężarowe ? Kto wystawia fakturę polski pośrednik czy belgijski ?

Dzięki Z przebiegiem też w Danii był jakiś wałek? Możliwe jest, że został wyprodukowany w 2004r a dopiero w 2007r. zarejestrowany? Sprawdzałem w czwartek przed zakupem na duńskiej stronie i od 2007 r. badania techniczne się potwierdzały co 2 lata, teraz tylko widnieje ostatni wpis z 2011r. Czyżby w Skat coś pozmieniali w tym czasie jak auto zostało wywiezione z DK?

> V F 1JK0DC627874651 > Jak to francowate renault to ma byc VF i wtedy jest Espace. Oczywiście mój błąd: VF1JK0DC627874651 Jaki jest rok produkcji w kodzie VIN, bo w urzędzie celnym jakieś problemy robią Jaki jest rodzaj samochodu - ciężarowy czy osobowy

Kto mi rozkoduje Renaulta po VIN. Internetowy vin decoder wypluwa jakieś głupoty VF1JK0DC627874651

A2 ostatni Orlen przed granicą do i z DE LPG 3.0 Pln/l Pierwszy Lotos na pierwszym zjeździe z A2 na starą DK92 - 2,49

Wczoraj zjechałem do domu z nowym nabytkiem Renault Grand Espace 2.0 T 164 KM 2007r. Jest na dzień dobry kilka rzeczy do zrobienia, ale cena rekompensuje utrudnienia z tym związane. Jak zdemontować lewą tylną lampę aby jej nie połamać, przepaliła się żarówka od stopu. Odkręciłem śruby torxem ale lampy nie mogę wyjąć, trzymają ją jakieś zaczepy?

CHWALĘ SIĘ: Wczoraj zjechałem do domu z nowym nabytkiem Renault Grand Espace 2.0 T 164 KM 2007r. Miejsca full, prowadzenie i komfort podróży idealne - samochód stworzony na trasy. Spalanie na trasie 1200km przy prędkości 120-140 km/h ok 9l/100km NoPb (auto nie obciążone) Jest na dzień dobry kilka rzeczy do zrobienia, ale cena rekompensuje utrudnienia z tym związane.

Jest do kupienia kia rio 2010r 1.5 CRDI 90tys. za 3999 euro. Jakby co to mogę popytać na miejscu? Auto do importu.

Jak wrócę do Polski to więcej napisze. Import z DK! ciężarówka!

Renault już prawie kupiony:-)

> Kiedyś wszedłem na forum espace i pisało,ze nie sztuka jest kupić espace IV a sztuka jest go utrzymać Tak drogie części czy tak usterkowy model? A może jedno i drugie?

> elektryka/elektronika standard we francach, > kolo dwumasowe, Turbo-benzyna ma dwumasę?