KYRTAP

> Przecież te "korzyści" i tak w jakimś stopniu oddasz przy sprzedaży. Bo?

> jakieś tam wyrównanie za kwartał wpadło Jasne Gratuluje zakupu

> Do tego czasu jeszcze może silnik pić trochę więc szkoda już teraz zlewać go nowym. Pić olej będzie zawsze ale już nie takie ilości. Mi wychodzi dobre 0,5 litra na 10kkm a było litr na tysiąc. pozdro

> Może to zwykła przypadłość tych silników Z tego co pamiętam i gdzieś wyczytałem to był okres w którym silniki Z16SE były źle lub niepoprawnie złożone w fabryce. Chodziło dokładnie o tłoki. W moim przypadku po wymianie pierścieni zgarniających spalanie się zmniejszyło ale nie od razu.

> Tak jak pisałem już to raczej realny przebieg.Poprzedni właściciel mógł trochę zapuścić silnik bo > przy wymianie wałka rozrządu (~ 90 tys) a potem przy wymianie kompensatorów (~105 tys) Witam. Niestety ale w moim Z16SE również wymieniane były pierścienie olejowe przy 120kkm. Z ciekawości jakie były objawy wytartego wałka rozrządu w Twoim silniku?

> nie, nie ma. po prostu czyste. Umyj Ludwikiem a potem dobrym szamponem do samochodu i zobaczysz różnice już podczas samego mycia i efekt końcowy będzie lepszy niż w przypadku detergentu. Różnica jest taka że szampon do auta rozpuszcza brud drogowy a Ludwik tłuszcz z talerza. Oczywiście płyn do naczyń jest jakimś rozwiązaniem ale to nie jest to samo. Pozdrawiam

> Nic nie stoi na przeszkodzie żebyś zgłosił samodzielnie. Agencję co się tym zajmuje możesz wziąć w > każdej chwili a może się okazać, że jednak nie będzie potrzebna. Wydaje mi się że zgłoszenie powinno nastapic przez agencje bo nieważne jak się pismo napiszę tylko kto dokona zgłoszenia. Reasumując TU może potraktować poszkodowanego olewatorsko jeśli ten bedzie działał sam. Pozdrawiam

> ale z tego co zrozumiałem, to kolega był sprawcą ? Tak ale później dostał w tył.

Specjalista kontaktuje sie z TU w twoim imieniu czyli szukaj juz teraz takiej firmy. Pozdrawiam

> Siedząc w domu nie zarabiam Jeśli jesteś na samozatrudnieniu czy coś podobnego to to może być ciężko udowodnić utracone zarobki ale próbować trzeba.

> ZUS płaci za leczenie, za cieprienie, utracone dochody itp. płaci OC sprawcy Wiem. To była ironia

> To sie nazywa wyludzenie - bo za czas bezproduktywny ci ZUS zaplaci... Bzdura. Za ewentualną rehabilitację też Zus zapłaci.

> Czy mam szanse ubiegać się o jakieś odszkodowanie zdrowotne? Było nie było ponad tydzień bedę > siedział bezproduktywnie w domu. Witam. Oczywiście że możesz ubiegać się o odszkodowanie które pomoże pokryc straty jakie poniosłeś. Z doświadczenia wiem że lepiej skorzystac z pomocy firm zajmujących sie dochodzenie odszkodowań. pozdrawiam

> myślę , że coś spaprałeś Na pewno spaprałem bo czytając ten wątek doszedłem do wniosku że nic nie położyłem na rdze. Niby dokładnie wyczyściłem ale jakieś małe wżery pewnie zostały. Po wyczyszczeniu papierem i odtłuszczeniu położyłem podkład potem szpachla, podkład i lakier. Pozdrawiam

> Najgorsze, że to pojawiło się od fabrycznego chlapacza, który ciągle ocierał o lakier... Czyżby sprawa dotyczyła Astry G bo w u mnie również rdza się pojawiła w miejscu w którym chlapacz ocierał o lakier. W zeszłym roku bawiłem się w samodzielną naprawę ale rdza ponownie sie pojawiła. Myślę że albo coś źle zrobiłem albo samodzielna naprawa sie nie opłaca. Pozdrawiam

> A potem wosk koloryzujący. Raczej glaze wypełniający i na to wosk. Pozdrawiam

> jedno pytanko - w jakim celu? > przecież to tylko samochód? Czy modlitewnik? Bo to zajebiście wygląda

> Przy przełączeniu nie szarpie,jak ruszam delikatnie to potrafi szarpnąć ze trzy razy i nawet > zgasnąć (obroty 1500-500),Jak mocniej przy gazuje to wchodzi na obroty i jest ok. Witam. Świece sprawdzałeś?

> Ale kolejne pytanie Pozostałości po paście usuwasz srodkiem Ipa czyli alkoholem izopropylowym wymieszanym z wodą destylowaną. Spryskujesz i wycierasz. Glaze najlepiej nanosić takim małym aplikatorem z microfibry i po około 15 minutach polerujesz małym ręcznikiem z microfibry. Z wokiem postępujesz identycznie z wyjątkiem aplikatora piankowego do nakladania wosku. Nie zapomnij przed polerowaniem okleić wszystkich części plastikowych i o umyciu auta po paście polerskiej. Pozdro

> Tak na prawdę potrzebujesz dwa > starte t-shirty, jedną dużą albo dwie małe tuby pasty Automax i jakieś mleczko Plastmal, Taki zestaw jest dobry ale do odświeżenia trabanta . Oczywiście bedzie jakiś efekt ale praca tymi produktami to masakra. Pozdrawiam

> Pewnie jakiś cleaner, np. Dodo Juice Lime Prime Lite . Chociaż nie uważam, by on jakoś szczególnie Tu bardziej chodzi o glaze który ma bardziej właściwości wypełniające niż ścierne i nadające głębie koloru

> Mogłaby dojść aktywna piana z pianownicy > ręcznej (poczytaj o tym na kosmetykaaut.pl - słowo klucz do taniości: "marolex") Aktywna piana na auto bez wosku raczej nie jest wskazana

> Teraz pozostaje nadal pytanie jakie kosmetyki i jakie akcesoria jeszcze potrzebuje ( reczniki, > szmatki, rekawice do mycia). Witam. Najważniejsza sprawa to czysty lakier przed polerowaniem i tu bym zastosował szampon Shiny Garage, coś do smoły czyli Pricbort i glinka ValetPro bo tania. Potem tak jak juz koledzy napisali Ultimate Compound Megsa na odpowiednim padzie do koreky ręcznej. Jeżeli masz ciemny lakier to przed woskiem warto położyć coś co wypełni ryski których nie usuniesz ręczną korektą. Jeżeli nie masz miejca i czasu na częste woskowanie auta to z wosków możesz wybrać Collinite lub FinishKare w testerze który starczy na długo. Pozdrawiam

> Chodzi o to że przy odpalaniu przekręciłem kluczyk,kluczyk się przekręcił jak przy odpalaniu zapłon > się zaświecił,nie zapalił teraz kluczyk luźno się kręci zapłon nie gaśnie i nie mogę zgasić > silnika kluczykiem

Od mandatu nie można sie odwołać. Możesz tylko odmówić przyjęcia. Jeżeli sie odwołasz to dostaniesz mandat za niewskazanie sprawcy. Pozdrawiam